že poškozený se na škodě bude podílet třeba 5 nebo 10 %. Fixní částkou – poškozený se na škodě podílí třeba 5 000 Kč. Když bude škoda nižší, platí celou škodu právě poškozený. Jakmile bude škoda vyšší, vše nad stanovenou spoluúčast hradí pojišťovna.Obecně platí, že škodu, která spoluúčast nepřekročí, platí majitel vozidla, o zbytek se postará pojišťovna. Pokud tedy například způsobíte škodu ve výši 100 000 Kč a ve svém povinném ručení máte stanovenou spoluúčast 5 000 Kč, zaplatíte pět tisíc a 95 000 Kč uhradí vaše pojišťovna.Spoluúčast může být například stanovena jako 10% a 10 tisíc Kč. V tomto případě, je-li škoda na vozidle ve výši 50 tisíc, zaplatili byste podle procent 5 tisíc, ale ve skutečnosti zaplatíte v tomto případě 10 tisíc. Při plnění z pojistné události se vždy se platí vyšší z těchto dvou částek.

Jak funguje spoluúčast : Spoluúčast se platí v případě škody způsobené na vašem vozidle, pro které máte havarijní pojištění sjednáno. Částka, kterou se budete na škodě podílet pak plyne z výše spoluúčasti, kterou máte stanovenou ve smlouvě. Pokud máte například spoluúčast 10 %, uhradíte 10 % z celkové škody a pojišťovna zbylých 90 %.

Jak se účtuje spoluúčast

Ve většině pojistných smluv je sjednána tzv. spoluúčast. To znamená, že pojišťovna nehradí celou vzniklou škodu, ale pouze částku nad stanovenou hranici. V praxi to znamená, že pokud bude spoluúčast vymáhána po zaměstnanci, který se na pojistné události podílel, budete účtovat jako pohledávku účet 335.

Jak se platí spoluúčast : Spoluúčast je v pojistné smlouvě stanovená hodnota, kterou se pojištěný bude v případě pojistné události podílet na úhradě škody z vlastních finančních prostředků. Škodu, která spoluúčast nepřesáhne, tak pojištěný zaplatí celou sám. Pojišťovna zaplatí pouze částku, která překročí smluvenou spoluúčast.

Pokud je v pojistné smlouvě uvedeno, že spoluúčast je např. 5%, tak při pojistné události zaplatí pojištěný 5% z ceny pojistné události a pojišťovna uhradí zbývajících 95%. V případě, že je spoluúčast nulová, hradí celou pojistnou událost pojišťovna.

Z hlediska účetního se náklady na opravu vozidla účtují na účtech účtové skupiny 51, samotná oprava vozidla na účtu 511 – Opravy a udržování (zapůjčení náhradního vozidla například na účtu 518 – Ostatní služby), zpravidla souvztažně s účtem 321 – Závazky z obchodních vztahů.

Kolik se plati spoluucast

Spoluúčast v procentech

Pokud je v pojistné smlouvě uvedeno, že spoluúčast je např. 5%, tak při pojistné události zaplatí pojištěný 5% z ceny pojistné události a pojišťovna uhradí zbývajících 95%. V případě, že je spoluúčast nulová, hradí celou pojistnou událost pojišťovna.Zatímco oprava znamená buď výměnu původního za nové při zachování funkčnosti nebo uvedení majetku do původního stavu; technické zhodnocení představuje: změnu funkčnosti objektu (u nemovitosti) nebo použitelnosti (u věci movité), stavebně – dispoziční změnu objektu, konstrukční změnu zasahující do podstaty věci, …Hranici pro technické zhodnocení si stanovuje účetní jednotka sama, kdy ve většině případů účetní jednotky přebírají hranici stanovenou zákonem o daních z příjmů, a to 40 000 Kč, resp. od roku 2021 80 000 Kč. Stanovená hranice se posuzuje za celé účetní období, nikoli za každé jedno provedené technické zhodnocení.

Vymezení pojmů Technickým zhodnocením se pro účely ZDP (§ 33) rozumí vždy výdaje na dokončené nástavby, přístavby a stavební úpravy, rekonstrukce a modernizace majetku, pokud převýšily u jednotlivého majetku v úhrnu ve zdaňovacím období částku 80 000 Kč.

Co se považuje za technické zhodnocení : Technickým zhodnocením se pro účely ZDP rozumí vždy výdaje na dokončené nástavby, přístavby a stavební úpravy, rekonstrukce a modernizace majetku, pokud převýšily u jednotlivého majetku v úhrnu ve zdaňovacím období částku 80 000 Kč.

Kdy se jedná o technické zhodnocení : Technickým zhodnocením se pro účely ZDP (§ 33) rozumí vždy výdaje na dokončené nástavby, přístavby a stavební úpravy, rekonstrukce a modernizace majetku, pokud převýšily u jednotlivého majetku v úhrnu ve zdaňovacím období částku 80 000 Kč.

Co patří do technického zhodnocení

Technické zhodnocení je tedy speciální kategorii vytvořenou pro účely daňové, resp. pro účely účetních předpisů. Technické zhodnocení majetku, rekonstrukce, modernizace, nástavba, úprava, oprava, údržba, změna vnitřního vybavení apod.