ODO – celkový počet najetých kilometrů. DST – ujetá vzdálenost. MXS – maximální rychlost. AVS – průměrná rychlost.Změřte obvod kola

Natočte kolo ventilkem kolmo k zemi a označte si na zemi pozici. Poté sedněte na kolo nebo jej zatižte alespoň rukama a udělejte jednu otáčku. Ujetou vzdálenost změřte a zadejte do cyklopočítače. Pro přesnější výsledek doporučujeme měření několikrát opakovat a spočítat z výsledků průměr.Mechanické tachometry jsou založeny na počítání otáček kol vozidla za jednotku času. Otáčení kol se skrze ohebný hřídel přenáší do samotného tachometru, kde dochází k přepočtu na rychlost a ujetou vzdálenost.

Jak správně namontovat tachometr na kolo : Samotný tachometr se montuje na řídítka kola tak, aby byl snadno dosažitelný i během jízdy. Na vidlici předního kola se následně montuje snímač a na drát výpletu kola magnet. Magnet musí být v jedné rovině se snímačem tak, aby při každé otáčce kola aktivoval snímač, který odešle bezdrátově tento impulz do tachometru.

Co je to odometer

Počítadlo ujeté vzdálenosti (počítadlo kilometrů, hodometr, odometr) je zařízení měřící dráhu, kterou dopravní prostředek urazil. Slovo hodometr vzniklo ze starořeckých slov ὁδός, hodós (dráha) a μετρειν, (měřit).

Jak nastavit tachometr : Tachometr po vás bude chtít zadat 4 čísla, která udávají obvod kola v milimetrech (případně 3 čísla, která udávají obvod kola v centimetrech). Ten můžete změřit jednoduše třeba pomocí krejčovského metru, případně provázkem, který pak změříte metrem. Výsledné číslo poté zadejte do tachometru a je hotovo.

Zatímco nabídka kol je velice široká, možnost výběru délky klik na kolo až tak pestrá není. Obecně se používají kliky o délce 165 milimetrů až 180 milimetrů. V případě potřeby však můžete dohledat i výrobce, kteří nabízejí kliky ještě kratší, nebo naopak je v jejich „regálech“ klika o délce 200 milimetrů!

Magnet je uchycen ve výpletu předního kola a na vidlici je umístěn snímač, který má v sobě mikrospínač. V okamžiku, kdy se magnet přiblíží ke snímači, je jím sepnut a tachometr tak získává impuls odpovídající ujeté vzdálenosti rovnající se obvodu kola.

Co je tempomat v autě

Tempomat je zařízení sloužící k udržování nastavené rychlosti vozidla. Zpravidla se na ovladači tempomatu (páčce, ovládacím panelu) nastaví požadovaná rychlost. Vozidlo poté tuto rychlost udržuje.Nejsnazším způsobem, jak provést kontrolu km, je prověření historie vozidla. Historii auta lze dohledat pomocí jeho VIN kódu (více o VIN kódu a jeho umístění na voze nalezente zde). Díky prověření historie vozidla můžete dohledat historické záznamy o stavu tachometru.Nastavení řídítek

Obecně platí, že řídítka by měla být o kousek širší než ramena jezdce. Užší řídítka znemožňují dobré dýchání, naopak příliš široká ztěžují manipulaci s kolem. Podstatná je orientace brzdových pák. Sedněte si na kolo, chytněte volně řídítka a natáhněte prsty.

Horská kola

Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Jak se počítají ujeté kilometry : Pro výpočet se vydělí spotřebované palivo ujetou vzdáleností a získané číslo se vynásobí stem. Výsledné číslo je pak průměrná spotřeba auta. V konkrétním příkladu si vezmeme vozidlo, které na vzdálenost 300 km spotřebuje 13,2 l pohonných hmot. Tedy (13,2/300) *100 = 4,4.

Jak zjistit velikost pláště : Konkrétní označení lze obvykle najít na bočních stranách plášťů. Základním značením u plášťů jsou palce, kdy se pneumatiky na jízdní kola vyrábí v průměrech 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 27.5, 28 a 29 palců. Druhé číslo udává jejich šířku. Finální forma označení je tedy například 26×2,1.

Co se měří tachometrem

Tachometry v automobilech

Otáčkoměr je přístroj, který měří otáčky motoru v otáčkách za minutu (RPM). Je také známý jako rychloměr. Hlavním účelem otáčkoměru je poskytnout řidiči informace o tom, jaký výkon může v daném okamžiku využít.

Ať už máte převodník/kliky na 3, 4 nebo 5 šroubů, nejjednodušší je změřit si vzdálenost mezi středem (osou klik) a otvorem pro jeden ze šroubů a tuto cifru vynásobit dvěma. Nejběžnější BCD u horských kol jsou: 104 mm. 110 mm.Podřepnete si, sedlo umístěte do podpažní jamky a natáhněte ruku i prsty. Konečky prstů by se měly dotýkat kraje kliky nad šroubem. Přesnou výšky sedla doladíte po nasednutí na kolo. Patu usadíte na pedál umístěný ve své nejnižší poloze tak, aby chodidlo bylo vodorovně se zemí.

Jak se pozná stočený tachometr : Stav tachometru je možné zkontrolovat podle VIN kódu vozidla. Ten najdete ve velkém či malém technickém průkazu nebo také v kupní smlouvě a na zelené kartě. Nachází se i na samotném vozidle, nejčastěji pod čelním sklem, na typovém štítku pod A nebo B sloupkem, v motorovém prostoru či pod koberečkem spolujezdce.