Antwort Jaký motor zvolit u Kia Ceed? Weitere Antworten – Jaký motor pro Kia Ceed

Jaký motor zvolit u Kia Ceed?
Jedině snad, pokud jste dálniční střelec. S benzíny jsem jel s 1,4 a 1,6. 1,4 není nic moc, výkon je jen ve vysokých otáčkách, spotřeba 7 litrů u nezatíženého auta. 1,6 je jízdně lepší (ale žádný zázrak), spotřeba nic moc, s dvoulitrem BMW se dá jezdit za stejně (i míň), ale s dynamikou na jiné úrovni.Výměna vždy po 135.000km nebo 72 měsících.Každá druhá Kia prodaná v Evropě pochází z evropské produkce: ve slovenské Žilině provozuje společnost od roku 2006 nejmodernější výrobní závod s roční kapacitou 350 000 vozů. V Žilině se vyrábí SUV Sportage a modely rodiny Ceed.

Co je zkratka Ceed : Ceed je totiž zkratka pro Community of Europe, with European Design. V překladu pro evropskou veřejnost s evropským designem.

Co je CVVT motor

CVVT, CVVL nebo CVVD

Typická technologie proměnného řízení ventilů reguluje časování otevírání a zavírání ventilů (jako např. technologie plynule proměnného časování ventilů – CVVT) nebo řídí objem přiváděného vzduchu nastavováním zdvihu otevírání (plynule proměnný zdvih ventilů – CVVL).

Co je CRDi motor : Zkratka CRDI znamená "Common Rail Direct Injection" a používá ji společnost Hyundai Motor Group pro vlastní dieselové motory se systémem přímého vstřikování paliva Common Rail. Motory CRDI jsou turbodmychadlové pohonné jednotky instalované na autech značek Hyundai a Kia.

Cena autodílů v kategorii Rozvodovy retez pro auto KIA CEE'D se pohybuje od 706 Kč do 13307 Kč v závislosti na výrobci a specifikacích produktu.

Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).

Odkud je znacka Kia

Kia Corporation je jihokorejská automobilová značka, která byla založena v roce 1944. Je členem skupiny Hyundai-Kia Automotive Group a její cíl je být jedním z největších výrobců automobilů na světě.Nejstarší korejská automobilka Kia byla založena v roce 1944, automobily začala ale vyrábět až v roce 1974. Do společnosti po jejím bankrotu vstoupil v roce 1998 Hyundai. Automobilka své vozy vyrábí i v továrnách v Česku a na Slovensku, mimo jiné i Kia Ceed.Evropský výbor pro normalizaci (European Committee for Standardization) se sídlem v Bruselu, zkratka CEN je odvozena z francouzského názvu Comité Européen de Normalisation. CEN se zabývá tvorbou evropských norem (EN), technických specifikací (CEN/TS) a technických zpráv (CEN/TR) kromě norem pro elektrotechniku.

Evropská společnost (neboli Societas Europaea, zkráceně SE) je akciová společnost založená podle práva Evropské unie. Cílem přijetí statutu evropské společnosti bylo nejen odstranění překážek obchodu, ale také přizpůsobení struktur podnikání rozměrům společenství.

Co je motor PureTech : PureTech je označení tříválcových benzínových motorů, které podle výrobce spojují efektivitu a špičkové technologie. V roce 2012 představil koncern PSA nové přeplňované tříválcové motory řady EB. Tato nová řada se stala nástupcem řady TU uvedené již v roce 1986. Obchodní označení agregátů řady EB je PureTech.

Co to je TFSI motor : TFSI (Turbo fuel Stratified injection) je zkratka, která se používá k označení zážehových motorů, které jsou přeplňované turbodmychadlem (T) a využívají technologii přímého vstřikování paliva (FSI). Obě technologie společně zvyšují točivý moment a výkon.

Co je to GDI motor

GDI (Gasoline Direct Injection)

Zkratka GDI označuje zážehové motory s přímým vstřikem benzínu. Automobilka Mitsubishi byla prvním výrobcem, který tyto motory zavedl. Stejné označení nesou také motory automobilek Hyundai a Kia.

CDI (Common Rail Diesel Injection) je série dieselových motorů německého výrobce Daimler AG, které se instalovaly na autech Mercedes-Benz. Motory CDI byly vyvinuty v roce 1997 a úspěšně se používají až dodnes. Tyto motory mají systém přímého vstřikování paliva, pomocí kterého se spotřeba paliva sníží až o 15%.Co byste měli dělat, pokud má vaše vozidlo problémy s rozvodovým řemenem Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130 – 160 000 km. Servisní intervaly naleznete ve specifické příručce vašeho vozu. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 000 km.

Jak poznat že je potřeba vyměnit rozvody : Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.

  1. Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
  2. Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
  3. Přehřívání motoru.
  4. Praskliny a opotřebení na řemenu.