Motor 1.4 BoosterJet, osazený turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, dává Vitaře potřebnou sílu pro bezstarostnou jízdu. Kombinace přeplňování turbodmychadlem s mezichladičem dostává do válců motoru větší množství vzduchu.Suzuki představuje nový pohonný systém strong hybrid, který spojuje nově vyvinutý spalovací motor, jeden elektrický motor-generátor (MGU) a samočinnou převodovku (AGS). V zájmu snížení spotřeby nabídne jízdu v hybridním režimu i v režimu EV (jízda s vypnutým spalovacím motorem).Vozy pro Českou republiku se vyrábí především v maďarské Ostřihomi (Vitara, S-Cross) a japonském výrobním závodě Kosai (Jimny) a Sagara (Swift a Ignis). Za rok 2021 se prodalo 2 706 865 automobilů Suzuki, z čehož přibližně třetina připadá na domácí japonský trh.

Co je to mild hybrid : Jako mild-hybridní jsou označována vozidla, která kromě klasického spalovacího motoru mají i elektromotor. Ten umožňuje při snižování rychlosti rekuperaci kinetické energie dobitím baterie a využívat poté energii k částečnému pohonu vozu.

Co je Dualjet hybrid

Zdvojené vstřikování paliva využívá přesné vstřikovače umístěné poblíž každého sacího ventilu. Vysoký kompresní poměr zlepšuje účinnost spalování, zatímco systém recirkulace výfukových plynů (EGR) snižuje teplotu spalování a zmenšuje čerpací ztráty. Vahadla s valivými ložisky snižují třecí ztráty při ovládání ventilů.

Co je lepší hybrid nebo plug in hybrid : Plug-in hybrid (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Oproti klasickým hybridům mají zpravidla vyšší výkon elektromotoru a také mnohem větší baterii, která umožňuje čistě elektrickou jízdu, nejčastěji v řádu desítek kilometrů. Tato baterie se potom nabíjí externě – tedy ze zásuvky nebo nabíječky pro elektrické vozy.

Značka Suzuki byla založena v japonském městě Hamamatsu, kde sídlí až do dnes.

Základní cena modelu S-Cross činí 544 900 korun, s pohonem 4×4 pak 608 900 korun.

Jaký je rozdíl mezi hybridem a mild hybridem

Hlavní rozdíl mezi mild-hybridním (mHEV) a plně hybridním (HEV) pohonem je v tom, že mHEV neumí jet jen na elektrický pohon. Elektromotor zde asistuje motoru spalovacímu. Spalovací motor může zhasnout například při dojezdu ke křižovatce nebo po zastavení.Do této baterie se ukládá energie, která by jinak přišla nazmar. Vzniká při uvolnění plynového pedálu, kdy elektromotor začne přibrzďovat spalovací motor a tím dobíjí baterii. Jiné dobíjení baterie není třeba! Nemusíte si tedy plánovat cestu podle nabíjecích stanic, tankujete běžným způsobem.Hlavní rozdíl mezi mild-hybridním (mHEV) a plně hybridním (HEV) pohonem je v tom, že mHEV neumí jet jen na elektrický pohon. Elektromotor zde asistuje motoru spalovacímu. Spalovací motor může zhasnout například při dojezdu ke křižovatce nebo po zastavení.

Tzv. hybrid se tedy vyplatí na delší vzdálenosti, na kterých standardní elektromobil nemusí obstát. Do hybridního auta na dlouhé cestě v případě potřeby jednoduše natankujete pohonné hmoty. Oproti standardnímu elektromobilu představuje konstrukce dvou motorů vyšší hmotnost, a tím i spotřebu a odlišné jízdní vlastnosti.

Jak dlouho vydrží baterie v hybridu : Baterie v hybridech a elektromobilech zpravidla přežije i samotný vůz, ve kterém funguje. Často vydrží i deset let. Důkazem je už legendární vídeňský taxikář Manfred Dvorak, který najel za osm let svojí Toyotou Prius více než milion kilometrů, aniž by pohonný systém potřeboval jakýkoli zásah.

Co znamená Suzuki : Příjmení: (japonsky 鈴木) je druhé nejčastější japonské příjmení, které lze přeložit jako zvonové dřevo, zvonový strom nebo strom s pupeny. 2. Název firem pojmenovaných po nositelích tohoto příjmení: Suzuki – japonská strojírenská firma.

Kdo vyrábí Benelli

Koncern Qianjiang, který má více než 14 tisíc zaměstnanců se nachází v jihovýchodní Číně a produkuje ročně více než 1 200 000 jednostopých vozidel a více než dva miliony motorů.

Vámi vybraný japonský vůz oficiálně začíná na 533900 Kč s motorem 1.4 Boosterjet Hybrid (výbava Premium), nicméně cenovka bez příplatků se může vyšplhat až na 679900 Kč s motorem 1.5 Dualjet Hybrid 4×4.Kolik má kdo na kouli: Nejlepší tahouni mezi osobními auty na českém trhu

MALÉ VOZY	Hmotnost brzděného přívěsu
Suzuki Vitara	1200 kg
Škoda Kamiq	1150 až 1250 kg
Volkswagen T-Cross	1100 až 1200 kg
Volkswagen T-Roc	1500 až 2000 kg

Jak nabíjet mild hybrid : Důležité Nabíjecí svorky ve vozech typu mild hybrid jsou určeny pouze ke startování tohoto vozidla pomocnými kabely. Nepoužívejte nabíjecí body vozidel mild hybrid ke startování jiných vozidel – mohlo by dojít k přetížení pojistky nabíjecího obvodu a následné nefunkčnosti systému.