Velmi hrubě lze říct, že výdrž řetězu kolem 30 tis. km na silniční motorce a kolem 20 tis.Špatná řetězová sada se pozná např. vybrační rzí (prášek dohněda okolo karteru řetězu), zuby zadní rozety do pily, nepravidelné vytahání řetězu, vypadený O-X kroužek. Doporučenou kilometráž výměny přesně zjistíš v manuálu.Čištění řetězu motorky asi zrovna nikoho moc nebaví, ale jestli chceš, aby ti dlouho vydržel a neměl jsi od oleje umaštěnou nohavici, je to potřeba. Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.

Jak se starat o řetěz na motorce : Jak se starat o motořetěz

1. OČISTIT – pokud je nutné, tak řetěz zbavíme hrubých nečistot, naneseme vhodný čistič řetězu a odstraníme nečistoty. Na závěr otřeme řetěz do sucha.
2. NAMAZAT – po 15 minutách nastříkáme řetěz olejem.
3. OČISTIT – po 15 minutách otřeme přebytečné mazivo.
4. HOTOVO.

Jak casto servisovat motorku

Podzim/zima = ideální čas na důkladný servis motorky

Pokud se neřídíte přesně podle tabulky servisních intervalů, měli byste se alespoň 1x ročně na svou motorku podívat a dát jí potřebnou péči.

Proč mi přeskakuje řetěz na kole : Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).

Průhyb měříme na spodní části řetězu, zhruba uprostřed mezi oběmi řetězovými koly. Napínání se provádí pomocí napínacích šroubů, které jsou na konci kyvné vidlice. Obecně lze říci, že správně napnutý řetěz má prověšení mezi 2,5 až 3,5 cm, vždy je však třeba řídit se doporučením výrobce.

Jednodušším způsobem, jak zjistit, zda je řetěz opotřebený, je použítí speciální měrky. Jejím přiložením mezi čepy řetězu, zjistíte míru opotřebení. Přiložíme jeden zub měrky za čep řetězu na horní straně řetězu nad zadní vidlicí, a necháme druhý zub zapadnout za čep na druhé straně měrky označené 0.5 nebo 0.75.

Jak často měnit řetěz

Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.Podle doporučení výrobců motocyklů byste měli vyměnit motorový olej každých 5–6 tisíc ujetých kilometrů, nebo každý rok. Pokud nad výměnou vždycky mávnete rukou a jezdíte se starým olejem třeba i několik let, zaděláváte si na velký problém, který může vést až k nevratnému poškození motoru.Navštěvujete servis motorek po sezóně

• ● Očista motorky. K servisu motorek před zimou patří i důkladné očištění od všech nečistot a prachu.
• ● Promazání součástek.
• ● Plná nádrž
• ● Odpojení baterie.
• ● Pneumatiky na motorku.
• ● Správné uskladnění motorky.
• ● Výměna oleje.
• ● Pravidelný servis motorky.

Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

Kolik kilometrů vydrží řetěz na kole : Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.

Jak často napínat řetěz na motorce : Ke správné údržbě řetězu neodmyslitelně patří také jeho pravidelné napínání, které doporučujeme kontrolovat po každých cca 500 km. Řetězu neprospívá velké napnutí, neboť kromě samotného řetězu škodí řetězovým kolům i ložiskům. Příliš povolený řetěz zase hrozí sesmeknutím a třeba i následným pádem.

Jak dlouho vydrží řetěz

Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.

Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

Co se stane když se nevymění olej : Co se stane, pokud olej nevyměníte

Následky nejsou viditelné zvenčí, uvnitř motoru však dochází k hromadění karbonových usazenin, které jsou jako tichý zabiják. Způsobují totiž nedostatečné promazávání, což vede k nadměrnému opotřebení třecích částí.