Celý systém SCR je možné vypnout buď Emulátorem nebo softwarovou úpravou řídící jednotky motou. Původní elektronika celého systému SCR je zachována. Je tedy možné v případě potřeby tento systém SCR opět zapnout, přehrátím sofwaru v řídící jednotce motoru na originální data nebo demontáží emulátoru.Adblue i když je "ztvrdlé" rozpustí normálně teplá voda, v práci občas čistíme filtry popř vedení AdBlue na strojích které třeba nějakou dobu stojí, žádná chemie jen teplá voda..Kolik stojí vypnutí AdBlue Ceny se pohybují od 4000Kč u osobních vozidel. Přesnou cenu konkrétního vozidla najdete na detailu vozidla v sekci doplňkové služby.

Kam se vstřikuje AdBlue : AdBlue® se vstřikuje do výfukových plynů dieselového motoru, aby v kombinaci s technologií SCR (selektivní katalyzátorová redukce) došlo ke snížení emisí oxidů dusíku (NOx).

Jak vypnout AdBlue

Po zapojení AdBlue emulátoru je možné kompletně odpojit veškeré komponenty systému adblue na vozidle, včetně řídící jednotky systému Adblue, Nox senzoru, čerpadla, teplotních sond apod. V případě, že zákazník využije novější způsob odpojení Adblue, dojde k vyčtení řídící jednotky motoru.

Jak spravne tankovat AdBlue : Doplnit AdBlue do příslušné nádrže vozidla zvládne téměř každý. Jak snadno, to už záleží na zručnosti daného jedince a bohužel také na umístění plnicího hrdla. Dnes nejobvyklejším (a nejpraktičtějším) řešením je umístění pod víčkem palivové nádrže, hned vedle nalévacího otvoru pro naftu.

Úspěšné vstřikování močoviny je závislé na dokonalé těsnosti výfuku, což nemusí být u ojetých automobilů a užitkových vozů po dlouhém čase provozu splněno. Pokud není zajištěna těsnost výfuku, opět dochází ke krystalizaci močoviny.

Náplň AdBlue ve vozidlech vydrží až na 15 000 kilometrů, přičemž spotřeba látky je úměrná přibližně 3 až 7 % spotřebovaného paliva.

Kdy vstřikuje AdBlue

AdBlue se vstřikuje do systémů odvádějících spaliny, nikdy přímo do motoru. K reakci dochází v SCR filtru. K vstřikování močoviny dochází teprve, když katalyzátor dosáhne teploty 200 °C, dříve katalyzátor není aktivní.V okamžiku, kdy je nádržka na AdBlue prázdná sice vůz pojede, ale jen do prvního zhasnutí motoru. Vyskytne-li se v systému SCR nějaká závada, ujedete maximálně 1 000 kilometrů, po překročení této hranice a zhasnutí motoru už ho opět nenatočíte.K vstřikování močoviny dochází teprve, když katalyzátor dosáhne teploty 200 °C, dříve katalyzátor není aktivní. Povrch katalyzátoru má reakční vrstvu z titanu, wolframu a vanadu. AdBlue se nejprve rozloží na amoniak (čpavek) a oxid uhličitý.

Majitelé vznětových motorů by si tak měli dávat pozor na doplňování močoviny. Pokud se kontrolka rozsvítí, je na čase tekutinu doplnit. Dobrá zpráva ale je, že to nemusí být okamžitě, neboť kontrolka hlásí stav AdBlue dopředu a to zhruba až o 3000 kilometrů, jenže v některých případech to může být jen 500.

Jaká je spotřeba AdBlue na 100 km : V průměru se uvádí spotřeba AdBlue cca 5 % spotřebované nafty. Za předpokladu, že náš diesel spotřebuje 7 litrů nafty na 100 km, bude spotřeba AdBlue cca 0,35 l/100 km. Plná nádrž by tedy měla vystačit na cca 10 000-15 000 km.

Jak často se doplňuje AdBlue : Kdy a kde doplnit AdBlue

Běžně tak s jednou nádrží AdBlue ujedete asi 15 000 km. Na to, že je potřeba natankovat močovinu, vás upozorní kontrolka na palubní desce při dojezdu okolo 2 500 km.

Jaká je maximální doba použitelnosti AdBlue ve vozidlech

Roztok má omezenou životnost (nejčastěji 36 měsíců), stárnutím dochází k poklesu kvality (klesne podíl močoviny). Močovina by se proto měla skladovat při teplotách do 25 °C.

Motor či jeho části by mohly zevnitř korodovat, v chladící soustavě by se mohly hromadit usazeniny a v neposlední řadě – kapalina, která v létě motor chrání, by jej v zimě mohla v případě zmrznutí poškodit následkem expanze, která přirozeně nastává při přeměně v led.Postup měření

Měření roztoků je velmi jednoduché. Na optickou část refraktometru stačí kápnout měřenou látku, přiklopit krytku hranolu (tím se látka lépe rozprostře po měřícím hranolu), přiložit oko k okuláru, podívat se proti světlu (případně doostřit) a na stupnici můžete pohodlně odečíst výslednou hodnotu.

Jak často se doplnuje AdBlue : Kdy a kde doplnit AdBlue

Běžně tak s jednou nádrží AdBlue ujedete asi 15 000 km. Na to, že je potřeba natankovat močovinu, vás upozorní kontrolka na palubní desce při dojezdu okolo 2 500 km.