Nejtrvanlivější metodou renovace je broušení velmi jemným smirkovým papírem (P600 až P800). Následovat bude odmaštění a nastříkání základovou barvou – takzvaným plničem. Po zaschnutí se opět zbrousí smirkovým papírem o hrubosti P1000 a jemnějším a to za mokra. Potom už lze aplikovat černou barvu na plasty.Jak oživit plast:

1. Lahvičku oživovače pořádně protřepu a dám pár kapek na aplikátor nebo utěrku (poslouží i odličovací tampon nebo uchošťoury na hůř přístupná místa).
2. Oživovač rovnoměrně vetřu (stačí tenká vrstva, velké množství je k ničemu).
3. Většina kvalitních oživovačů teď potřebuje schnout.

Hrubé poškození povrchu odstranit nejprve ručně nebo mechanicky smirkovým papírem pod vodou, zrnitosti P1000, 1500, 2000. Dále rozleštit přelešťovací pastou Brill Plex za pomocí bavlněného kotouče Damašek. Poté vyleštit do vysokého lesku pastou MENZERNA G 52 za pomocí bavlněného kotouče Počesané molino.

Jak odbarvit plast : Primalex Základní barva na plasty je bezbarvý sprej, který připraví plast na nanesení barvy, která na plast určená není. Můžete tak sáhnout po jakémkoliv barevném spreji, který bude díky základní barvě držet i na velmi hladkém povrchu.

Čím mazat plasty

Moderní plasty zase nepotřebují masivně mazat, jako třeba převody kovové. Myslím si tedy, že na pojezd jen s kovovými převody takový materiál použít určitě můžeš. Co se týče plastových pak je asi dobrá lékařská vazelína.

Jak renovovat plasty : Pokud chcete oživit plastové prvky na exteriéru vašeho auta, můžete použít speciální oživovač plastů Exteriér. Tento oživovač je určen pro venkovní použití a obsahuje látky, které chrání plasty před UV zářením. Při oživování plastů Exteriér postupujte takto: Naneste oživovač na povrch plastu.

Princip ohýbání plastů je vždy stejný – ohýbaný termoplast se umístí nad topnou tyč nebo strunu (popř. poteflonovaný hrot) a po určitou dobu se vystaví působení tepla. Tím dojde k lokálnímu změknutí materiálu, který se dá nepatrnou silou tvarovat.

Proč plasty žloutnou

UV záření způsobí rozpad Cl (Chloru) z postranních řetězců. Ve spojení s kyslíkem dochází k reakci a vzniku nových struktur které absorbují některé z kratších vlnových délek světla což způsobí zažloutnutí.

Jak vycistit cerny plast

Nejjednodušší je okamžité vyčištění po zásahu leštěnkou. Velmi dobře k tomuto poslouží přípravek Atas Vinet . Povrch plastu tímto přípravkem za pomocí hadříku důkladně očistíme a po té nakonzervujeme výroobkem Atas Fasco .Vždy je třeba konkrétní plasty nejprve vyčistit, a to skutečně dokonale. Nejprve odstraňte viditelné a hrubé nečistoty a následně se nebojte ani hloubkového čištění auta. Zde už je vhodné používat speciální přípravky, které jsou právě na plast určené. Jejich pozitivem je kombinace síly a především šetrnosti.Loctite 5331 nízkopevnostní bílá pasta, je doporučen pro těsnění závitových potrubních dílů z plastů i kovu. Je určený pro rozvod teplé i studené vody. Okamžítě utěsňuje nízkým tlakem. Loctite 5331 vytvrzuje při okolní teplotě vlivem vzdušné vlhkosti na nízkopevnostní pružné těsnění, těsnicí teplou i studenou vodu.

Pokud se tedy na plastu nově objeví zažloutnutí, jděte na něj s tekutým mýdlem, nebo mýdlem na praní. V obou případech by si měly složky s čerstvým zažloutnutím poradit. Mýdlo pak do skvrny zapracujte měkkým hadříkem, a poté opláchněte. Technický 30% peroxid vodíku je určený k čištění a bělení.

Jak obnovit stržený závit : Oprava strženého závitu pomocí opravné sady

1. Stržený závit převrtejte.
2. Vyřežte nový závit pomocí závitníku.
3. Na závitovou vložku naneste speciální lepidlo.
4. Pomocí zavaděče vložte závitovou strunu.
5. Odstraňte jazýček vložky.
6. Otestujte funkčnost opraveného závitu.

Jak opravit poškozený závit : Původní poškozený závit je odvrtán vrtákem. Poté je vytvořen závitníkem závit, do kterého se aplikuje nerezová závitová vložka. Vložky se dodávají v jednotlivých sadách s příslušným vrtákem a závitníkem. Jednotlivé vložky se poté dají dokupovat samostatně podle potřeby.

Co dělat když se protáčí šroub

Žár i chlad. S odolným šroubem pomůže i teplo. Poté, co jste jej nastříkali viskózní kapalinou, si k ruce vezměte kovovou tyčinku (její průměr by měl být menší než průměr šroubku), kterou nahřejete a přitisknete na hlavici šroubu. Díky teplu mazivo lépe „proteče“ mezi závity, takže se dostane i do spodních závitů.

Původní poškozený závit je odvrtán vrtákem. Poté je vytvořen závitníkem závit, do kterého se aplikuje nerezová závitová vložka. Vložky se dodávají v jednotlivých sadách s příslušným vrtákem a závitníkem. Jednotlivé vložky se poté dají dokupovat samostatně podle potřeby.Zalomené, stržené či jinak poškozené šrouby představují nemalý problém. K jejich spolehlivému odstranění slouží speciální vytahováky, z jejichž sortimentu můžete vybírat v této podkategorii. Kromě přípravků na šrouby jsou vám k dispozici také vytahováky šteftů.

Jak Odvrtat hlavu šroubu : Na šroubovák nanést malinkou kapičku vteřinového lepidla a chvilku podržet v hlavě šroubu. Pak,za stálého tlaku na šroubovák povolit šroubek. Pokud ani toto nepomůže,tak jedině odvrtat hlavu šroubu. Jakýkoliv křížový šroubovák se v poškozeném křížovém šroubu prosmekne.