Pokud jezdíte často ve městě, bude za mne nejlepší volbou nejrozšířenější benzínový motor, kterým je jednoznačně atmosférický tříválec 1,2 PureTech o výkonu 60 kW. Konstrukčně jednoduchý motůrek s vícebodovým sekvenčním vstřikováním je spolehlivý a díky lepšímu spalování paliva zároveň také úsporný.Benzínové motory dostaly označení VTi, dieselům zůstalo tradiční HDi. Konkrétně dotazovaná zážehová šestnáctistovka byla napěchována moderními technologiemi, zahrnujícími mimo jiné proměnné časování a zdvih ventilů. Od toho výrobce čekal zvýšení výkonu a snížení spotřeby.Z motorů se vůbec nebojte benzínového litrového tříválce 1.2 VTi/PureTech s jednoduchým vstřikováním MPI. Tomu nevadí městské popojíždění ani občasné vyjížďky po dálnici. Tříválec je nejuniverzálnější volbou, spotřebu paliva uhlídáte dlouhodobě do šesti litrů.

Co znamená motor 12 : Od začátku výrobce nabízel dvě verze objemu: a sice 1,0 litru (EB0) a 1,2 litru (EB2). Menší motor nabízel výkon 50 kW, větší pak o 10 kW více. Ačkoliv mají obě verze stejný technický základ, trochu překvapivě se liší jak písty, tak také klikovým hřídelem. To ostatně dokazují oba základní rozměry.

Jaký motor je lepší

Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy.

Co škodí motoru : Je to právě dvouhmotový setrvačník spolu s tlumičem kmitů, který se při popsaném způsobu jízdy nejvíce namáhá. A dále samotná převodovka, respektive ložiska hřídelů. Ke snížení jejich zatížení se rovněž používá dvouhmotový nebo také dělený setrvačník. Ale pozor, to není vše.

TFSI (Turbo fuel Stratified injection) je zkratka, která se používá k označení zážehových motorů, které jsou přeplňované turbodmychadlem (T) a využívají technologii přímého vstřikování paliva (FSI). Obě technologie společně zvyšují točivý moment a výkon.

TSI pochází původně ze spojení tří anglických slov. Twincharged – dvojitě přeplňované, Stratified – vrstvený, Injection – vstřikování. První motorový exemplář s označením TSI byl totiž skutečně dvojitě přeplňovaný zážehový agregát, který disponoval do série zapojeným turbodmychadlem a jednoduchým kompresorem.

Jak dlouho vydrzi benzinovy motor

Životnost motoru se bude hodně lišit podle toho, jakým způsobem s ním budete jezdit – je to podobné jako s brzdovým obložením, jsou lidé, kterým vydrží pět nebo dvacet tisíc kilometrů, jiným sto tisíc – ale dá se říci, že v našich podmínkách není žádný problém najet 250, 300 tisíc kilometrů.2.0 HDi 110 nebo 120 kW: Jednoznačně nejlepším motorem pro 3008 je vznětový dvoulitrový čtyřválec. Technický základ tohoto motoru spadá až do roku 1998, kdy se řada DW poprvé prezentovala. Škoda jen, že výkonnější verze nabízející 120 kW je v 3008 spojena výhradně se samočinnou šestistupňovou převodovkou Aisin.Příklad na dokreslení – dnešní čtyřválcové motory 1.2 a 1.4 TSI (EA211) mají proti předchozím (EA111) hlavní ložiska klikové hřídele zmenšená z 54 na 48 mm. Přesto bez potíží najedou přes 300.000 km. Vydrží-li dnešní zmenšené součásti stejnou zátěž, platí to i pro celý motor – tedy i pro tříválec.

Jízdní vlastnosti s motory TSI

Úsporné jízdy lze docílit při pomalejší jízdě v rozpětí otáček 1 500 – 2 200, přičemž turbodmychadlo zabírá u hranice 1 800 otáček za minutu. Pohonný agregát pak můžete točit přibližně do 3 500 otáček za minutu, turbo zde ale značně povadá. Ideální rozsah otáček je tak 1 800 – 2 800.

Jaký motor na krátké trasy : Benzínový motor

Klasické benzínové motory jsou obvykle charakteristické svou jednoduchou konstrukcí, díky níž se můžou pochlubit nižší poruchovostí a nižšími náklady na servis a opravy. Mezi další výhody těchto motorů patří tichý provoz a bezproblémové jízdy na krátké vzdálenosti.

Které auta jsou nejspolehlivější : ✅ Nejspolehlivější auta do 13 let stáří

• Audi TT. 15,0 %
• VW Golf Plus. 20,7 %
• Toyota RAV4. 21,3 %
• BMW X1. 21,4 %
• Volvo XC60. 22,5 %
• Audi A3. 22,8 %
• Honda Jazz. 22,9 %
• Audi A6/A7.

Kolik kilometrů ujede benzínový motor

Životnost motoru se bude hodně lišit podle toho, jakým způsobem s ním budete jezdit – je to podobné jako s brzdovým obložením, jsou lidé, kterým vydrží pět nebo dvacet tisíc kilometrů, jiným sto tisíc – ale dá se říci, že v našich podmínkách není žádný problém najet 250, 300 tisíc kilometrů.

Pro ochlazení, resp. dochlazení turbodmychadla po rychlé jízdě, je třeba nechat motor běžet na volnoběh, a to minimálně 30 s až 1 minutu.TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) označuje přeplňovaný benzínový motor s přímým vstřikováním paliva koncernu VW. Oproti motoru TSI, který je vybaven single-scroll turbodmychadlem, využívá motor TFSI twin-scroll turbodmychadlo.

Co tankovat do TFSI : Lepším benzínem určitě nic nezkazíte. stará FSI a TFSI měla dokonce požadavek na natural 98. Hlavně Verva apod. obsahují aditiva chránící vstřikování.