Cizí barva na laku

ŘEŠENÍ: Pokud nedošlo zároveň k poškození původního laku vozu, stačí klasické ředidlo C 6000 nebo aceton. Čistící kapalinu naneste na papírovou utěrku a krouživým pohybem odstraňte cizí barvu. Ideálně pak vyčištěný povrch přeleštěte lešticí pastou s voskem.K leštění se nejčastěji používají leštící molitany, které přichytíte na leštičku pomocí suchého zipu nebo standardního závitu M14. Jelikož se liší svou tvrdostí, je vhodné použít druh molitanu kompatibilní s danou leštící pastou, obecně lze říci, že čím je leštící/brusná pasta hrubší, tím tvrdší molitan použijeme.Pokud máte co dočinění s těžší formou škrábanců, měli byste se vyzbrojit tímto zázračným all-in-one přípravkem. Jediné, co musíte udělat, je nastříkat přípravek WD-40 na postiženou oblast a nechat jej několik vteřin působit. Dále můžete použít kus látky pro otření povrchu vozu a doporučujeme použít mikrovlákno.

Jak lakovat sprejem auto : Začínejte nástřik kousek od podkladu, ne přímo na něj. Stlačte trysku až na doraz a pohybujte sprejem opatrně, pomalu, rovnoměrně sem a tam. Umožní vám to regulovat množství barvy na podkladu a lépe tak zamezíte nechtěnému nanesení velkého množství a vytvoření kapek.

Co rozpustí barvu

Nátěr CP Remover účinně rozpouští a odstraňuje vrstvy nátěrů, laků a grafitti na bázi silikátu, oleje, vosku, glyceroftalátu, olova a zinku (běloby), minia (suřík), barev a ochranných nátěrů na dřevo (Xyladecor, Xylophene). Je vodou ředitelný, při používání se neuvolňují škodlivé výpary (vhodný i do vnitřních prostor).

Jak nejlépe odstranit barvu : K odstraňování se používá plamen benzínové lampy, plynového nebo horkovzdušného hořáku. Plamen nahřeje nátěr, který měkne nebo se přímo rozloží. Změklý nahřátý lak velice jednoduše odstraníte starou štětkou nebo malířskou škrabkou. Se zbytky seškvařeného nátěru pak skoncujete broušením papírem nebo pemzou.

Leštičku nastavte na nejnižší otáčky a postupně pastu nanášejte na karoserii. Po nanešení leštěte na střední otáčky až na nejvyšší otáčky proto, abyste lak zahřáli do potřebné teploty. Postupujte vždy do mřížky (to znamená ze strany na stranu, ze shora dolů a odspoda nahoru).

Pro jejich odstranění se nám osvědčila obyčejná voda s jarem a škrabka. Aplikaci vám usnadní postřikovač. Zabírá také ředidlo, technický benzín i aceton a drhnutí hadrem. Nezapomínejte zbytky lepidla často namáčet.

Kolik stojí oprava laku

S námi šetříte čas i peníze!

Expresní oprava laku
Poškrábané zrcátko, lišty nebo jiné malé díly	1 500 Kč
Škrábance bez deformace (na jednom dílu)	3 000 až 4 000 Kč
Škrábance s deformací nebo oprava koroze (na jednom dílu)	4 000 až 6 000 Kč
Škrábance a deformace na kapotě (dle rozsahu poškození)	3 500 až 6 500 Kč

Naneste trochu brusné pasty na čistý a měkký hadřík, například z mikrovlákna, flanelu nebo bavlny. Malými krouživými pohyby pak rozetřete pastu po poškozeném laku. Nepoužívejte příliš velký tlak a nechte pastu zaschnout. Opakujte nanášení a roztírání brusné pasty, dokud nezmizí škrábance a vrypy.nejsnadnějším způsobem je louhování, které je ale amatérsky prakticky nereálné. louhovací lázeň obsahuje 5-10% roztok louhu o teplotě kolem padesáti stupňů a do profesiolnální louhárny (podle velikosti lázně) by bylo asi nutné karoseri rozebrat na jednotlivé části.

Pravidlo 3×20 – teplota okolí, materiálu a lakovaného povrchu na stejné úrovní, ideálně 20°C (resp. rozmezí 18°C – 23°C) Správná viskozita použitého materiálu dle míchacího poměru a měření

Jak vymýt barvu : Vyzkoušejte jedlou sodu

Třeba právě při odstranění nežádoucí barvy na vlasy. Začněte tím, že malé množství kondicionéru nanesete na vlasy. Nechte ho 10-15 minut působit a poté vlasy umyjte rozjasňujícím šamponem. Po použití šamponu a kondicionéru vlasy důkladně opláchněte.

Jak odstranit vodou ředitelnou barvu : Pro čištění je důležitý fakt, že jsou vodou ředitelné, a to i po zaschnutí. Proto je můžete vyčistit podobně jako vodovky: pod tekoucí vodou a pak šup s oblečením do pračky. Kdyby zůstaly stopy po výraznější barevné skvrně, použijte odstraňovač skvrn.

Jak odstranit starou barvu z nabytku

K odstraňování se používá plamen benzínové lampy, plynového nebo horkovzdušného hořáku. Plamen nahřeje nátěr, který měkne nebo se přímo rozloží. Změklý nahřátý lak velice jednoduše odstraníte starou štětkou nebo malířskou škrabkou. Se zbytky seškvařeného nátěru pak skoncujete broušením papírem nebo pemzou.

Pro jejich odstranění se nám osvědčila obyčejná voda s jarem a škrabka. Aplikaci vám usnadní postřikovač. Zabírá také ředidlo, technický benzín i aceton a drhnutí hadrem. Nezapomínejte zbytky lepidla často namáčet.u karoserie, autoemailu je problém podobným způsobem neřešitelný, odstraňovače starých nátěrů i agresivnější rozpouštědla, která případně mohou narušit znečištění barvou poškodí i autolak. asi jediné, co je možné ještě zkusit, je pokusit se o odstranění brusnou a leštící pastou na autoemaily.

Jak nejlépe odstranit lepidlo : Nejčastěji se používá aceton, ředidlo nebo technický benzín. Pomocí hadříku a malého množství rozpouštědla otřete postižené místo. Postup několikrát opakujte a pohlídejte si, aby vám rozpouštědlo nezateklo do spár, lepidlo by změklo i tam.