Ahoj, benzin v oleji budeš cítit především po krátké jízdě se studeným motorm. Kondenzuje na stěnách válců a následně je kroužky setřen do olejové náplně. V polních podmínkách množství benzinu v oleji nezjistíš.Nejčastěji se obsah paliva vyhodnocuje stanovením bodu vzplanutí oleje. Pokles bodu vzplanutí pod 180 – 190 °C u vznětových motorů znamená, že v oleji je již maximální přípustná koncentrace nafty. Pokud se takového stavu dosáhne na konci výměnného intervalu, stačí motorový olej vyměnit.Údaj o tom, jaké palivo do auta patří, najdete v technickém průkazu. BA znamená benzín, NM zase naftu. Ale tato důležitá informace je napsaná i na víčku nádrže. Dokonce i s tím, jaké palivo je předepsané a jaké je ještě možné natankovat.

Proč je nafta v oleji : Nejčastější příčinou pronikání do nafty do oleje je opotřebené vstřikovací čerpadlo (popř. na něm namontované dopravní čerpadlo) nebo vysokotlaká pumpa common railu (což může být případ předmětného motoru). Další možností jsou netěsná vedení paliva, pokud jsou vstřikovače umístěny pod víkem ventilů.

Jak se může dostat benzin do oleje

Vyběhané pístní kroužky,benzín se dostává do oleje,olej se nezahřeje na krátkých trasách,benzín se neodpaří. Výměna pumpy může a nemusí pomoci.

Proč přibývá olej v motoru : Spalovací plyny proudí ve zvýšené míře kolem pístů do klikové skříně a vytvářejí tam přetlak. Jako jeho následek vystupuje pak u motoru na všech možných utěsněných místech v provozu olej. Navíc ještě je olej tlačen přes vedení sacích ventilů do sacích kanálů a potom nasáván motorem.

V motorovém prostoru najdeme měrku, jejíž držátko bývá zpravidla vyvedeno ve výrazné barvě. Měrku vytáhneme, olej na ní utřeme do čistého hadru nebo papírového ubrousku, zasuneme zpět až na doraz a po opětovném vytažení vyčteme hladinu.

Pokud do dieselu natankujete pár litrů benzinu, svou chybu si rychle uvědomíte a pistoli zavčasu vytáhnete, lze tento průšvih v rámci možností na místě vyřešit a odtahovou službu není nutné volat. Malé množství benzinu v naftě, dle odborníků kolem 5 až 10 % na objem celé nádrže, totiž motoru nemusí zcela uškodit.

Jak se pozna benzín od nafty

Jak mít jistotu, že tankujete správné palivo Zkontrolujte víčko nádrže, najdete na něm označení paliva. Diesel má většinou DIESEL, benzín zase UNLEADED ONLY s oktanovým číslem RON 95, RON 91-98 nebo MIN RON 91.Vyběhané pístní kroužky,benzín se dostává do oleje,olej se nezahřeje na krátkých trasách,benzín se neodpaří. Výměna pumpy může a nemusí pomoci.Každý druh rostlinného oleje je ve svém složení specifický, značné rozdíly jsou především v podílech jednotlivých látek. Společný pro většinu z nich je vysoký obsah nenasycených mastných kyselin a naopak nízký obsah nasycených mastných kyselin a také absence cholesterolu.

nestane se nic-bavíme se o nouzovém dojetí,nebo omylu….,na stálý provoz to dobré není.

Jak se projevuje nedostatek oleje v motoru : Při nastartování auta se na palubní desce rozsvítí olejová kontrolka, která upozorňuje na nízký tlak motorového oleje. Po spuštění motoru ale tlak oleje vzroste, membrána v čidlu se prohne a kontrolka by se měla sama zhasnout. Pokud však kontrolka nezhasne, znamená to problém s tlakem motorového oleje.

Kolik má být na Merce oleje : Hladina oleje se musí nacházet mezi dvěma ryskami – spodní ryska označuje minimum oleje, ta vrchní maximum. Mezi oběma měrkami je rozdíl zhruba litr oleje, ačkoliv konkrétní množství se liší podle motoru. Cokoliv mezi ryskami je správně, jakýkoliv nedostatek nebo přebytek oleje ovšem představuje riziko.

Co se stane kdyz natankujete 98 místo 95

"Pokud natankuji palivo s nižším oktanovým číslem, pak v poměrně krátké době dojde k poruše motoru. Pokud natankuji palivo s vyšším oktanovým číslem, tak se v podstatě nic nestane," vysvětluje Pavel Štěrba z Ústavu pro výzkum motorových vozidel.

Jedná-li se o palivo do dvoutaktního motoru, pamatujte, že míchat z něho směs s olejem byste měli nejlépe těsně před použitím a namíchanou směs neskladujte nikdy déle než 14 dní. Olej v benzínu totiž časem degraduje a ztrácí mazivost.Benzín odmašťuje a mohli byste si zničit čerpadlo, vstřikovače a také filtr pevných částic. Ale nic není ztraceno. Popište problém obsluze čerpací stanice, zaplaťte za těch pár litrů benzínu a dotankujte do plné nádrže kvalitní naftou.

Jak se označuje benzín : Benzín značí písmeno „E“ jako ethanol, naftu pak písmeno „B“. Nejčastěji používaný benzín Natural 95 má tedy označení „E5“, klasická nafta „B7“. Paliva s vyššími čísly jako „E10“, „E85“ nebo „B10“ mají vyšší podíl biosložky. Palivo s písmeny XTL pak značí parafinickou naftu.