Chiptuning je softwarová úprava řídící jednotky auta, která vede ke zvýšení výkonu motoru. Jde o přeprogramování elektronického paměťového bloku se sériovým programem. Chiptuningem se optimálně upravuje charakteristika vstřikování, poměr vzduchu a paliva, zapalování a využití kvalitního paliva.Nejčastějším důvodem, proč si uživatelé nechávají provést úpravu zvýšení výkonu, je bezpečnější pocit při předjíždění. Většina uživatelů při běžném stylu jízdy vyššího výkonu často ani nevyužívá a vůz používají ve stejném režimu, jako s továrním nastavením.Chiptuning spočívá v tom, že se nastavení softwaru změní, a to samozřejmě tak, aby motor dosahoval vyššího výkonu, krouticího momentu a ideálně měl i menší spotřebu. Často se omezuje i činnost EGR, tedy ventilu recirkulace spalin, čímž se zvyšuje celková účinnost motoru.

Jak vypadá čip do auta : Vypadají jako brouci (však se jim taky někdy říká švábi), jejichž nožičky jsou připájeny na desky plošných spojů pod nimi. Najdete je v televizi, mobilu, ale i asistenčních systémech vozů, řídicích jednotkách a vlastně všude, kam se v autě podíváte.

Co je to čipování

K čemu vlastně to čipování je Čipování je jednou z forem označování zvířat a slouží k jednoduché identifikaci zvířete. Číslo čipu, který je umístěn doživotně pod kůží či ve svalovině, se přečte čtečkou a ta číslo zobrazí na displeji.

Jak funguje čip : Mikročip (neboli transpondér) je elektronická součástka, která obsahuje unikátní kód. Čip je pasivní – to znamená, že nemá žádné baterie, nenabíjí a nevybíjí se, a především nevysílá žádný signál. K přenosu informace dochází pouze mezi čipem a čtečkou z bezprostřední blízkosti.

Ceník chiptuningu

EXTRA Zvýhodněný ceník pro benzinové motory bez turba
Vozy 2005 – 2009 (EURO 4)	4.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2010 – 2014 (EURO 5)	5.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2015 – nové (EURO 6)	6.990 – 7.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč

stanice technické kontroly – v případě prohlídky při technické kontrole nelze chiptuningovou úpravu jakkoli zjistit. Samotná technická prohlídka je pouze vizuální, na vozidle není žádný komponent navíc. Z hlediska technické prohlídky tedy není nic, co by mohlo přítomnost chiptuningu na vozidle objevit.

Co znamená Chipnout auto

Chiptuning (z anglického chip tuning) je způsob úpravy softwaru řídící jednotky motoru, obvykle za účelem zvýšení výkonu a/nebo snížení spotřeby u sériového motoru.Ve starých autech bylo čipů několik, v dnešním smartphonu jich je kolem 150. V běžném spalovacím autě je dnes asi 1500 čipů…Čip, anglicky die, množné číslo dice, dies, die integrovaného obvodu je destička polovodičového materiálu, na které je vytvořen určitý obvod. Čipy se nevyrábějí po jednom, ale po desítkách až tisících na jediném waferu monokrystalického křemíku (anglicky electronic-grade silicon, EGS) nebo jiného polovodiče (např.

Čipy fungují buď na principu kontaktní výměny dat (nosič čipu se musí pomocí elektricky vodivých kontaktů na krátkou dobu propojit se čtecím zařízením identifikátoru) nebo bezkontaktní elektromagnetické (stačí pouhé přiblížení čipu ke čtecímu zařízení, k výměně dat dojde prostřednictvím elektromagnetického pole).

Kolik stojí čip : Pořizovací cena mikročipu se pohybuje mezi 120 až 450 korunami. Majitel si pak u veterináře ještě připlatí za jeho aplikaci, zpravidla ale neutratí více než 800 korun.

Kdo vyrábí čipy do aut : Největšími světovými výrobci čipů jsou (2021) americký Intel, jihokorejský Samsung a tchajwanská společnost TSMC. K dalším významným producentům patří jihokorejský SK Hynix a americké firmy Micron, Qualcomm, Broadcom či NVIDIA. Největším evropským výrobcem je německá společnost Infineon.

Co jsou čipy

(Mikro)čipy neboli polovodiče jsou souborem elektronických obvodů soustředěných na malé destičce z polovodičového materiálu, který má schopnost zachycovat, ukládat a zpracovávat data a interagovat s nimi. Představují DNA moderní technologie.

Ceník chiptuningu

EXTRA Zvýhodněný ceník pro benzinové motory bez turba
Vozy 2005 – 2009 (EURO 4)	4.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2010 – 2014 (EURO 5)	5.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2015 – nové (EURO 6)	6.990 – 7.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč

• Kontrola vozidla před jízdou.
• Kontrola motorového prostoru:
• Kontrola kol a pneumatik:
• Kontrola technické platnosti auta.
• Čistota skel a světlometů
• Povinná výbava vozidla.
• Kontrola světel na vozidle.
• Doklady potřebné k řízení vozidla.

Co je v autě pod kapotou : Auto potřebuje nejen benzín nebo naftu, ale samozřejmě i další důležité provozní kapaliny. Většina aut má proto pod kapotou pět nalévacích míst. Pro motorový olej, brzdovou kapalinu, chladící kapalinu, hydraulický olej do posilovače řízení a kapalinu do ostřikovačů.