Vlivem denního chodu teploty brzy po západu Slunce často namrzají mokré stopy po tajícím sněhu shrnutém k okraji vozovek a vedle náledí se takto tvoří i tzv. zmrazky. Tenká ledová vrstva se často tvoří také pod koly projíždějících vozidel uježděním souvislé sněhové pokrývky.Náledí je ledová vrstva pokrývající zemský povrch, která vzniká postupným mrznutím (nepřechlazených) kapek deště nebo mrholení na povrchu země.Náledí vzniká tehdy, pokud teplota zemského povrchu klesne pod bod mrazu. Voda, ze které náledí vzniká, může pocházet: z předchozích srážek (déšť nebo mrholení s nepřechlazenými kapkami vody), které zůstaly na povrchu, z částečně nebo úplně roztálého sněhu.

Co je to černý led : Černý led vzniká tehdy, když se na povrchu vozovky vytvoří tenká vrstva vody, která následně zmrzne. Typicky se černý led vytváří ve dny, kdy je přes den nad nulou, ale se soumrakem spadne teplota pod bod mrazu.

Jak jezdit když je náledí

Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.

Jaký je rozdíl mezi ledovkou a náledím : Ledovka je průhledná vrstva ledu, která je velmi hladká. Vzniká při mrznoucím dešti nebo mrholení, které po dopadu na zem okamžitě mrzne. Náledí je voda, jež zmrzne až na zemi, nebo vzniká z částečně roztálého sněhu. Často se tvoří přes noc.

Vysvětlení Když led posypeme solí, poklesne jeho teplota tání pod 0 °C a taje rychleji. Led v okolí provázku tedy rozmrzne. Studený led však brzy způsobí, že voda vzniklá táním znovu zmrzne a provázek přitom zamrzne do ledu.

Pokud neseženu už nadrcený led (viz kam za ledem), jsou v zásadě dva způsoby, jak na to. Mám-li mixér, dám kostky do mixéru, přiliji vodu, krátce nasekám, přecedím a oalá — ledová tříšť! A pak je tu nejjednodušší chlapská varianta.

Jak brzdit na náledí

Základní pravidlo zní, že na náledí byste měli brzdit pomalu a s předstihem. Prudkým sešlápnutím brzdového pedálu si koledujete o smyk. Totéž platí pro trhnutí volantem. Klíčové je dodržovat dostatečný rozestup, který by měl být přizpůsoben delší brzdné dráze.Snažte se jet s citem a přemýšlejte daleko dopředu. "Když to hodně klouže, jezděte, jako by vaše auto nemělo brzdy,“ radí Pavel Foltýn z Auto ESA. Snažte se tak využívat setrvačnost auta a ke zpomalování využívejte brzdný moment motoru. S brzdami zacházejte opatrně, ať neriskujete smyk.Na první pohled může černý led vypadat prostě jen jako mokrá silnice, nicméně pokud teploměr ukazuje teploty pod nulou, jedná se dost možná právě o ledovku. Přes den se černý led může více lesknout, ovšem za tmy není příliš způsobů, jak jej rozeznat od pouhé mokré silnice.

Vysvětlení Když led posypeme solí, poklesne jeho teplota tání pod 0 °C a taje rychleji. Led v okolí provázku tedy rozmrzne. Studený led však brzy způsobí, že voda vzniklá táním znovu zmrzne a provázek přitom zamrzne do ledu.

Jak funguje sůl na led : Když se sůl dostane na led, potřebuje pro nastartování procesu rozpouštění trochu vody. Ta je vždy v malém množství na ledě přítomna. Pomocí soli se oslabí vzájemné vazby v pevné krystalické mřížce a pevné skupenství se změní v kapalné. Led se změní ve vodu.

Kdy jít na led : Pokud si říkáte, že led musí být dostatečně silný, protože je pod nulou, koledujete si o malér. Na zamrzlou přírodní plochu můžete vyrazit až ve chvíli, kdy mrzne několik dnů v kuse. Odborníci doporučují řídit se pravidlem 5, -5, 10. Je-li 5 dní za sebou teplota -5 °C a nižší, vytvoří se led o tloušťce 10 cm.

Jak si doma udělat ledovou tříšť

Do mixéru vlijte sodu (může být i ochucená limonáda typu Sprite, Vinea či jiná – v tomto případě vynechte cukr), cukr a sypký nápojový prášek. Přidejte dva šálky ledu a mixujte 30 sekund. Přidejte další šálek ledu a mixujte 30 sekund, dokud nedosáhnete požadované konzistence.

Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.Brzdění na sněhu a ledu

Snažte se jezdit plynule. Prudké zrychlování nebo brzdění zvyšuje riziko zablokování kol a smyku. Když už se dostanete do takové situace a ztratíte kontrolu nad vozidlem, uvolněte brzdu, sešlápněte spojku, a jakmile ucítíte záběr kol, střídavě plynule brzděte motorem a brzdovým pedálem.

Jak silný led udrží člověka : Upozorňujeme, že dnes se bezpečné hodnoty tloušťky ledu uvádí zcela jiné! Podle dnešních měřítek je pro jednoho člověka bezpečných 10 cm ledu a pro skupinu dokonce až 18 cm.