Antwort Co je to i VTEC? Weitere Antworten – Jak funguje i VTEC
VTEC motor optimalizuje působení vačkové hřídele pro nízké a vysoké otáčky pomocí tlaku oleje. Na jedné hřídeli pro ovládání sání jsou dva profily vaček. Vačky ovládají i vahadla, tlakový olej přepíná pomocí propojovacích čepů vahadla, která mají zabírat.VVT-i (Variable Valve Timing – intelligence) umí podobně jako VANOS měnit plynule časování sací strany rozvodu. Zásadní rozdíl mezi oběma systémy je ale v provedení přesuvníku. Zatímco VANOS využívá axiální typ, u VVT-i najdete takzvaný lopatkový přesuvník – tedy vlastně radiální.VVT-i – Systém proměnného časování ventilů s inteligencí
Pomocí řízení přesahu mezi zavřením výfukového a otevřením sacího ventilu se motor neustále ladí tak, aby dodával stálý točivý moment v celém rozsahu jeho otáček.
Jak funguje vanos : Systém Vanos je kombinací hydraulicko-mechanického zařízení. Systém pracuje s mechanismem, který je schopen upravovat pozici vačkové hřídele sacích ventilů vzhledem k otáčkám a poloze plynového pedálu, čímž dochází k posuvům sacích ventilů vůči klikovému hřídeli až o 42°.
Co to je Kdyz mi jde auto na tři válce
Může to bejt svíčka, malej tlak ve válci, špatně seřízeny ventily, kabel, cívka, vstřikovač…..
Jak zapsat jiný motor : pokud se má změnit typ motoru, je potřeba potvrzení akreditovaného zástupce značky o možné výměně motoru původního typu za typ současný a provedení evidenční kontroly… na základě těchto dvou dokladů by registr vozidel měl nový typ motoru zapsat do TP… počítej s řádově několika tisícovkami za potvrzení…
Valvematic je označení zážehových motorů automobilky Toyota s plynulou regulací zdvihu sacích ventilů. Běžné spalovací motory regulují množství nasávaného vzduchu pomocí škrticí klapky.
Jak ventil funguje
EGR ventil je součástka propojující výfukové potrubí a sání motoru. Jednoduše řečeno vrací část výfukových splodin do sání, kde se mísí se směsí paliva a vzduchu. Přítomnost spalin ve válci má za následek snížení maximální teploty při spalování, čímž snižuje množství oxidu dusíku.
Co znamená vanos u BMW
VANOS (německy Variable Nockenwellen Steuerung) je zkratka označující motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů (též VVT z anglického Variable valve timing) je technologie, která se v automobilovém průmyslu využívá pro optimalizaci parametrů čtyřtaktních spalovacích motorů.Prvním je zážehový motor 1.33 Dual VVT-i, který využívá nejmodernější systém proměnného časování ventilů Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). S výkonem 101 k a objemem 1,33 l zaručuje špičkovou dynamiku, ničím nerušené ticho v prostoru pro cestující a výtečné ekologické parametry.VANOS (německy Variable Nockenwellen Steuerung) je zkratka označující motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů.
Príznaky poškodeného systému VANOS
- V počiatočnom štádiu opotrebenia výskyt klepania, ktoré vychádzajú spod kapoty, čo naznačuje vzhľad vôle v systéme.
- Otáčajte voľnobežným kmitaním v dôsledku nesprávneho ovládania ventilu pri nízkych otáčkach.
Jak poznat že auto jede na tři válce : Poznáš to relativně lehce, zvuk kraktorovější, v nízkých otáčkách neklidný běh, samozřejmě nižší výkon. Ono je to také závislé od počasí. Protože bylo a je extrémně vlhko, to na to má také vliv.
Co kdyz klepe motor : Klepání motoru by nemělo být ignorováno, protože může naznačovat problémy, které mohou mít negativní vliv na výkon, spolehlivost a životnost motoru. Pokud slyšíte klepání motoru, je vhodné nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, který může identifikovat příčinu a doporučit nezbytné opravy.
Co je to swap motoru
Správný "engine swap" neboli prohození motoru za jiný, může dát autu zcela nové kouzlo. Otázkou však zůstává, který je váš oblíbený Namontovat do jednoho auta motor z jiného auta u nás bývalo považováno za projev bastlířství a nedostatku vkusu a soudnosti.
pokud se má změnit typ motoru, je potřeba potvrzení akreditovaného zástupce značky o možné výměně motoru původního typu za typ současný a provedení evidenční kontroly… na základě těchto dvou dokladů by registr vozidel měl nový typ motoru zapsat do TP… počítej s řádově několika tisícovkami za potvrzení…Neobvyklé zvuky motoru: Vadný ventil může zůstat otevřený, když by měl být zavřený. To může vést k předčasnému zapálení nebo detonaci (abnormálnímu spalování), což způsobuje klepání nebo cvakání motoru, zejména při zrychlování. Nesplnění emisních testů: Hlavní úlohou EGR ventilu je snižování emisí NOx.
Co způsobí špatný EGR ventil : Nejčastější příčinou poruch je hromadění uhlíkových částic z výfukových plynů podél průchodů EGRu a sacího systému. Ty časem zanesou trubky, kanály pro výfukové plyny, a nakonec i pístový mechanismus ventilu, což způsobí, že se ventil buď zasekne nebo zavře.