Prémiový olej Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Golf 1.4 TSI 16V, -Variant (CAXA QG0/2 – 90kW) (PT) (2008-2011) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu VOLKSWAGEN dopřát.Tankovat byste měli vysokooktanový benzín, který brání zakarbonování motoru. Co se rozvodů týče, pokud nebudete mít před koupí doloženo, že došlo k jejich výměně, udělejte to raději hned preventivně.Přečetl jsem tenhle dred celý a zdá se mi, že pro 1.4 TSI by mělo stačit 4 litry oleje.

Jaký olej do TSI : Pokud budeš měnit do 15-ti km, tak bude "klasický" olej i lepší, bo 502.00 má vyšší TBN než "LL" oleje, které jsou u VW ty s 504/507, což jsou ale "low saps" pro DPF. A tipy: Třeba v 5w40 Sunoco Gold, Ravenol VSI nebo VST, Yacco VX 1000 LL, Shell Helix Ultra, Q8 Formula nebo třeba Valvoline SynPower.

Jaký olej do Škoda Octavia 3 1.4 TSI

Motorový olej Helix Ultra ECT 5W-30 plně vyhovuje specifikaci pro Octavia III 1.4 TSI (CHPA QG0/2 – 103kW) (PT) (2012-) a je tak ideálním mazivem pro tento vůz ŠKODA.

Co je to 10W40 : Oleje se dle normy SAE značí takto: xxWxx (například 10W40), Jedná se o nejčastější značení, které naleznete na obalu každého oleje. První dvojčíslí před W značí třídu pro zimní provoz, zatímco dvojčíslí na konci značí třídu pro letní provoz.

Příklad na dokreslení – dnešní čtyřválcové motory 1.2 a 1.4 TSI (EA211) mají proti předchozím (EA111) hlavní ložiska klikové hřídele zmenšená z 54 na 48 mm. Přesto bez potíží najedou přes 300.000 km. Vydrží-li dnešní zmenšené součásti stejnou zátěž, platí to i pro celý motor – tedy i pro tříválec.

"Pokud natankuji palivo s nižším oktanovým číslem, pak v poměrně krátké době dojde k poruše motoru. Pokud natankuji palivo s vyšším oktanovým číslem, tak se v podstatě nic nestane," vysvětluje Pavel Štěrba z Ústavu pro výzkum motorových vozidel.

Kolik litrů oleje do Octavia 3

Například populární Octavia III 2.0 TDI si při výměně řekne o 4,6 litru. Množství oleje byste měli najít v manuálu vozidla, není tomu tak ale vždy a někdy vás manuál s výměnou rovnou pošle do servisu. Pokud nemáte vyloženě velký motor, 5litrový kanystr by vám měl stačit.Motorový olej Helix Ultra ECT 5W-30 plně vyhovuje specifikaci pro Octavia III 1.4 TSI (CHPA QG0/2 – 103kW) (PT) (2012-) a je tak ideálním mazivem pro tento vůz ŠKODA.Pro moderní vozy (řádově výroba od roku 2005 doteď) je většinou od výrobce nastaven interval výměny motorového oleje mezi 20.000 až 30.000 km. Nejčastěji pro oleje viskozitní třídy SAE 5W-30. Použitím těchto olejů do starších vozů však není možné dosáhnout stejnou délku intervalu výměny.

Jaký motorový olej do SKODA OCTAVIA: jak často měnit, množství oleje, viskozita, specifikace

Parametr	Dieselový motor
Nejlepší motorový olej	Castrol, Mannol, Shell, Elf
Kompatibilita s biopalivy	Ano (do E10)
Typ motorového oleje	Syntetický
Teplotní rozsah	-20°C do 40°C

Co se stane když omylem Smíchám olej 10w40 s 5w40 : Dobrý den, nic zvláštního dělat nepotřebujete. Až budete měnit olej, tak samozřejmě včetně olejového filtru. Můžete obětovat dvě deci nového oleje na pročištění, tj. necháte otevřený vrch i spodek a prostě jen motor prolijete, trochu to pomůže se zbavit zbytků starého oleje…

Jaký je rozdíl mezi 10W-40 a 5W-40 : V dobách jednosezónních olejů se udávalo pouze toto číslo. Jestliže tedy máme oleje SAE 15W-40, 10W-40 a 5W-40, při provozní teplotě budou mít všechny tyto oleje stejnou viskozitu a nebude mezi nimi v tomto směru žádný rozdíl. Rozdíl bude pouze v tekutosti a čerpatelnosti při nízkých teplotách.

Kdy měnit rozvody 1.4 TSI

Petr Petřík, zkušený „servisák“ vozů koncernu VW z pražské Malé Chuchle, doporučuje u vozů, vyrobených do uvedených let (1.2 TSI i 1.4 TSI) rozvody vyměnit po ujetí 60 až 80.000 km. Výměna u něj vyjde na 8.000 až 10.000 korun podle agregátu.

Kolik stojí rozvodový řetěz pro auto GOLF VI (5K1) 1.4 TSI Benzín Nový rozvodový řetěz pro auto VW Golf VI Hatchback (5K1) stojí mezi 929 a 10569 CZK.Pokud ve Vašem motoru docházelo k detonačnímu spalování ( říká se, že zvoní ventily – je to ale prudké vymezení vůlí v pohyblivých částech), pak použití paliva s vyšším oktanovým číslem má význam. Jinak motoru benzín s vyšším okt. číslem neškodí, v některých (dost krajních) případech jeho práci i mírně zlepší.

Jaký je rozdíl mezi Natural 95 a 98 : Benzín s oktanovým číslem 91 je užíván pro nejslabší motory, Natural 95 je nejrozšířenější a oktanové číslo 98 je určeno pro výkonnější, sportovní vozy. Ovšem i ten nejprodávanější benzín, tedy Natural 95, může být na každé čerpací stanici jiný, a to nejen díky obchodním názvům.