První (obvykle červený) kabel připojíme na kladný pól vybité baterie (+). Druhý konec kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie. Zemnící (většinou černý) kabel připojíme na záporný pól nabité baterie (-).Startovací kabely: zapojení

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité autobaterie (označení +).
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu nabité baterie (označení +).
3. Připojte černý (nebo někdy modrý) kabel k zápornému pólu nabité baterie (označení −).

Jediný a správný postup zapojení kabelů

1. Připojte kladný (+) startovací kabel ke kladnému (+) pólu vybité baterie.
2. Připojte druhý konec kladného (+) startovacího kabelu ke kladnému (+) pólu pomocné baterie.
3. Připojte záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu pomocné baterie.
4. POZOR!

Jak zapojit baterii do auta : Nejprve připojte pozitivní (+) kabel baterie. Poté připojte negativní (-) kabel baterie. Ujistěte se, že jsou kabely pevně připevněny a nedochází k žádnému uvolnění.

Jak odpojit a připojit autobaterii

U baterie nejdříve odpojte záporný (má černou barvu a znaménko mínus) a pak kladný kabel. Odpojte veškeré držáky baterie, které jí brání v samovolném pohybu při jízdě. Při jejich demontáži si dobře zapamatujte, jak byly připevněny a po výměně je nezapomeňte opět znovu nainstalovat.

Jak správně zapojit startovací kabely : Jako první je potřeba zapojit – obvykle – červený kabel, a to na kladný pól vybité baterie. Ten je označený znamením plus (+). Stejný kabel, ale tentokrát jeho konec se připojí též na kladný bod ale nabité baterie. Zbývá ještě jeden kabel, který je – obvykle – černý nebo také modrý.

Připojení kabelů:

Připojte červený kabel (+) ke pozitivnímu pólu (který má znaménko "+" nebo je obvykle červený) na baterii vozidla, které máte nastartovat. Připojte druhý konec červeného kabelu (+) ke pozitivnímu pólu na baterii vozidla s funkční baterií.

Plus je ve většině případů červené. Druhý vodič ve šňůře by mohl být černý (mínus). " Život je takovej a jinej nebude….". Ne vždy můžeš věřit barevnému značení kabelů, často si dělají, co chtějí.

Jak má být zapojená zásuvka

Vždy zapojujeme fázový vodič L (černý nebo hnědý) na levou zdířku, nulový vodič N (modrý) na pravou zdířku a ochranný vodič PE (zelenožlutý) na kolík. Při zapojování je třeba zbát, aby nebyla izolace vodičů přichycena pod šroubky a taktéž je zapotřebí nechat přiměřenou rezervu pro pozdější případné opravy.Kuna si okusování kabelů a močením na ně značkuje teritorium pod kapotou automobilu. Kuny kabely okusují jen tak pro zábavu.Záleží na nabíječce, ale obecně se dá říct, že doba nabíjení autobaterie trvá několik hodin. Jak dlouho vydrží autobaterie záleží na mnoha faktorech. Bývá to ale kolem 5 let.

Jak je zapojit

1. První (červený) kabel připojíme na kladný pól (+) vybité baterie.
2. Druhý konec červeného kabelu připojíme na kladný pól (+) nabité baterie.
3. Druhý (obvykle modrý nebo černý) kabel připojíme na záporný pól (-) nabité baterie.

Jak dlouho nechat odpojenou baterii : Zdravím, resetování řídící jednotky se provádí tak, že se odpojí baterie cca na 30 min (odpojí se + ne mínus). Tím že odpojíš autobaterii tak řídící jednotka zapomene všechny chyby. Po té půl hodině necháš motor běžet ve volnoběžných otáčkách 3 min.

Jak nabit baterii přes kabely : Nechte jeho motor běžet na volnoběh a vypněte všechny vedlejší spotřebiče (světla, vyhřívání sedadel a podobně). 2) Nejprve vezměte plusový kabel (nejčastěji červený) a napojte ho na kladný pól akumulátoru vybitého auta. 3) Pak ten samý kabel připojte na kladný pól akumulátoru nabitého auta, s jehož pomocí startujete.

Jak dlouho startovat přes kabely

Po připojení kabelů, nastartujte vůz s nabitou autobaterií a nechte jeho motor běžet na volnoběh. Teď už se můžete pokusit nastartovat automobil s vybitou autobaterií, nesnažte se startovat déle než 10 sekund, protože kvůli průchodu elektrického proudu dochází k velkému zahřívání svorek a kabelů.

Zapojte červený kabel na kladný pól autobaterie (se znaménkem plus). Zapojte černý kabel na záporný pól autobaterie (se znaménkem mínus). Zapněte nabíječku a nastavte požadovaný program, případně i napětí (u osobních automobilů je to obvykle 12 voltů). Po dobití autobaterie vypněte nabíječku a odpojte ji ze sítě.K tomu, abyste zjistili polaritu reproduktorů, a tedy kde je plus a kde mínus, budete potřebovat obyčejnou 9V baterku s dostatečnou voltáží na to, aby „rozhýbala“ i některé druhy basových reproduktorů. Na tu stačí napojit dráty (vodiče) od repro a podle pohybu membrány poznáte, kde je plus a kde mínus.

Jaký kabel se používá na zásuvky : Někdy se pro úsporu místa používá plochý kabel se značením CYKYLo-J 3×1,5 mm2. K rozvodu zásuvek v jednotlivých místnostech se používá doporučovaný kabel CYKY-J 3×2,5 mm2, kde může být na jeden kabel zapojeno i více zásuvek v místnosti.