Na bočnici najdete šipku a musíte kolo nasadit po směru otáčení. Ne každá pneu je směrová, proto platí pouze pro směrový dezén pneu. Nasazené kolo přišroubujte, aby nedocházelo k jeho pohybu (vyklání), ale na heveru neutahujte do maximálního dotažení.Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.Začněte auto pomalu zvedat, dokud nebude kolo lehce nad zemí (více není potřeba). Vyšroubujte všechny šrouby. Vyndavejte je křížem – tedy vždy společně ty šrouby, které jsou proti sobě. Po vyjmutí všech šroubů sundejte kolo a nasaďte nové tak, aby díry na šrouby souhlasily se závity v náboji kola.

Jak vozit kola na autě : Zavazadlový prostor je nejjednodušším a určitě nejlevnějším způsobem, jak převážet kola. Jedno až dvě kola byste měli naskládat do každého středně velkého auta. Stačí sklopit zadní sedačky a sundat přední kolo z kola. Náklad pak nezapomeňte dobře zafixovat, aby se v kufru nehýbal.

Kolik nm se Utahuji kola u auta

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.

Kdy se mění kola : Pokud chcete stručnou odpověď, pak dle zákona je povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března. Pokud chcete mít jistotu, přezujte na letní pneu začátkem dubna 2024.

4) Výrobci automobilů předepisují dotahovat šrouby kol momentovým klíčem na moment přesných 120 Nm. Lidé, co si mění kola sami většinou momentový klíč nemají, často tak dotahují kola zbytečně velkou silou, plnou vahou dospělého na páce klíče.

Cílem vyvážení pneumatiky je rovnoměrné rozložení hmotnosti po celém obvodu pneumatiky. Nevyvážená kola mohou při jízdě způsobovat nepříjemné vibrace. To má také za následek předčasné opotřebení součástí zavěšení a řízení, rotujících dílů a pneumatik.

Kolik stojí výměna kol

Za sundání/nandání kol si pneuservis většinou účtuje kolem 50 korun. Celé auto vám v takovém případě v pneuservisu přezují za 400 korun. Někdy vám k tomu vyváží i disky v rámci ceny. Dále vám také mohou poskytnout celoroční uskladnění pneumatik, cena se pohybuje kolem 300 korun za sadu.Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.4) Výrobci automobilů předepisují dotahovat šrouby kol momentovým klíčem na moment přesných 120 Nm.

Převoz 4 kol pomocí střešního nosiče kol

Řešením je kombinace základního střešního nosiče a čtyř střešních nosičů kol. Pro standardní typy kol se hodí Thule ProRide 598 (nástupce modelu 591) nebo cenově dostupnější Thule FreeRide 532. Tyto nosiče přepraví čtyři kola bezpečně a bez nutnosti odmontování předního kola.

Kolik je 120Nm : Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.

Jak zjistit utahovací moment : Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit.

Kdy vyvazovat kola

Kdy se vyplatí vyvažovat kola:

• Při koupi nových pneumatik, disků nebo kol;
• Při rotaci pneumatik;
• Při opravě pneumatik;
• Vůz narazí na velký výmol.

Každý, kdo denně cestuje autem, by měl pravidelně dotahovat kola. Automobilové kluby doporučují kontrolovat usazení matic po 50 až 100 kilometrech a v případě potřeby je dotáhnout. Důvodem je, že šrouby kol se mohou časem uvolnit, takže kolo již není usazeno tak pevně, jak by mělo.Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nich

1. Při jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.
2. Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebení
3. Nezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)
4. Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.

Jak casto se Vyvazuji kola : Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně. Pro vyvažování kol není žádná ideální doba. Je však zcela nezbytné ho provést, když se na ráfky nasazují nové pneumatiky. Vyvážení zajistí hladké a bezchybné fungování kol.