stanice technické kontroly – v případě prohlídky při technické kontrole nelze chiptuningovou úpravu jakkoli zjistit. Samotná technická prohlídka je pouze vizuální, na vozidle není žádný komponent navíc. Z hlediska technické prohlídky tedy není nic, co by mohlo přítomnost chiptuningu na vozidle objevit.Takže chiptuning je elektronická úprava softwaru automobilu, která umožňuje zvýšení jeho výkonu. Moderní automobily jsou vybaveny řídící jednotkou motoru (ECU). V řídící jednotce je paměť EEPROM, která obsahuje data a nastavení regulující kompletní chod motoru.Chiptuning lze definovat jako elektronickou úpravu řídícího software automobilu, která umožňuje zvýšení výkonu a za určitých podmínek také snížení spotřeby paliva. Každý moderní automobil je výrobcem vybaven řídící jednotkou motoru – ECU (Electronic Control Unit).

Proč chiptuning : Nejčastějším důvodem, proč si uživatelé nechávají provést úpravu zvýšení výkonu, je bezpečnější pocit při předjíždění. Většina uživatelů při běžném stylu jízdy vyššího výkonu často ani nevyužívá a vůz používají ve stejném režimu, jako s továrním nastavením.

Jaký tuning je legální

V současnosti jsou trendem jen decentní úpravy – malá lízátka pod předním nárazníkem, úzká mračítka, užší nástavce prahů nebo odtrhová hrana na zádi. Jako vždy ale platí, že díly musí mít schválený atest. Ten si může policie při kontrole vyžádat.

Jak poznat špatný chiptuning : Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček. Nesmíte cítit cuknutí ani polevení výkonu a při vytočení až k červenému poli se nesmí zobrazit závada.

7 zlozvyků, kterými si nevědomky ničíte auto

1. Odkládání nohy na spojku/brzdu.
2. Nemytí auta/špatné mytí auta.
3. Zatahování ruční brzdy při každém parkování
4. Vytáčení studeného motoru.
5. Nedochlazování turbodmychadla.
6. Podtáčení motoru.
7. Dlouhé brzdění z táhlých kopců

Tzv. nákup na protiúčet volí často také proto, že při něm mohou získat až o 20 % vyšší výkupní cenu než při běžném výkupu. Na protiúčet si v tomto případě zpravidla pořizují novější nebo luxusnější model a prodejem svého současného vozu uhrazují akontaci či část jeho pořizovací ceny.

Kolik stojí chip na auto

Ceník chiptuningu

EXTRA Zvýhodněný ceník pro benzinové motory bez turba
Vozy 2005 – 2009 (EURO 4)	4.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2010 – 2014 (EURO 5)	5.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč
Vozy 2015 – nové (EURO 6)	6.990 – 7.990 Kč	některé speciální jednotky + 500-2000 Kč

Mezi základní vybavení patří:

1. diagnostika vozidel.
2. programátor řídídích jednotek.
3. kvalitní laboratorní zdroj napájení 12V pro práci s jednotkami na stole.
4. kvalitní nabíječka autobaterií – např. GYS100.

Chiptuning je softwarová úprava řídící jednotky auta, která vede ke zvýšení výkonu motoru. Jde o přeprogramování elektronického paměťového bloku se sériovým programem. Chiptuningem se optimálně upravuje charakteristika vstřikování, poměr vzduchu a paliva, zapalování a využití kvalitního paliva.

S typovým listem, namontovanými koly na autě a velkým technickým průkazem zamíříte na stanici technické kontroly (STK) a necháte si všechny dokumenty řádně potvrdit. Poté navštívíte dopravní inspektorát nebo obecní úřad s rozšířenou pravomocí, kde vám zaznamenají změnu do TP.

Po kolika letech se dělá STK : Pravidelná technická kontrola se u běžně provozovaných osobních automobilů provádí každé 2 roky. U nových vozidel je první technická vyžadována až po prvních 4 letech provozu následně každé 2 roky. Dobu platnosti STK lze najít ve velkém technickém průkazu či na červené nálepce na zadní registrační značce.

Kolik stojí Chip tuning : Ceník chiptuningu

Ostatní služby	Cena
LKW (kamiony, traktory, autobusy)	od 15.990 Kč
Motorky k doptání možné typy k úpravě	od 7.990 Kč
Řešení tzv. teplého startu – jednotky EDC15 např. Octavia 1, Fabia 1, Passat B5, …	od 1.490 Kč
Řešení tzv. teplého startu – jednotky EDC16 např. Octavia 2, Fabia 2, Passat B6, …	1.990 Kč

Jak dlouho nechat auto na volnobeh

Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru. Motor v tu chvíli k zážehu potřebuje velmi bohatou směs s větším množstvím paliva než obvykle.

V případě automobilu se nově jedná o 5,60 Kč za každý ujetý kilometr (oproti 5,20 Kč v roce 2023), pro jednostopá vozidla pak byla určena náhrada ve výši 1,50 Kč za kilometr (v roce 2023 to bylo 1,40 Kč).Proto si pro dlouhodobé odstavení vyberte oplocený pozemek, nejlépe samozřejmě větranou a suchou garáž nebo stodolu. Stání venku je pro auto bez patřičné ochrany nevhodné a škodí mu. Zaprvé musí auto stát na suchém místě a nesmí pod ním růst tráva, jinak během jedné sezony shnije.

Jak dát auto na protiúčet : Pokud jste si u nás vybrali vůz , je samozřejmě možné Vaše starší vozidlo vykoupit na tzv. protiúčet. Přijeďte kdykoliv Vaším vozem , provedme zkušební jízdu, prohlídku a nabídneme Vám nejvyšší možnou cenu za Vaše vozidlo. K vozidlu je potřeba vzít velký technický průkaz, OTP, návody a servisní knížku, klíče.