Automobil vybavený pravým systémem Quattro má motor i převodovku uloženou podélně. Výkon motoru je přenášen přes převodovku na diferenciál, který trvale přerozděluje sílu v poměru 50:50 na přední a zadní nápravu. U systému "fake quattro" (falešné quattro) je zase motor a převodovka uložena příčně.Quattro má na obou nápravách stabilizátory a elektronické uzávěrky diferenciálu. Navíc může spoléhat i na ESP od firmy Bosch. Auto je také o 10 milimetrů blíž k silnici než běžná A6 a samozřejmě je dost tvrdě naladěné, takže je vám jasné, že rozbité české okresky nebudou jeho nejoblíbenějším teritoriem.Varianta Avant ve stejné motorizaci je o 51 tisíc korun dražší. Toto označení pohonné jednotky znamená, že pod kapotou máte dvoulitrový benzinový motor o výkonu 150 koní. Výkon se přenáší na silnici přes šestistupňovou manuální převodovku.

Co je to Allroad : Audi Allroad je název, který už se od konce 90. let stihl vžít do povědomí domácích zákazníků. Zjednodušeně řečeno jde o derivát silničního auta s rozšířenými schopnostmi do lehkého terénu.

Co znamená u Audi Quattro

Quattro znamená milník v automobilové historii – v roce 1980, kdy Audi představilo tuto technologii v modelu Ur-quattro, nenabízela rychloběžný, lehký pohon všech kol pro velké série žádná jiná automobilka.

Co je quattro Ultra : Audi quattro ultra. Poslední představenou novinkou je quattro s technologií ultra. Ta je navržena pro vozy s motorem uloženým vpředu podélně a poprvé jsme jej mohli vidět u modelu A4 allroad quattro v kombinaci s rovněž novým zážehovým čtyřválcem 2.0 TFSI ultra.

Převodovky MULTITRONIC jsou ve vozidlech Audi ve dvojím provedení, které se lámou rokem do roku výroby 2006 a od roku výroby 2006. Označení obou převodovek je 01J a odlišnosti jsou v použití vyriátorů s jiným průměrem řemenic a odlišnou délkou a rozměrem řetězů.

S tronic je automatická převodovka s dvojitou spojkou, která je instalována na autech značky Audi od roku 2005. Předtím nesla název DSG stejně, jako v ostatních autech vyrobených koncernem Volkswagen Group.

Co znamená Audi pre sense

V kombinaci s tempomatem ACC Stop & Go je k dispozici verze Audi pre sense front, jejímž úkolem je pokud možno zabránit nárazu do vpředu jedoucího vozidla, případně omezit následky nehody. Pokud řidič v kritické situaci nebrzdí dost intenzivně, systém automaticky zvýší brzdný tlak.Jak je u Audi zvykem, S-Line paket nabídne nejen změnu vzhledu ke větší agresí, ale nabídne také sportovnější charakter. Základem S-Line jsou pozměněné nárazníky a také 19" kola z lehké slitiny. K tomu je třeba připočítat sportovní podvozek a změny v interiéru, které také umocňují sportovní vnímání.Čtyři kruhy Audi reprezentují původ značky. Audi bylo spolu s automobilkou Horch, DKW a Wanderer součástí bývalého koncernu Auto Union. Každý z kruhů reprezentuje jednu značku a jejich protnutí dále symbolizuje jednotu. Stříbrná barva je potom barvou Německa v motorsportu.

4WD je označení pohonu všech čtyř kol. Kdo je vynálezce pohonu 4×4 dnes nelze s jistotou určit. Nicméně za první automobil s pohonem všech kol je považován Spyker 4WD (1902). Ještě před jeho vznikem však navrhl konstruktér Ferdinand Porsche automobil s pohonem všech kol pro rakouského výrobce automobilů Jacoba Lohnera.

Jak funguje Haldex : Princip funkce není nijak složitý. Přední náprava je se zadní spojena hnací hřídelí. Ta je rozpůlena mezinápravovou spojkou na dvě části. Dokud se všechna čtyři kola otáčí stejnou rychlostí, nedochází k jejich prokluzu a zadní náprava je téměr odpojena a na zadní nápravu jde zhruba 10 % výkonu.

Jak dlouho vydrzi Multitronic : Vozy s multitronic totiž nejsou ani líné ani žravé, ba přesně naopak. A pokud se budete o ně dobře starat (měnit olej apod.), pak vám převodovka multitronic bez problému vydrží i přes více jak 200 tisíc kilometrů.

Co je to s Tronic

S tronic je automatická převodovka s dvojitou spojkou, která je instalována na autech značky Audi od roku 2005. Předtím nesla název DSG stejně, jako v ostatních autech vyrobených koncernem Volkswagen Group.

S tronic je označení pro dvouspojkovou převodovku (DSG) vyvinutou společností Audi. Tato převodovka kombinuje výhody manuální a automatické převodovky. S tronic používá dva oddělené převodové mechanismy, které umožňují rychlé a plynulé řazení bez úbytku výkonu.Z hlediska spolehlivosti bývá nejlepší volbou klasický typ automatu s hydrodynamickým měničem točivého momentu. Velkou předností je také komfort řazení a plynulé a komfortní rozjezdy. Na poskakování v koloně je to nejlepší volba. Měničový automat má většina velkých a luxusních aut, ale běžný je i v obyčejných autech.

Co je Audi dříve Select : Audi drive select dovoluje nastavovat a měnit charakteristiku jednotlivých komponentů, které ovlivňují jízdní vlastnosti automobilu, což je např. motor, automatická převodovka, řízení i nový systém adaptivního nastavení tlumičů.