Pokud chcete správně nahustit pneumatiku, ideální je udělat to zastudena. To znamená, že vozidlo alespoň 3 hodiny předtím nepoužíváte, nebo ujedete vzdálenost kratší než 1,6 km. Pokud jsou vaše pneumatiky zahřáté provozem, při huštění připočtěte k doporučenému tlaku 0,3 baru.Kontrola a dohuštění pneumatik automobilu kompresorem by se měli provádět při každé návštěvě čerpací stanice. Každá čerpací stanice má k dispozici kompresor. Nachází se mimo pumpy, na vyhrazeném místě, s přidruženým parkovacím místem. Na některých čerpacích stanicích se za použití kompresoru platí.K podélnému rozříznutí pneumatiky můžeme použít řezačku pneumatik, kdy ji řezný kotouč rozřízne po obvodu. Z rozříznuté pneumatiky dále lépe vypadnou při další manipulaci nežádoucí předměty, jako jsou kameny a kusy kovů aj., které by mohly zapříčinit poškození pomaluběžných drtičů v lince.

Kolik stojí výměna kol : Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.

Jak foukat pneumatiky v zimě

Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.

Kolik má být tlak v pneu : U osobních aut se budou správné hodnoty tlaku typicky pohybovat kolem 2,3 baru. Může to být více, může to být méně – vždy záleží na vašem automobilu, nikoliv na výrobci pneumatik. Ty „nejsprávnější“ hodnoty nejsnáz najdete na karoserii automobilu, lépe řečeno na štítku, který je na ní nalepený.

U osobních aut se budou správné hodnoty tlaku typicky pohybovat kolem 2,3 baru. Může to být více, může to být méně – vždy záleží na vašem automobilu, nikoliv na výrobci pneumatik. Ty „nejsprávnější“ hodnoty nejsnáz najdete na karoserii automobilu, lépe řečeno na štítku, který je na ní nalepený.

Cena přezutí pneu se pak pohybuje cca od 700 do 1 300 Kč. Můžete si také nechat kola vyvážit (60 až 100 Kč za kolo), a jestli doma nemáte dost úložného prostoru, pak si je nechat v pneu servisu i rovnou uskladnit. V tomto případě se částky pohybují kolem 150 až 350 Kč za měsíc.

Jak dlouho trvá výměna kola

Jak dlouho trvá výměna kola u auta Výměna píchlého nebo prázdného kola by neměla trvat více než 15 až 30 minut.Příkladové hodnoty doporučovaného tlaku se nejčastěji pohybují okolo 2.0 a 2.2 baru.Horská kola

Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.

Jaká má být hloubka dezénu : U letních pneumatik je povolena minimální hloubka dezénu 1,6 mm. U zimních pneumatik je povolena minimální hloubka dezénu 4 mm pro auta do 3500kg, u větších je to 6 mm. Minimální hloubka dezénu u motocyklových pneumatik je také 1,6 mm.

Kolik mm má mít letni pneumatika : Při jízdě na sněhu a ledu v zimním období musí mít dezén minimálně 4 mm, v letním provozu je pak minimum 1,6 mm.

Kolik je pokuta za letní gumy

Za jízdu v zimním období na letních pneu mohou policisté uložit blokovou pokutu ve výši 2 000 Kč, ve správním řízení potom 2 500 Kč.

Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.Nasazení pneumatiky: Po lubrikaci položte jednu část ráfku na pneumatiku a druhou část na opačnou stranu. Pneu důkladně vtlačte na ráfek. Spojení ráfku: Po nasazení pneumatiky spojte obě části ráfku a přitáhněte šrouby nebo matice.

Kdy je potřeba vyměnit plášť na kole : Obecně se ale dá říct, že by se měly pláště kol vyměnit po zhruba 2000 – 4000 najetých kilometrů. Rozmezí se uvádí z toho důvodu, že každý cyklista má trochu jiný jízdní styl. Důležitou roli na opotřebení pláště hraje i terén, po kterém jezdíte a váha cyklisty. Všechny tyto aspekty výrazně ovlivní rychlost opotřebení.