Takto znečištěný ventil propouští jen velmi málo výfukových plynů a motor nemůže správně pracovat a je proto méně výkonný. Dalšími náznaky závady EGR je škubání auta při startování motoru nebo hlasité, neobvyklé zvuky za plného zatížení motoru. A leccos se dá poznat i podle samotných výfukových plynů.Jak rozpoznat vadný EGR ventil

1. Snížený výkon motoru: Vadný EGR ventil může způsobit váhání motoru při akceleraci, drsný chod v režimu volnoběhu, nebo dokonce zastavení, zejména při zrychlování nebo zatížení.
2. Neobvyklé zvuky motoru: Vadný ventil může zůstat otevřený, když by měl být zavřený.

EGR ventil se otevírá pouze po zahřátí motoru a při jeho nízkém a středním zatížení.

Kolik stojí oprava EGR ventilu : V případě poruchy systému EGR je však často výměna ventilu finančně velmi nákladná. Obvyklá cena tohoto ventilu je v rozmezí 5 – 10 tisíc u dílu z druhovýroby, výjimkou ale nejsou ani ceny převyšující 20 – 30 tisíc korun. U řady vozidel navíc tyto systémy nefungují opakovaně a majitelé vozidel mění jeden díl za druhým.

Co způsobuje zaneseny EGR ventil

Nejčastější příčinou poruch je hromadění uhlíkových částic z výfukových plynů podél průchodů EGRu a sacího systému. Ty časem zanesou trubky, kanály pro výfukové plyny, a nakonec i pístový mechanismus ventilu, což způsobí, že se ventil buď zasekne nebo zavře.

Co může způsobit špatný EGR ventil : Vadný EGR ventil může způsobit nestabilitu chodu motoru. Motor může nepravidelně vibrovat nebo koktat, zejména při nižších otáčkách. Tento problém může být způsoben nesprávnou recirkulací spalovacích plynů do spalovacího prostoru.

Odpojení či přímo zaslepení není ekologické, budete produkovat nežádoucí emise, na druhou stranu by Vám měla drobně klesnout spotřeba, tím, že si motor nebude vracet již jednou spálenou směs, nebudete muset pro stejný výkon více přidávat plyn.

Odpojení či přímo zaslepení není ekologické, budete produkovat nežádoucí emise, na druhou stranu by Vám měla drobně klesnout spotřeba, tím, že si motor nebude vracet již jednou spálenou směs, nebudete muset pro stejný výkon více přidávat plyn.

Co způsobuje špatný EGR ventil

Nejčastější příčinou poruch je hromadění uhlíkových částic z výfukových plynů podél průchodů EGRu a sacího systému. Ty časem zanesou trubky, kanály pro výfukové plyny, a nakonec i pístový mechanismus ventilu, což způsobí, že se ventil buď zasekne nebo zavře.Čištění EGR bez demontáže vypadá trochu jinak. Přípravek se aplikuje do sání za chodu motoru. Poté se spálí spolu s nečistotami. Čistič EGR bez demontáže by měl být vstřikován po malých dávkách a otáčky motoru by měly být mírně zvýšeny, jak doporučuje výrobce.Deaktivace (vypnutí) EGR ventilu zamezí nasávání již spálených výfukových plynů. To v důsledku přináší více kyslíku pro spalování a snížení spotřeby cca o 0,5 l – 1 l / 100 km.

Odpojení či přímo zaslepení není ekologické, budete produkovat nežádoucí emise, na druhou stranu by Vám měla drobně klesnout spotřeba, tím, že si motor nebude vracet již jednou spálenou směs, nebudete muset pro stejný výkon více přidávat plyn.

Jak vycistit EGR bez demontáže : Na samotné vyčistění turba a EGR ventilu bez rozebrání je možné použít Čistič sání a EGR ventilu: http://www.autoprofishop.cz/autoprofi-cistic-sani-a-egr-dieseloveho-systemu/ Čistění je však lepší svěřit profesionálovi. Avšak pokud je na turbu a EGRku velmi mnoho nečistot, tak Vám sprej pomůže pouze částečně.

Jak deaktivovat EGR : Zaslepení se dá realizovat hned několika způsoby. Tím nejjednodušším je prosté vložení plíšku na přírubu potrubí, které k EGR ventilu vede. Ideálně mezi dvě těsnění, ať spaliny neunikají pryč netěsnostmi. Další možností, u ventilů ovládaných pneumaticky, je zaslepení hadičky, která k ventilu vede.

Jak vyčistit EGR ventil jízdou

Vyčištění EGR ventilu

K čištění je vhodné použít silný čistič motoru (ze své zkušenosti doporučuji tento čistič motoru), který rozpouští usazeniny a odolné nečistoty. Pokud Vám ventil vyhazuje chybu motoru, tak většinou samotné čištění už nepomůže a je nutné EGR vyměnit případně zaslepit.

Kontrolka motoru: stejně jako u většiny součástí řízení motoru může problém s EGR ventilem rozsvítit kontrolku motoru. Snížený výkon, špatná akcelerace a hrubý volnoběh: pokud je ventil zaseknutý, dochází k narušení poměru vzduchu a paliva ve vozidle, což způsobuje problémy s výkonem motoru.Samozřejmě když provádíme čištění ventilu recirkulace spalin musíme taky vyčistit sací potrubí. Čištění se doporučuje provádět cca 60-80 tis. km.

Proč vypnout EGR : a ve vozidle zajišťuje snížení emisí výfukových plynů. EGR ventilem prochází výfukové plyny a určitá část spalin se vrací zpět do sání. Spaliny se poté sloučí s novou směsí.