Hybridní vůz je vozidlo, které za normálních okolností kombinuje konvenční spalovací motor (obvykle poháněný benzínem) s elektromotorem. Systém se nemusí připojovat k elektrické síti, protože se samočinně dobíjí, a zajišťuje tak optimální nabití akumulátoru při jízdních podmínkách.Hybridy jsou vhodné pro řidiče hledající úsporu paliva, často jezdící ve městě a ekologicky smýšlející, kteří potřebují delší dojezd s možností krátkodobého elektrického provozu u plug-in hybridů. Výběr závisí na individuálních potřebách a preferencích.Hybridní palivo je kombinace dvou nebo více paliv používaných k pohonu automobilu. Nejběžnějším příkladem je vozidlo, které využívá benzin i elektřinu, existuje však mnoho dalších typů hybridních paliv.

Jak se nabíjí hybridní auto : U samonabíjecího hybridního vozidla spalovací motor pohání generátor, který během jízdy dobíjí akumulátor. Akumulátor se dobíjí také prostřednictvím rekuperačního brzdění, kdy se využívá odpadní energie vznikající při zpomalování vozidla. Za účelem nabíjení není nutno vozidlo připojovat k elektrické síti.

Na co jezdí hybrid

Hybrid je kombinací spalovacího motoru a elektromotoru (HEV). To znamená, že tato auta nejezdí výhradně na elektřinu, ale potřebují i palivo. Hybridní auta se pak dále dělí do několika kategorií. Klasické bateriové elektromobily (BEV) jsou poháněny výhradně elektřinou.

Jak se jezdí s hybridem : Toyota radí, jak jezdit hybridem co nejúsporněji

1. Nebojte se dynamicky zrychlovat. Zní to možná nelogicky, ale pokud rychle dosáhnete určité rychlosti a pak sundáte nohu z plynu, budete plně využívat hybridní systém.
2. Předvídejte.
3. Sledujte ukazatele.
4. Startujte těsně před jízdou.
5. Využívejte funkce vozidla.

Je provoz plug-in hybridů drahý Plug-in hybridy vám mohou ušetřit peníze, a to hned několika způsoby. Při pravidelném nabíjení výrazně snížíte spotřebu paliva – některé plug-in hybridní Toyoty s plně nabitou baterií ujedou až 100 km na jediný litr paliva.

POZOR: Palivová soustava může být pod tlakem. Pokud z plnicího hrdla palivové nádrže uslyšíte syčení, nepokračujte v tankování, dokud tento zvuk neustane. Pokud tak neučiníte, palivo může vystříknout z nádrže a poranit vás. POZOR: Přečtěte si a postupujte podle všech pokynů na ostrůvku s čerpadlem pohonných hmot.

Jak dlouho vydrží baterie u hybridu

Baterie v hybridech a elektromobilech zpravidla přežije i samotný vůz, ve kterém funguje. Často vydrží i deset let. Důkazem je už legendární vídeňský taxikář Manfred Dvorak, který najel za osm let svojí Toyotou Prius více než milion kilometrů, aniž by pohonný systém potřeboval jakýkoli zásah.Nejnižší teoretickou spotřebu mají plug-in hybridy

Tabulkově nejméně hospodárné jsou benzínové agregáty s průměrnou spotřebou v rozmezí 5,5–6,1 l/100 km (2-1 %). CNG auta průměrně spotřebují 5,2–5,3 m3 (1% změna), zatímco LPG 5,0–6,6 l/100 km (-34 % až -14 %).Plug-in hybrid (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Oproti klasickým hybridům mají zpravidla vyšší výkon elektromotoru a také mnohem větší baterii, která umožňuje čistě elektrickou jízdu, nejčastěji v řádu desítek kilometrů. Tato baterie se potom nabíjí externě – tedy ze zásuvky nebo nabíječky pro elektrické vozy.

Baterie v hybridech a elektromobilech zpravidla přežije i samotný vůz, ve kterém funguje. Často vydrží i deset let. Důkazem je už legendární vídeňský taxikář Manfred Dvorak, který najel za osm let svojí Toyotou Prius více než milion kilometrů, aniž by pohonný systém potřeboval jakýkoli zásah.

Jak dlouho se nabíjí hybrid : Většině plug-in hybridů bude nabíjení trvat nějakých pět až šest hodin, čistě elektrická auta se do plna nabijí přibližně za 16 hodin a elektromobily s větší baterií stráví nabíjením z takové zásuvky klidně celý den a někdy i více.

Jaký je rozdíl mezi hybridem a full hybridem : Oba typy se liší také způsobem dobíjení baterie. Zatímco baterie full hybridu se dobíjí automaticky pouze při jízdě, plug-in hybrid lze navíc dobíjet i externě z elektrické sítě – ze zásuvky nebo na dobíjecí stanici. Kvalitní pojištění ale potřebuje každý typ auta.

Jaký je rozdíl hybrid a plug-in hybrid

Plug-in hybrid (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Oproti klasickým hybridům mají zpravidla vyšší výkon elektromotoru a také mnohem větší baterii, která umožňuje čistě elektrickou jízdu, nejčastěji v řádu desítek kilometrů. Tato baterie se potom nabíjí externě – tedy ze zásuvky nebo nabíječky pro elektrické vozy.

Průměrná hodnota spotřeby se pohybuje kolem 13 kWh na 100 km. V praxi to znamená náklady zhruba okolo 1 Kč na 1 km, což je výrazně méně než u běžných aut.A teď trochu čísel. Průměrná cena za 1 kWh elektřiny se pohybuje kolem 6 Kč. Elektromobil spotřebuje zhruba 15 kWh na 100 km. V takovém případě vás ujetí 100 km vyjde na cca 90 Kč, když budete nabíjet pouze doma.

Kdy se vyplatí hybrid : Tzv. hybrid se tedy vyplatí na delší vzdálenosti, na kterých standardní elektromobil nemusí obstát. Do hybridního auta na dlouhé cestě v případě potřeby jednoduše natankujete pohonné hmoty. Oproti standardnímu elektromobilu představuje konstrukce dvou motorů vyšší hmotnost, a tím i spotřebu a odlišné jízdní vlastnosti.