Popis relé a činnosti

Kotva je pružinou uváděna do klidové polohy a současně se opírá o pohyblivý kontakt. Po připojení cívky na elektrický zdroj vyvolá proud cívkou v magnetickém obvodu magnetický tok. Magnetický tok vyvolá přitažlivou sílu na kotvu, která přemůže sílu v pružině a překlopí kontakt.Stykače jsou zařízení používaná ke spínání silových obvodů (velké proudy), zatímco relé se používají ke spínání řídicích obvodů (malé proudy). Obě zařízení pracují na principu elektromagneticky aktivovaných spínačů. Pomocí proudu se aktivuje elektromagnet, který pak buď rozepne, nebo sepne spínač.Relé, jako elektrotechnická součástka se obecně chová jako spínací zařízení, které se využívá v elektrotechnických a elektronických zařízeních, jako automatizační prvek, a to zejména v oblasti spojovací techniky.

Co je to Relatko : Relé jsou součástky určené pro spínání větší zátěže. Jejich název je odvozen od přepřahací stanice na kurýrních cestách. Dříve byly používány jako zesilovače na telegrafních linkách, telegraf ale už delší dobu nefunguje a jako elektronický spínač ho ve většině úkonů nahrdily tranzistory.

Jak spínat relé

Samotné relé je schopno spínat až 250 VAC (střídavé napětí) nebo 30 VDC (stejnosměrné napětí) s průtokem proudu až 10 A. Jelikož je relé osazeno na DPS (desce plošných spojů), bývá ve většině případů snížena hodnota povoleného maximálního spínaného proudu (např. na 3 A).

Jak vyzkoušet relé : Přiveďte 12 V z baterie nebo napájecího zdroje na kolíky 85 a 86 pomocí propojovacích vodičů. Měli byste slyšet zřetelné cvaknutí, což znamená, že relé je v záběru. Současně by měl multimetr zobrazit hodnotu napětí blízko 0 V, což ověřuje, že kontakty fungují správně.

Označení "stykač" bylo původně použito pro tehdy obzvláště robustní a výkonná relé. Stykače jsou elektromagnetické spínače, které jsou schopny připojit nebo odpojit zařízení při vyšším proudovém zatížení než relé. Stykač slouží zejména ke spínání zátěže, naopak relé je používáno především k ovládání.

Stykače jsou elektromagnetické spínače, pomocí kterých můžete dálkově ovládat spotřebiče s velkými výkony. Jejich nejčastější aplikací v domácnosti je spínání elektrického vytápění nebo ohřevu vody s využitím nízkého tarifu elektrické energie pomocí HDO.

Co dělá relé v autě

Relé hrají klíčovou roli v elektrickém systému automobilu, zejména pokud jde o řízení obvodů vysokého proudu. Fungují jako elektrické spínače, které umožňují nízkoproudým obvodům ovládat obvody vysokého proudu za účelem napájení různých částí vozu.Spínací relé umožňují přesné spínání a vypínání různých zařízení, jako je osvětlení, čerpadla, motory a další elektrická zařízení. Tato relé jsou dostupná v různých konfiguracích, včetně počtu kontaktů, zapojení a provozních napětí, což umožňuje přizpůsobit je konkrétním potřebám a aplikacím.Zpožďovací časové relé, které po aktivaci tlačítkem nebo externím zdrojem sepne na dobu nastavenou trimrem. Po přivedení napájení relé nesepne. Pokud je signál na aktivaci trválý, zůstane relé sepnuté po dobu trvání signálu (relé se zpožděným odpadem). Nastavitelný čas odpadu je 0.13s až 3700s.

Jestli relátko opakovaně cvaká, nebo až "bzučí", tak je jasně vadná baterka, nebo vedení od ní, může být i špatné spojení (-) kabelu s kostrou čtyřkolky.

Co je instalační relé : Instalační relé se používá ke spínání většinou jednofázových zařízení s vyšším odběrem proudu, kdy už samotný vypínač nestačí, např. boiler, soustava zářivkových svítidel, čerpadla, apod. Silová spínací část je závislá na sepnuté cívce.

Jak se poznat špatný stykač : Teoreticky může být v cívce stykače tepelná pojistka, jak u některých traf. Přehřívání cívky občas způsobují nečistoty na dosedacích plochách kotvy, stykač nesepne pořádně, vrčí a přehřívá se. Jak je psáno výše – změřit, jestli je napětí na cívce při poruše a není sepnuto, pak je stykač vadný.

Jak se značí relé

Pro označení vývodů cívky relé se standardně používá označení: A1 – vstup a A2 – výstup. Ostatní vývody – kontakty relé se označují číslicemi 11 – vstup (pohyblivý kontakt), 12 – rozpínací kontakt NC, 14 – spínací kontakt NO.

Relé slouží k aktivaci elektrického podnětu mezi dvěma částmi různých zařízení. Například když v autě zmáčknete páčku na blinkr, relé umožní sepnout světelný signál vně auta. Nejčastěji se využívají elektromagnetická relé, jež mají mnohostranná využití zejména v automatizovaných a řídících soustavách.V tomto případě relé spojuje/rozpojuje vodič, který vede do GND. Pokud relé sepne (NO/COM), spojí se obvod a LED dioda začne svítit. Zapojení led je následovné. Na anodu LED diody (+ delší nožička) je přivedeno 5 V na katodu je připojen 330R rezistor, jehož druhá nožička vede přes relé do GND.

Jak zapojit časové relé : Klasická varianta zapojení vypadá následovně – Připojte napěťové vedení k napájecím svorkám přístroje. Fázové vedení se přes jistič připojí ke vstupnímu kontaktu zátěžového relé a výstupní kontakt zátěže relé je připojen přímo k fázovému vedení zátěže.