VANOS (německy Variable Nockenwellen Steuerung) je zkratka označující motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů (též VVT z anglického Variable valve timing) je technologie, která se v automobilovém průmyslu využívá pro optimalizaci parametrů čtyřtaktních spalovacích motorů.Variabilní nebo také proměnné časování ventilu je technologie používaná u čtyřdobých, nejčastěji zážehových motorů. Je tak dosaženo vyššího výkonu a točivého momentu v širším spektru otáček a zároveň jsou sníženy škodlivé emise díky lepší výměně vzduchu, která podporuje plynulejší průběh reakce hoření.Valvetronic je tedy kombinací systému Double Vanos, který mění polohu vačkové hřídele vůči klikové hřídeli až o 60° a elektromechanického zařízení měnícího plynule zdvih sacích ventilů od minimálního zdvihu (pouhé 0,3 mm) až po maximální zdvih (9,7 mm).

Co znamená VVTI : VVT-i (Variable Valve Timing – intelligence) umí podobně jako VANOS měnit plynule časování sací strany rozvodu. Zásadní rozdíl mezi oběma systémy je ale v provedení přesuvníku. Zatímco VANOS využívá axiální typ, u VVT-i najdete takzvaný lopatkový přesuvník – tedy vlastně radiální.

Jak se pozna špatný Vanos

Odhalíte je přesně tak, jak jste uvedl: při vytočení motoru a puštění plynového pedálu se „vyšívání“ začne ozývat prakticky až při volnoběžných otáčkách. Při studeném motoru vyšívání tolik slyšet není, neboť se mezi dalšími šumy snáze ztratí.

Jak funguje Double Vanos : Jedná se o jedno z mnoha technických řešení umožňující změnu časování ventilů. Automobilka BMW toto zařízení představila v roce 1992 u modelu BMW M50. Systém Vanos na základě údajů o otáčkách motoru a poloze plynového pedálu natáčí vačky sacích ventilů, čímž posouvá časování ventilů až o 42° vůči klikovému hřídeli.

i-VTEC je systém variabilního časování a zdvihu ventilů, který přepíná nastavení otevírání ventilů podle zatížení a dalších podmínek tak, aby ve správném okamžiku podával maximální výkon, ale současně za přijatelnou spotřebu.

Střih nastává v okamžiku, kdy se na válci zavírá výfukový ventil (jde nahoru) a okamžitě se otevírá sací ventil (jde dolů). Pro tuto polohu je zaručeno, že na protilehlém válci (1-4 a 2-3) jsou vačky natočené tak, že je mezi ventilovou tyčkou a zdvihátkem ventilu maximální vůle.

Jak poznat špatný vanos

Príznaky poškodeného systému VANOS

1. V počiatočnom štádiu opotrebenia výskyt klepania, ktoré vychádzajú spod kapoty, čo naznačuje vzhľad vôle v systéme.
2. Otáčajte voľnobežným kmitaním v dôsledku nesprávneho ovládania ventilu pri nízkych otáčkach.

Zkratka VTEC označuje motory automobilky Honda s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů se používá k optimalizaci parametrů motorů. Díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby. Variabilní rozvody jsou používány ke zdokonalení výměny náplně válců pístového spalovacího motoru.TRC (kontrola trakce – Traction Control) je systém, který se instaluje na autech Toyota a úzce spolupracuje se systémem ABS. Systém brání prokluzování kol a poskytuje spolehlivou trakci na vozovce.

Vámi popisovaný zvuk nezpůsobují rozvody, hydrostavy, ani Vanos, ani Valvetronic ale s 99% pravděpodobností se jedná o prozaičtější příčinu těchto zvuků, o vstřiky. Odhalíte je přesně tak, jak jste uvedl: při vytočení motoru a puštění plynového pedálu se „vyšívání“ začne ozývat prakticky až při volnoběžných otáčkách.

Co je VSA v autě : VSA (Stabilizační systém vozidla)

Systém inteligentně sleduje rychlost, polohu škrticí klapky, úhel natočení volantu, rychlost jednotlivých kol, boční odstředivou sílu a rychlost stáčení a zjišťuje tak přetáčivost nebo nedotáčivost vozidla.

Co je to GDI motor : GDI (Gasoline Direct Injection)

Zkratka GDI označuje zážehové motory s přímým vstřikem benzínu. Automobilka Mitsubishi byla prvním výrobcem, který tyto motory zavedl. Stejné označení nesou také motory automobilek Hyundai a Kia.

Jaký je rozdíl mezi OHC a OHV

OHV (Over Head Valves) – ventily jsou umístěny v hlavě válce motoru, vačkový hřídel je umístěn v bloku motoru. OHC (Over Head Camshaft) – vačkový hřídel je umístěn na hlavě válce, ventily jsou umístěny v hlavě válce motoru.

Hlavní funkcí rozvodů motoru je správné načasování vstřiku paliva (palivové směsi), uzavření spalovacího prostoru a otevření a následné uzavření výfukového ventilu. Pokud vše funguje, jak má, spaliny včas opouští spalovací prostor, a díky tomu nedochází k jejich mísení s čerstvou směsí vzduchu a paliva.Motor je v technice typ stroje, který mění jiné druhy energie na mechanickou práci. Motor lze zařadit do kategorie podle dvou kritérií: formy energie, kterou přijímá za účelem vytvoření pohybu, a typu pohybu, který vydává.

Co znamená RS na autě : RS je zkratka používaná pro označení výkonnějších, sportovních verzí automobilů. Mezi výrobci je zkratka RS velmi rozšířená, přestože ji každý používá po svém. Většinou se jedná o zkratku slov Rallye Sport (Škoda, Ford), někdy také Rennsport (Audi, Porsche a další německé značky) nebo Renault Sport.