Zvýšené požadavky na startování a dobíjení plní technologie EFB (Enhanced Flooded Battery = použití speciálního separátoru s polyesterovým vláknem), která dokonalým nasáknutím elektrolytu společně s přídavkem uhlíku a lithia do desek baterie zajišťuje vysokou cyklickou stabilitu.Jak na nabíjení autobaterie start-stop Použijte chytrou nabíječku, kdy se nemusí odpojovat AKU. Napětí by určitě nemělo překročit 14,8 V. Podle typu AKU je třeba zjistit režim nabíjení z návodu u nabíječky (nebudou se odpojovat póly na autobaterii).Maximální nabíjecí napětí nesmí překročit 14,8 V! Optimální je cca 14,6 – max. 14,8 V jako nabíjecí napětí pro všechny vápníkové baterie (Ca), plynové napětí je cca 14,6 V. Plynování je dobré pro oběh elektrolytů, působí proti možnému rozvrstvení kyselin, ale znamená určitou ztrátu vody!

Jak připojit nabíječku na autobaterii : Odpojte baterii od vozu odstraněním původních svorek. Připojte svorky nabíječky k baterii – nejprve červenou na pól se symbolem "plus", poté černou na pól "mínus". Připojte nabíječku ke zdroji napájení a zapněte ji pro zahájení procesu nabíjení.

Jaký je rozdíl mezi AGM a EFB

V závislosti na potřebě energie a požadované odolnosti proti otřesům a cyklickému namáhání jsou zde zásadně využívány dvě různé technologie baterií: AGM (Absorbent Glass Mat): kyselina je v baterii vázána nasáknutím do skelného rouna. EFB (Enhanced Flooded Battery): startovací baterie odolná proti cyklickému namáhání

Co je technologie EFB : EFB (Enhanced Flooded Battery) je typ autobaterie, který kombinuje výhody klasické zaplavené baterie s pokročilými technologiemi pro lepší výkon a odolnost vůči cyklům vybíjení a nabíjení.

Průměrná životnost autobaterií v EU (i těch pro vozy se start/stop funkcí) je přibližně 5-6 let. Rozdíl je však v práci, kterou vykoná konvenční, resp. start/stop akumulátor v průběhu stejného času.

Zjištění stavu dobití

Pokud má napětí více než 12,6 V, pak je úplně v pořádku. Při hodnotách 12,4 – 12,6 V není baterie nabitá do plné kapacity, ale pořád je to dostatečné. Pokud nám voltmetr ukáže hodnotu pod 12,4 V, je nutné ji neprodleně dobít.

Kolik voltu má mít autobaterie při Startovani

V zimě, kdy jsou motor a oleje ztuhlé, si startér řekne při otočení klíčkem o značný proud po dobu několika sekund. U akumulátoru v dobrém stavu by nemělo v době startu napětí klesnout pod hodnotu 10,5 V.Jakou zvolit k baterii nabíječku Základní pravidlo zní: Nominální proud (A) nabíječky by měl odpovídat přibližně jedné desetině 1/10 kapacity (Ah) nabíjené olověné baterie. Příklad: Pro baterii s kapacitou 77Ah je optimální nabíječka s maximálním nabíjecím proudem 7-8 A (77 x 0,1 = 7,7).Zapojte červený kabel na kladný pól autobaterie (se znaménkem plus). Zapojte černý kabel na záporný pól autobaterie (se znaménkem mínus). Zapněte nabíječku a nastavte požadovaný program, případně i napětí (u osobních automobilů je to obvykle 12 voltů). Po dobití autobaterie vypněte nabíječku a odpojte ji ze sítě.

Prostě ji jednou za čas připojte na nabíječku a nechte dobít. Zejména pokud jezdíte jen krátké trasy nebo mezi jízdami jsou delší časové úseky. Žádnou jinou údržbu AGM akumulátor skutečně nepotřebuje. U nabíjení ale pozor – vyžaduje to speciální nabíječku vybavenou mikroprocesorem.

Jak dlouho jet autem aby se dobila baterie : Záleží na nabíječce, ale obecně se dá říct, že doba nabíjení autobaterie trvá několik hodin. Jak dlouho vydrží autobaterie záleží na mnoha faktorech. Bývá to ale kolem 5 let.

Jak se projevuje slabá autobaterie : Nezapomeňte, že existují také příznaky slabé baterie, na které je třeba dávat pozor, jako je pomalé vytáčení motoru nebo nízká hladina kapaliny. Pokud je pouzdro baterie oteklé nebo nafouklé, z baterie se line zápach zkažených vajec nebo se objeví kontrolka kontrolního motoru, potíže mohou být za zatáčkou.

Jak dlouho jet aby se dobila baterie

Orientační minimální doba nabití autobaterie jízdou se pohybuje kolem 30 minut.

Nejprve odpojte negativní (-) kabel baterie, obvykle černý. Poté odpojte pozitivní (+) kabel baterie, obvykle červený. Ujistěte se, že kabely nejsou nijak připevněny ke krytu baterie, abyste mohli baterii snadno odstranit.Nabíjení Autobaterii můžeme dobíjet buď pomocí klasické nebo automatické nabíječky. U klasických nabíječek je doporučený nabíjecí proud roven maximálně jedné desetině její kapacity. Nabíjet se tedy bude deset hodin v případě úplného vybití, po kterých je nutné ji odpojit, aby nedošlo k přebití.

Jak nabít autobaterii doma : Zapojte červený kabel na kladný pól autobaterie (se znaménkem plus). Zapojte černý kabel na záporný pól autobaterie (se znaménkem mínus). Zapněte nabíječku a nastavte požadovaný program, případně i napětí (u osobních automobilů je to obvykle 12 voltů). Po dobití autobaterie vypněte nabíječku a odpojte ji ze sítě.