Odšroubujte čepičku, která chrání ventil. K ventilku připevněte koncovku hadice od kompresoru, dokud neuslyšíte zasyčení vzduchu vycházejícího z pneumatiky. Poté kompresor na čerpací stanici začne dofoukávat vzduch. Jakmile tlak v pneumatikách dosáhne správné hodnoty, kompresor se vypne.Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.Jak nafouknout galuskový ventilek

1. Z ventilku odšroubujte plastovou čepičku, jež slouží jako ochranný kryt.
2. Malý horní šroubovací dílek ventilku odšroubujte rukou do horní polohy a mírně jej zmáčkněte, čímž jej uvolníte.
3. Na ventilek nasaďte vhodnou pumpu a kolo nahustěte na požadovaný tlak.

Co je ventilek Schrader : Ventilky Schrader se obvykle nachází na autech a levnějších kolech. Je širší než ventilek Presta a má stejný obvod shora dolů. Ventilek Schrader má závitovou horní část, která umožňuje připojení hlavy pumpy. Tyto ventilky mají uprostřed pružinový kolík, který funguje jako zpětný ventil pro řízení průtoku vzduchu.

Jak nahustit Galuskový ventilek

Jak nafoukat úzký galuskový ventilek

1. Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
2. Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
3. Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
4. Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.

Kolik má být tlak v pneu : U osobních aut se budou správné hodnoty tlaku typicky pohybovat kolem 2,3 baru. Může to být více, může to být méně – vždy záleží na vašem automobilu, nikoliv na výrobci pneumatik. Ty „nejsprávnější“ hodnoty nejsnáz najdete na karoserii automobilu, lépe řečeno na štítku, který je na ní nalepený.

Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.

Huštění pneumatik není nic složitého. Nejjednodušší je využít kompresor na nejbližší čerpací stanici. Pneumatiky je vhodné hustit za studena. Jízdou se totiž zahřívají, čímž se tlak v nich zvyšuje.

Jak Nafoukat gumy

Jak na huštění pneumatik Huštění pneumatik není složitá věc. Stačí přijet k nejbližší čerpací stanici která je vybavena kompresorem a můžete začít. Pneumatiky by se měli vždy hustit za studena, protože při zahřátí vzduchu v pneumatikách dochází ke zvýšení tlaku.Dunlop (DV -Ventil Dunlop) – nazývaný čas na kole. Nejméně časté z nich, dnes hlavně u starších kol. Stejně jako u ventilů Presta se špička před pumpováním odšroubuje a pro vypuštění je třeba vytáhnout malou kartuši.Jak nafoukat úzký galuskový ventilek

1. Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
2. Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
3. Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
4. Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.

Jak nafoukat úzký galuskový ventilek

1. Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
2. Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
3. Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
4. Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.

Jak moc nafouknout kolo u auta : U osobních aut se budou správné hodnoty tlaku typicky pohybovat kolem 2,3 baru. Může to být více, může to být méně – vždy záleží na vašem automobilu, nikoliv na výrobci pneumatik. Ty „nejsprávnější“ hodnoty nejsnáz najdete na karoserii automobilu, lépe řečeno na štítku, který je na ní nalepený.

Kolik nafouknout kolo : Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.

Kdy hustit pneumatiky

Pokud chcete správně nahustit pneumatiku, ideální je udělat to zastudena. To znamená, že vozidlo alespoň 3 hodiny předtím nepoužíváte, nebo ujedete vzdálenost kratší než 1,6 km. Pokud jsou vaše pneumatiky zahřáté provozem, při huštění připočtěte k doporučenému tlaku 0,3 baru.

Základy

TYP KOLA	ŠÍŘKA PLÁŠTĚ	U ZADNÍHO BEZDUŠOVÉHO PLÁŠTĚ
Silniční kolo	25 MM	83 PSI
Městské/hybridní kolo	35 MM	40 PSI
Gravelové kolo	35 MM	38 PSI
Horské kolo 29”	2.1”	28 PSI

27. 5. 2022Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.

Kolik se Foukaji gumy : Správný průměrný tlak v pneumatikách pro 16palcové pneumatiky je 2,2 až 2,5 baru pro přední nápravu a 2,9 až 3,0 baru pro zadní nápravu. Je však třeba mít na paměti, že tyto údaje jsou orientační a nejlepším způsobem, jak zkontrolovat správný tlak, je přečíst údaje výrobce automobilu.