Je součástí pražského Městského okruhu. Je dlouhý 2004 m, z toho ražená část má délku 1544 m. Byl první a nejdelší stavbou svého druhu v Česku.Jeho výstavba začala v dubnu 2005, do provozu byl slavnostně uveden v září 2015. Díky své délce 6382 metrů je nejdelším tunelem v České republice a nejdelším městským tunelem v Evropě.Malý výtah z nerezu nás pomalu veze skoro osmdesát metrů hluboko. Musím se přiznat, že je mi trochu ouzko – je to nadlouho jediná úniková cesta. Konečně vystupujeme na úrovni vlastní vozovky tunelu a procházíme nekonečnými kilometry podzemních chodeb.

Proč se jmenuje tunel Blanka : TSK připomněla k výročí i zdůvodněním, proč se tunelový komplex jmenuje Blanka. Pojmenovali ji tak členové komise posuzující jednotlivé varianty trasy tunelu. Ty měly původně poměrně kostrbaté názvy, u kterých všichni členové posuzující komise věděli, co označují. Byly ale nepraktické pro používání v běžném hovoru.

Jak je dlouhý tunel pod Lamanšským průlivem

Eurotunel (anglicky Channel Tunnel) je v češtině používaný výraz pro podmořský železniční tunel pod Lamanšským průlivem, vedoucí mezi anglickým Folkestone a francouzským Coquelles u Calais, který je dlouhý přes 50 km.

Kde je nejdelší tunel v ČR : Nejdelší, Ejpovický tunel se dvěma jednokolejnými tubusy a měřící 4150 m, byl postaven na tranzitním koridoru nedaleko Plzně a k jeho uvedení do provozu došlo v listopadu a prosinci 2018. Druhý nejdelší, Březenský, byl postaven nedaleko Chomutova na přeložce železniční tratě vyvolané postupem těžby hnědého uhlí.

Tunelový komplex Blanka je od svého zprovoznění v roce 2015 nejdelším silničním tunelem v ČR. Jde také o nejdelší městský tunel v Evropě. Celková délka delší severní tunelové trouby je 5 502 m.

Dnes slouží pěším a cyklistům. Technická správa komunikací se v Praze stará celkem o 8 tunelů, z nichž pět je silničních a jsou to Strahovský tunel, Těšnovský, Zlíchovský, Letenský a tunel Mrázovka.

Jak hluboko pod Vltavou je tunel Blanka

Blanka krom Stromovky totiž vede i pod Vltavou. „Právě nad námi možná jede parník,“ komentoval cestu František Polák, mluvčí Metrostavu – ten má projekt na starosti. Tunel vede zatím zhruba dvě desítky metrů pod terénem. Stejně hluboko budou jezdit auta pod dnem Vltavy.U toho z Calais do Doveru se cena pohybuje v rozmezí cca 40 až 100 liber, u trajektu z Dieppe do Newhavenu pak od 60 do 100 eur. Průjezd eurotunelem se u osobních automobilů pohybuje od 40 liber za jednosměrnou cestu.Tato "podmořská cesta" mezi Velkou Británií a Francií trvá pouze 35 minut. Provoz je frekventovaný – až tři vlaky za hodinu v době dopravní špičky. Je to bezproblémová, rychlá cesta bez omezení pohonných hmot či zavazadel.

Správa železnic spravuje 163 železničních tunelů. Z toho bylo 103 tunelů postaveno v 19. století. Nejstaršími železničními tunely v Česku byly Tatenický (zrušen 2004), Třebovický (zrušen 2005) a Choceňský tunel (zrušen 1949), zprovozněné roku 1845 na trati z Olomouce do Prahy.

Jak dlouhá je Blanka : Popis objektu: Tunelový komplex Blanka je součástí Městského okruhu v Praze. Tvoří jej Brusnický, Dejvický a Bubenečský tunel o celkové délce 5,5 km. Jde o nejdelší tunel v České republice a o nejdelší městský tunel v Evropě.

Jak dlouho trvá cesta Eurotunelem : Tato "podmořská cesta" mezi Velkou Británií a Francií trvá pouze 35 minut. Provoz je frekventovaný – až tři vlaky za hodinu v době dopravní špičky. Je to bezproblémová, rychlá cesta bez omezení pohonných hmot či zavazadel.

Kde zacina Eurotunel

Eurotunel (anglicky Channel Tunnel) je v češtině používaný výraz pro podmořský železniční tunel pod Lamanšským průlivem, vedoucí mezi anglickým Folkestone a francouzským Coquelles u Calais, který je dlouhý přes 50 km.

Struktura tunelu

Délka tunelu je cca 50 km a z toho vede cca 38 km pod mořem. Průměrná hloubka je cca 45 m pod dnem moře. Eurotunel je tvořen dvěma dopravními tunely o průměru 7,6 m a jedním servisním, který má průměr o něco menší. Celkově vyšla stavba tunelu na 10 miliard liber.Základní charakteristika železniční sítě

Stav ke dni 31. 12. 2023	Měrná jednotka	Množství
délka neelektrizovaných tratí	km	6 090
stavební délka kolejí celkem	km	15 079
počet úrovňových přejezdů		7 580
počet železničních mostů		6 728

Kolik stojí průjezd Eurotunelem : U toho z Calais do Doveru se cena pohybuje v rozmezí cca 40 až 100 liber, u trajektu z Dieppe do Newhavenu pak od 60 do 100 eur. Průjezd eurotunelem se u osobních automobilů pohybuje od 40 liber za jednosměrnou cestu.