Označení iV na zádi vozů automobilky Škoda prozrazuje, že se jedná o elektrifikovaný model, ať už hybridní nebo čistě elektrický.Škoda Enyaq iV Sportline | Cena vozu již od 1 444 900 KčDacia Spring je aktuálně nejlevnějším elektromobilem, jaký u nás pořídíte. Jistě, částku kolem šesti set tisíc korun stále nelze označit za nízkou, pořád jde ale o nejdostupnější cestu k elektromobilitě, a pokud máte dobré podmínky k nabíjení, budete jezdit za pár drobných.

Kolik má dojezd Enyaq : Model Enyaq RS má nyní výkon 250 kW*, což představuje nárůst o 30 kW. Optimalizovaná baterie s ještě vyspělejším řízením provozní teploty zvyšuje dojezd na více než 560 km u modelu Enyaq 85 a více než 570 km u verze Enyaq Coupé 85.

Co znamená iV u auta

vůz s označením iV: plně elektrický model Enyaq iV. Označení iV používá český výrobce pro vozidla vybavená částečným nebo plně elektrickým pohonem. Škoda Auto v současnosti vyrábí tři modely iV: plug-in hybridy Škoda Superb iV a Škoda Octavia iV a také čistě elektrický vůz Škoda Enyaq iV.

Co to je Enyaq : Škoda Enyaq iV je první kompaktní SUV elektromobil vyráběný Škodou Auto. Sériová výroba byla zahájena v listopadu 2020 v Mladé Boleslavi; první vozy byly zákazníkům v Česku dodány v květnu 2021. V lednu 2022 pak debutovala druhá karosářská verze Škoda Enyaq Coupé iV, ve stylu kupé.

Podle mluvčího Škoda Auto ČR Pavla Jíny by taková výměna měla vyjít na přibližně 70 000 korun včetně práce.

Právě v tuto chvíli se jedná o modely vozů jako jsou například:

• Škoda Fabia, Roomster, Octavia a další
• Renault Clio, Thalia, Twingo a další
• Peugeot 207, 208, 308 a další
• Ford Focus, Fusion, Fiesta a další
• KIA Ceed, Rio, Sportage a další

Kolik stojí 100 km v elektromobilu

Průměrná cena za 1 kWh elektřiny se pohybuje kolem 6 Kč.

Elektromobil spotřebuje zhruba 15 kWh na 100 km. V takovém případě vás ujetí 100 km vyjde na cca 90 Kč, když budete nabíjet pouze doma. Na spotřebu elektromobilu má nicméně vliv spousta faktorů.Celkové výsledky testu

Model	Reálný dojezd dle ADAC	Dojezd udávaný výrobcem (WLTP)
Nio EL7 (100 kWh)	420 km	513 km
Tesla Model 3	415 km	495 km
Tesla Model Y Maximum Range AWD	415 km	533 km
Audi Q4 Sportback 40 e-tron	410 km	535 km

Technické parametry Škoda Enyaq (2020) 80 iV

Režim jízdy	Spotřeba	Teoretický dojezd
Město (ujeto 80 km)	17,66 kWh/100 km	436 km
Mimo město (90 km/h)	14,35 kWh/100 km	536 km
Rychlostní silnice (110 km/h)	19,05 kWh/100 km	404 km
Dálnice (130 km/h)	24,35 kWh/100 km	316 km

Celkové výsledky testu

Model	Reálný dojezd dle ADAC	Dojezd udávaný výrobcem (WLTP)
Tesla Model 3	415 km	495 km
Tesla Model Y Maximum Range AWD	415 km	533 km
Audi Q4 Sportback 40 e-tron	410 km	535 km
Volvo C40 Recharge Single Motor	410 km	478 km

Co je v kapote auta : Auto potřebuje nejen benzín nebo naftu, ale samozřejmě i další důležité provozní kapaliny. Většina aut má proto pod kapotou pět nalévacích míst. Pro motorový olej, brzdovou kapalinu, chladící kapalinu, hydraulický olej do posilovače řízení a kapalinu do ostřikovačů. Jak připravit auto na jarní sezonu

Co je škoda e TEC : Elektrický pohon modelů e-TEC je na rozdíl od vozů iV vybaven 48V technikou. Spalovací část pohonu vychází z běžných motorizací, oproti kterým je alternátor nahrazen elektromotorem pracujícím i v režimu generátoru a 48V li-ion baterií.

Jak dlouho trva nabit Enyaq

Od domácí přípojky až po rychlodobíjecí stanice

Škoda Enyaq iV: Orientační doba nabíjení
Střídavý proud (AC) 11 kW	cca 6 až 8 hodin
Stejnosměrný proud (DC) 50 kW	cca 1 h 20 min
Stejnosměrný proud (DC) 125 kW	cca 40 min

6. 9. 2020

Škoda Enyaq iV je první kompaktní SUV elektromobil vyráběný Škodou Auto. Sériová výroba byla zahájena v listopadu 2020 v Mladé Boleslavi; první vozy byly zákazníkům v Česku dodány v květnu 2021. V lednu 2022 pak debutovala druhá karosářská verze Škoda Enyaq Coupé iV, ve stylu kupé.Obecně platí, že konečná cena bude záviset na výrobci a kapacitě vaší nové baterie. Běžně se cena nových baterií pro elektromobily pohybuje v rozmezí 120 až 250 eur (cca 3000–6000 Kč) za kilowatthodinu (kWh). Čím větší množství energie chcete, aby byla náhradní baterie schopna uchovat, tím je dražší.

Jak dlouho vydrží akumulátor : Běžná výdrž autobaterie se udává kolem pěti let, ale špatným zacházením můžeme o akumulátor přijít mnohem dříve. Naopak správná údržba autobaterie může prodloužit život akumulátoru i o několik let, a to platí jak pro klasické, tak pro bezúdržbové baterie, kdy je v tomto případě název mírně zavádějící.