Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, plně sešlápněte brzdový pedál. Pokud je vozidlo vybaveno manuální převodovkou, plně sešlápněte pedál spojky a zatáhněte ruční brzdu.N – NEUTRAL používáme při dlouhém stání, při odtahu auta nebo při . Nikdy nepoužíváme při jízdě z kopce, abychom ušetřili. Tady může nastat problém, že se rozlomí koše v převodovce. Je to tím, že koše jsou převážně z hliníku a když z kopce vyřadíte, otáčky motoru a převodovky jsou rozdílné.D=drive, která je určená pro rozjezd a samotnou jízdu. Z polohy N do D nepřeřazujte ani s úmyslem úspory paliva při jízdě z kopce a využijte raději brzdění motorem. Automatická převodovka tak bude uchráněná před zbytečnou zátěží a opotřebením a efekt se dostaví i u samotné spotřeby.

Jak se rozjet s automatickou převodovkou : Nastartovat – pravou nohou sešlápnout brzdový pedál – volič převodovky dát z P (parking) na D (drive). Dalším písmenem je R (revers) = zpátečka, N (neutral) se využívá minimálně, např. pro manipulaci s pákou, aby se z D neřadilo rovnou R. Vždy je nutné před vypnutím motoru zvolit polohu P.

Co je B na automatu

B – Brake – režim umožňující rekuperaci elektrické energie u elektromobilů a hybridů.

Jak s automatem na semaforu : V případě, že jezdíte s automatem, tak na křižovatkách nikdy nevyřazujte na (N). Nechte řadící páku stále v poloze (D), i když vám zrovna „padla“ na semaforu červená. Pochopitelně stojíte na brzdě, aby se vozidlo nedalo do pohybu, ale vyřazování je zbytečné.

Jak nastartovat auto s automatickou převodovkou

1. Po nasednutí sešlápněte brzdový pedál.
2. Nastartujte a na voliči zařaďte na písmeno D.
3. Vozidlo se už může rozjet, proto mějte nohu stále na brzdě.
4. Podle potřeby pak přidávejte plyn a jeďte nebo brzděte.

Pokuď máte auto s automatem, prostě jen sundejte nohu z plynu. Nejlepší je jet taky, abyste nemuseli brzdy moc používat. Když už ano, brzděte zlehka a snažte se brzdit jen s koly rovně. Pokuď se dostanete do situace která už moc řešení nemá, brzděte úplně natvrdo a vyšlápněte spojku.

Jak couvat s automatem

Dopravní situace či parkování vás mohou donutit k couvání a zde jednoduše (po úplném zastavení vozidla) přijde změna na režim R – Reverse. Stačí poté pustit brzdový pedál a vozidlo začne pomalu couvat i bez přidávání rychlosti.Pokud je zařazena poloha pro sportovní jízdu (S), přesuňte volicí páku do polohy pro jízdu vpřed (D) a poté zpět do polohy pro sportovní jízdu (S).„D“ = jízda – nejdůležitější poloha, sednete do auta, dáte „déčko“ a jedete. „S“ = sport – jestliže předchozí polohy najdete na voliči každého automatu, „esko“ už převodovka mít může a nemusí.

Nešvarem u začátečníků je sešlápnutí brzdy levou nohou. To je nejen nepohodlné, ale i nebezpečné. V levé noze totiž většina lidí nemá takový cit a brzdu může sešlápnout o dost prudčeji, nebo naopak mírněji. Máte-li automat, pak si vystačíte jen s pravou nohou.

Co dělat při smyku s automatem : Pokud se do smyku dostanete, stačí pustit plyn a držet volant v požadovaném směru. Auto se srovná zpět do správné stopy. Opět platí, že řidič nesmí panicky brzdit a zběsile točit volantem. Při přetáčivém smyku vám poháněná zadní náprava výrazně pomůže.

Jak nastartovat auto s automatem : Jak nastartovat auto s automatickou převodovkou

1. Po nasednutí sešlápněte brzdový pedál.
2. Nastartujte a na voliči zařaďte na písmeno D.
3. Vozidlo se už může rozjet, proto mějte nohu stále na brzdě.
4. Podle potřeby pak přidávejte plyn a jeďte nebo brzděte.

Jak se brzdí s automatem

Před zastavením vozu zařazujete zpátečku

Při změně chodu převodovky na zpětný, z jedničky na zpátečku či D na R, je třeba zcela zastavit. Kola se musí přestat točit a tím se zastaví i planetová soukolí v převodovce. Brzdící pásy v převodovce se zatnou do stojících bubnů a spojky v převodovce se bez tření sepnou.

Vozy s automatickou převodovkou mají pouze dva pedály. Na levé straně najdete plyn, napravo brzdu. Změní se tím způsob ovládání vozidla Jestliže řídíte automat, zapomeňte na levou nohu.Rozpojením pohonného ústrojí se každé kolo může otáčet samo za sebe a pneumatiky tak rychleji najdou přilnavost. Pokuď máte auto s automatem, prostě jen sundejte nohu z plynu. Nejlepší je jet taky, abyste nemuseli brzdy moc používat. Když už ano, brzděte zlehka a snažte se brzdit jen s koly rovně.

Co dělat a nedělat s automatickou převodovkou : 6 věcí, které byste neměli dělat s automatickou převodovkou

• Vyřazení na neutrál během jízdy z kopce.
• Řazení zpátečky před zastavením.
• Vytáčení (túrování) motoru do vysokých otáček.
• Přeřazení na neutrál během čekání na červené
• Zapnutí režimu parkování před zastavením.
• Řízení vozidla s chladným motorem.