Rada je jednoduchá – vždy podle ročního kilometrového proběhu a podmínek použití. Diesel je vhodnější pro minimálně 20 000 km ročně, dálniční použití a delší přesuny (min. 25 km v kuse). Benzin je vhodnější pro menší nájezd, poskakování po okolí, měststský provoz , atd.Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy. Dražší palivo.Benzínový motor

Klasické benzínové motory jsou obvykle charakteristické svou jednoduchou konstrukcí, díky níž se můžou pochlubit nižší poruchovostí a nižšími náklady na servis a opravy. Mezi další výhody těchto motorů patří tichý provoz a bezproblémové jízdy na krátké vzdálenosti.

Jaký je rozdíl mezi naftou a benzínem : Benzín obsahuje uhlovodíky aromatického charakteru a rozvětvené uhlovodíky, které mají velmi vysoká oktanová čísla a současně v běžném mrazu netuhnou, takže u benzínu zamrzání nehrozí. Kvalitní motorová nafta naopak musí obsahovat delší řetězce nerozvětvených uhlovodíků, mezi které patří parafinické uhlovodíky.

Proč koupit diesel

Diesel si díky většímu točivému momentu v nižších otáčkách lépe poradí s velkou zátěží a není potřeba kvůli každému kopci podřazovat a točit motor v omezovači. Diesel se tedy opět ukazuje jako efektivnější a výsledně pro vaši peněženku (i nervy) únosnější.

Kdy se vyplatí koupit diesel : Orientační hranice, kdy už je na místě uvažovat o dieselu, je přibližně 20 000 najetých kilometrů ročně. Počítejte s tím, že pořizovací cena automobilu s dieselovým motorem bude vyšší, než u benzínu. Jezdíte-li ale opravdu často, investice se vám časem vrátí na nižší ceně pohonných hmot.

Nejkvalitnější je nafta v Litvě, Slovinsku, Švédsku, Bulharsku, na Maltě, v Chorvatsku, Irsku, Německu a Finsku, kde byl podíl nekvalitních vzorků podle lednové zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) nulový. V následujícím žebříčku není Rumunsko, jež nedodalo data.

✅ Nejspolehlivější auta do 13 let stáří

• Audi TT. 15,0 %
• VW Golf Plus. 20,7 %
• Toyota RAV4. 21,3 %
• BMW X1. 21,4 %
• Volvo XC60. 22,5 %
• Audi A3. 22,8 %
• Honda Jazz. 22,9 %
• Audi A6/A7.

Co je horší benzín do nafty

A teď to vezmeme trochu důkladněji. Když natankujete naftu do benzinového motoru, hrozí ucpání (zanešení) ventilů, případně celé palivové soustavy, zalepení svíček, a v neposlední řadě k nevratnému poškození katalyzátoru. Nafta je totiž oproti benzinu hustější, a benzinový motor ji není schopný úplně spálit.Doporučenou dobu použitelnosti i podmínky skladování benzínu, nafty i ethanolu také opisuje ČSN 65 6500. Pohonné hmoty podle ní neztratí svou kvalitu až 2 roky, pokud: je uchováte v certifikovaných nádobách bez přísunu vzduchu, odstíníte je od denního světla.Rozdíl mezi benzínem a dieselem

Studený motor nevytáčejte do extrému, ale ani nepodtáčejte, což mu může ještě víc ublížit. Optimální je řadit při 2000 ot./min u dieselů a u benzínu jezdit pod 3000 otáček, ale nenechávat je padnout. Nejlépe se tak zahřeje olej v motoru i v převodovce a diferenciálu.

Společnost Tank ONO se v poslední době snaží zbavit své poněkud nelichotivé pověsti. Od počátku prodává s extrémně nízkými maržemi, a tedy i za nejnižší ceny na trhu, leckdy o dvě i tři koruny za litr levněji než průměrná cena za celé Česko.

Proč není Verva Diesel : Mazivost Vervy Diesel se pohubuje okolo 170 µm. I nadstandardní dávkou mazivostních přísad není možné zajistit podobnou mazivost jako s FAME. Negativní vlastnosti FAME jsou ve Vervě Diesel eliminovány kvalitními aditivy (zejména antioxidanty, detergenty a přísadami proti mikroorganismům).

Jaká auta se nejvíce kradou : Ročně se ztratí zhruba 2 080 Škodovek. Nejčastěji jde o Octavii, následuje Fabia, Felicia a Superb. Policie už zadržela několik organizovaných skupin, které se zaměřovaly právě na mladoboleslavské vozy. Zloději odcizená auta rozebírali a rozprodávali po součástkách.

Jaká značka auta je nejbezpečnější

Z nich můžeme poměrně snadno vyčíst, že jako nejspolehlivější značka aut se jeví Toyota. Hned po ní by následovala Honda. Na třetím místě by se umístil Ford.

Pokud ve Vašem motoru docházelo k detonačnímu spalování ( říká se, že zvoní ventily – je to ale prudké vymezení vůlí v pohyblivých částech), pak použití paliva s vyšším oktanovým číslem má význam. Jinak motoru benzín s vyšším okt. číslem neškodí, v některých (dost krajních) případech jeho práci i mírně zlepší.U přeplňovaných motorů s přímým vstřikováním je to větší problém, protože nafta může ucpat vstřikovače, stejně jako palivové vedení. Asi největším rizikem je ale možné poškození katalyzátoru. Nicméně tak dva litry nafty naředěné třeba padesáti litry benzinu nemusí znamenat vážný problém, který by vyžadoval odtah.

Jak správně jezdit s dieselem : Motor je dobré před vypnutím ochladit jízdou pomalejší jízdou při nižších otáčkách, nebo alespoň ho nechat chvíli pracovat ve volnoběžných otáčkách. Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m.