Vybavení pro motokros je speciální. Skládá se z homologované přilby, ochranných brýlí, chrániče trupu (hrudi, ramen, zad a horních částí paží), bederní pás, chrániče kolen a loktů, dres s dlouhým rukávem, dlouhé kalhoty, jezdecké boty a rukavice. Pro účast na závodech je nutné vlastnit licenci.Stejně jako nezáleží na pohlaví, není problém ani váš věk. S motokrosem můžete začít kdykoliv. Nesejde na tom, zda se učíte zlomky nebo jste teprve dostali svoji první občanku anebo už máte za sebou nějaké ty roky. Nejdůležitější je mít dostatek trpělivosti a nevzdávat se.Vrchol zatáčky

Pořád platí základní poučka – jedete tam, kam se díváte. Přišpendlete oči na apex (vrchol zatáčky), přeneste váhu do vnitřku a směrujte motorku do zatáčky. Už v první třetině zatáčky byste měli trochu přidat plyn, což pomůže správně rozložit váhu, a motorku tím pádem stabilizovat.

Jak se nasedá na motorku : "Mělo by to být v poměru asi tak dvě třetiny na přední brzdu a třetina na zadní,“ dodává Olšan. Důležitá je podle něj i role spolujezdce, který by měl vždy sedět co nejblíže řidiči, nedržet se ve vzpřímené poloze zadního madla a nebránit v řízení stroje.

Jak se Oblect na motokros

Na rozdíl od silniční moto výbavy má to motokrosové více ochranných prvků, na které je nutné nezapomínat. Od spodního prádla, chráničů kolen, bederních chráničů, vysokých MX bot, chráničů hrudi, loktů, krku až po správné MX oblečení v podobě dresu, kalhot, rukavic a samozřejmě helmy.

Jak se obléct na motokros : Oblečení na motokros by mělo být zejména bezpečné, snadno udržovatelné, ale také funkční a pohodlné, aby jezdce při jízdě nijak neomezovalo. Mezi MX oblečení řadíme také chrániče, rukavice, brýle nebo motokrosové dresy, které jsou typické svým nepřehlédnutelným, atraktivním vzhledem, stejně jako motokrosové kalhoty.

Ideální stroj do začátku je čtyřtaktní dvěstěpadesátka. Ty mají hmotnost kolem 100 kg a s výkonem kolem 25 koní vás takovýto stroj nijak neztrestá. Je to s ním podobné jako se silničními supersporty. Na slabší motorce si snadno vytvoříte dobré návyky, vypilujete techniku jízdy, než přejdete později na něco silnějšího.

Jde o řidičský průkaz, malý techničák (osvědčení o registraci vozidla, část I.) a zelenou kartu (stačí v elektronické verzi). Motorkáři musejí mít navíc ještě lékárničku, aby se ošetřili po případné havárii.

Jak nalepit polepy na motorku

Polepy můžete lepit za sucha (menší polepy – cca do 20cm) nebo za mokra (větší polepy – nad 20cm). Postup je stejný, jen při suchém lepení vynechejte aplikaci jarové vody. Při mokrém lepení se reakce lepidla k dosažení konečné přilnavosti prodlužuje a dosáhnete tak nalepení bez nežádoucích bublin.Vyberte si lehčí skok a začněte ho pomalu najíždět. Velice důležité je vycházet ze základního postoje a být maximálně uvolněn. V žádném případě na motorce neseďte. Při nájezdu na skok mírně uberte plyn, ovšem nezavírejte ho úplně a až k hraně skoku najíždějte pod plynem.Pokud jimi motorka vybavena není, měl by spolujezdec řidiče držet kolem pasu. Ale ne křečovitě, aby jej neomezoval v řízení. Spolujezdec na motorce stejně jako řidič musí být vybaven přilbou a musí si chránit zrakbrýlemi nebo štítem. Na motocykl by měl nastupovat až jako druhý v pořadí.

Spolujezdec by měl vždy nastupovat až po řidiči, a to z levé strany, resp. strany, kde není výfuk. Nejprve stoupne na levou stupačku, poté se přidrží levou rukou řidiče a přehodí pravou nohu přes motorku na druhou stupačku. Řidič při nastupování spolujezdce drží motocykl rovně se zamáčklou přední brzdou.

Co za oblečení na motorku : Mezi oblečení na motorku patří originální moto bundy, moto kalhoty a kombinézy z nejlepších nepromokavých materiálů, odolné proti oděru. Na ramenech, loktech či zádech mají vyjímatelné chrániče a jejich funkci zvyšují reflexní prvky. Důležité pro komfort jezdce jsou i moto rukavice a termoprádlo.

Jak dostat motorku na zadni : První je přes spojku (nejvíce používaný způsob), další možnost je plynem (u silných motorek), nebo tzv. vypláchnutím. První pokusy zkoušejte na uzavřených silnicích, parkovištích nebo letištích, rozhodně nedoporučujeme zvedat motorku na záda ve městě na krátkých vzdálenostech.

Jakou si koupit prvni motorku

Ideální stroj do začátku je čtyřtaktní dvěstěpadesátka. Ty mají hmotnost kolem 100 kg a s výkonem kolem 25 koní vás takovýto stroj nijak neztrestá. Je to s ním podobné jako se silničními supersporty. Na slabší motorce si snadno vytvoříte dobré návyky, vypilujete techniku jízdy, než přejdete později na něco silnějšího.

Zapomínat byste neměli ani na to, že řidič motocyklu musí mít za jízdy nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu schváleného typu podle právního předpisu. Stejně tak musí být helmou vybaven také spolujezdec. Motorkář si musí rovněž povinně chránit svůj zrak, ať už brýlemi, nebo ochranným štítem.Doporučujeme i vestu a nářadí

Dále vám doporučujeme, abyste s sebou vozili základní nářadí: kleště, šroubováky, klíče a další užitečné nástroje. Zároveň přiberte sprej na řetěz a opravnou sadu na pneumatiky: bombičky, ventilek, vrták, nůž, řezák, knoty, lepidlo apod.

Jak lepit Wrap fólie : Wrap fólie se aplikuje na sucho od středu potahovaného dílce tak, že se stěrkou přilepuje tahy. Výhoda mikrokanálkového lepidla je ta, že při přilepení tahy stěrkou nevznikne žádná bublinka. Tím pádem není potřeba žádné bublinky dostávat ven. Velkým omylem je myšlenka prostupu vzduchu fólií.