Podstatnou funkcí zapalovací cívky je vytvoření vysokého napětí, které na zapalovací svíčce ve válci přeskočí mezi střední a zemní elektrodou, přičemž vznikne zapalovací jiskra. Zapalovací cívka tak důležitou měrou přispívá ke spolehlivému zapalování a tím k účinnému a klidnému chodu motoru.Cívka se chová ve střídavém obvodu jako odpor. Nedochází zde ale k přeměně energie střídavého proudu v teplo jako u rezistoru; v cívce jen vzniká a zaniká magnetické pole. Z pokusů vyplývá vztah . Induktance představuje jakýsi odpor cívky.tlumivka – cívka působí proti prudkým změnám v elektrickém obvodu (např. zapnutí/vypnutí obvodu, elektrický výboj, ap.). Změny v elektrickém obvodu vyvolávají změnu magnetického pole kolem cívky a následně se v cívce indukuje elektromotorické napětí působící vždy proti změnám, které je vyvolaly.

Co dělá zapalovací cívka : Zapalovací cívky přenášejí energii z akumulátoru a přenášejí ji na zapalovací svíčky, které zapalují palivo a zajišťují chod vašeho vozidla. Zde uvádíme některé běžné situace, při nichž byste měli hledat možnou příčinu u vadné zapalovací cívky.

Jak funguje zapalování

Zapalování je elektrický systém zažehování palivové směsi v zážehových spalovacích motorech. Skládá se ze zdroje vysokého napětí, přerušovače, rozdělovače, zapalovací svíčky a odrušení. Je znám zejména z automobilů, motocyklů a dalších aplikací.

Jak vznikne cívka : Cívka vznikne stočením vodiče do vícezávitové šroubovice. Kolem cívky se průchodem stejnosměrného proudu vytváří stálé magnetické pole. Magnetický indukční tok závisí přímo úměrně na indukčnosti cívky a velikosti proudu. Indukčnost cívky a tím i magnetické pole je možné zesílit vložením jádra do cívky.

Mnemotechnická pomůcka pro zapamatování: „Cívka jako dívka – nejdřív napětí a pak proud“.

Co se týče intervalů výměny, platí hrubé pravidlo, že svíčky ve vozidle by se měly měnit přibližně každých 30 000 až 60 000 kilometrů. Za rozumnou však považujeme i kontrolu po ujetí přibližně 20 000 km.

Jak funguje Bezkontaktni zapalování

induktivní (bateriové, tranzistorové, TI, TCI). Tento typ zapalování je použit v automobilech a bývá použit u téměř všech silničních motocyklů. Základní princip je takový, že primární část indukční cívky se před zapálením připojí pomocí tranzistoru k palubnímu napětí motocyklu a v okamžiku zapálení se odpojí.Indukční cívka je malý komponent uvnitř sluchadla. Cívka se chová jako malý přijímač, který zachycuje signály z indukční smyčky, která funguje jako elektromagnetické pole. Sluchadla s aktivovanou indukční cívkou umí převádět toto elektromagnetické pole na zvukový signál.Encyklopedie. Řemeslník William Surgeon už v roce 1825 objevil jednoduchý trik, jak znásobit magnetické účinky elektrického proudu. Jeho vynálezem byl drát navinutý na válcové ploše – cívka (solenoid, z řeckého solén – trubice a eidos – podoba).

Elektromagnetická indukce

Umístíme-li elektrický obvod tvořený uzavřenou smyčkou do magnetického pole, pak obvodem bude procházet elektrický proud, pokud: se smyčka začne pohybovat, směr proudu je závislý na směru změny magnetického pole a na orientaci pólů magnetu vůči smyčce.

Na čem závisí indukčnost cívky : Indukčnost cívky závisí na počtu závitů, rozměrech a tvaru cívky a prostředí kolem cívky – zvláště na vloženém jádře v cívce. Cívka s větším počtem závitů má větší indukčnost, cívka s jádrem má větší indukčnost než cívka bez jádra. Indukčnost závisí také na tvaru jádra – uzavřené jádro významně zvětšuje indukčnost.

Na čem závisí Induktance obvodů s cívkou : ⇒ induktance = „odpor“ cívky (zvětšuje se s indukčností cívky). Na čem závisí protinapětí ⇒ větší omezování proudu ⇒ větší induktance. větší indukované protinapětí (je přímo úměrné časové změně magnetického toku) ⇒ cívka více omezuje proud ⇒ větší induktance.

Jak poznat špatnou cívku

Pokud si u zapalovacích cívek všimnete některého z následujících příznaků, znamená to, že došlo k potížím:

1. Zpětný zážeh.
2. Problémy se startováním.
3. Vysoká spotřeba paliva.
4. Vadné zapalování motoru.
5. Vynechávání motoru.

Důrazně se doporučuje měnit zapalovací kabely a cívky přímého zapalování každé dva roky u vozidel, která mají obvykle městskou trasu, a po 50 000 km u vozidel, která mají obvykle mimoměstskou trasu.Neklidný běh motoru: Pokud není neustále k dispozici dostatečně vysoké napětí, je možné, že zapalovací svíčky zažehnou směs ve válci příliš pozdě. Tím pádem motor snadno ztratí svůj rytmus.

Proč indukce píská : Praskající zvuky mohou být způsobeny kuchyňským náčiním vyrobeným z různých materiálů (druh konstrukce). Pískavé zvuky mohou být způsobeny použitím jedné nebo více varných zón s velkým topným stupněm a nádobím z různých materiálů (typ konstrukce). Hlučné zvuky mohou být způsobeny pomocí velkého topného stupně.