Před zazimováním motorky doporučuju:

1. natankovat plnou nádrž
2. umýt celou motorku včetně všech záhybů
3. ošetřit spoje olejem.
4. vyčistit a namazat řetěz.
5. vyčistit brzdiče a brzdový destičky.
6. kontrola tlaku v pneumatikách.

Podzim/zima = ideální čas na důkladný servis motorky

Pokud se neřídíte přesně podle tabulky servisních intervalů, měli byste se alespoň 1x ročně na svou motorku podívat a dát jí potřebnou péči.Jde o řidičský průkaz, malý techničák (osvědčení o registraci vozidla, část I.) a zelenou kartu (stačí v elektronické verzi). Motorkáři musejí mít navíc ještě lékárničku, aby se ošetřili po případné havárii.

Jak správně zahrát motorku : Obecně se doporučuje motor nastartovat, oblíknout si helmu a rukavice a pak pomalu vyrazit. Zahřátí motoru na místě je taky možný, ale lepší je se asi po minutě rozjet, protože při jízdě v motoru vznikají tlaky, které naženou olej na ty místa, kde má být. Na volnoběžný otáčky to tak ne vždycky je.

Jak často mazat řetěz na motorce

Čištění řetězu motorky asi zrovna nikoho moc nebaví, ale jestli chceš, aby ti dlouho vydržel a neměl jsi od oleje umaštěnou nohavici, je to potřeba. Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.

Jak mazat řetěz motorky : JAK NAMAZAT ŘETĚZ

1. OČISTIT – pokud je nutné, tak řetěz zbavíme hrubých nečistot, naneseme vhodný čistič řetězu a odstraníme nečistoty. Na závěr otřeme řetěz do sucha.
2. NAMAZAT – po 15 minutách nastříkáme řetěz olejem.
3. OČISTIT – po 15 minutách otřeme přebytečné mazivo.
4. HOTOVO.

Podle doporučení výrobců motocyklů byste měli vyměnit motorový olej každých 5–6 tisíc ujetých kilometrů, nebo každý rok. Pokud nad výměnou vždycky mávnete rukou a jezdíte se starým olejem třeba i několik let, zaděláváte si na velký problém, který může vést až k nevratnému poškození motoru.

Zapomínat byste neměli ani na to, že řidič motocyklu musí mít za jízdy nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu schváleného typu podle právního předpisu. Stejně tak musí být helmou vybaven také spolujezdec. Motorkář si musí rovněž povinně chránit svůj zrak, ať už brýlemi, nebo ochranným štítem.

Jak podřazovat na motorce

Proto když jedeš na motorce, brzdíš například před zatáčkou a u toho podřazuješ, je dobré podřadit s meziplynem. To znamená zmáčkneš spojku, vrkneš plynem do vyšších otáček, podřadíš, pustíš spojku. Takto lze podřadit rychleji (nemusíš spojku pouštět pomalu).V první fázi nechte běžet motor auta na volnoběh. Zkontrolujte, jestli funguje ventilátor chladiče motoru, a sledujte teploměr. Pokud došlo jen k nárazovému přehřátí motoru a teplota začne pomalu klesat, máte vyhráno. Jakmile se teplota ustálí na normální hodnotě, můžete pokračovat v jízdě.střídejte otáčky do třetiny až poloviny škály, ale motor nepodtáčejte, škálu otáček nad polovinu překračujte až po 500 km, ale jen krátkodobě, co nejvíce brzděte motorem a řaďte, aby si sedla převodovka, kombinujte krátké a dlouhé zrychlování a zpomalování.

Špatná řetězová sada se pozná např. vybrační rzí (prášek dohněda okolo karteru řetězu), zuby zadní rozety do pily, nepravidelné vytahání řetězu, vypadený O-X kroužek. Doporučenou kilometráž výměny přesně zjistíš v manuálu.

Jak dlouho vydrží řetěz na motorce : Velmi hrubě lze říct, že výdrž řetězu kolem 30 tis. km na silniční motorce a kolem 20 tis.

Jak často se má mazat řetěz u motorky : Jak často mazat a čistit řetěz na motorce Čištění řetězu motorky asi zrovna nikoho moc nebaví, ale jestli chceš, aby ti dlouho vydržel a neměl jsi od oleje umaštěnou nohavici, je to potřeba. Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.

Jak často se mění řetěz na motorce

Velmi hrubě lze říct, že výdrž řetězu kolem 30 tis. km na silniční motorce a kolem 20 tis. km na cenduru, když jezdíš v terénu, je skvělá.

Co se stane, pokud olej nevyměníte

Následky nejsou viditelné zvenčí, uvnitř motoru však dochází k hromadění karbonových usazenin, které jsou jako tichý zabiják. Způsobují totiž nedostatečné promazávání, což vede k nadměrnému opotřebení třecích částí.Navštěvujete servis motorek po sezóně

• ● Očista motorky. K servisu motorek před zimou patří i důkladné očištění od všech nečistot a prachu.
• ● Promazání součástek.
• ● Plná nádrž
• ● Odpojení baterie.
• ● Pneumatiky na motorku.
• ● Správné uskladnění motorky.
• ● Výměna oleje.
• ● Pravidelný servis motorky.

Co kontrolovat na motorce :

• Kontrola provozních kapalin. •
• Kontrola osvětlení a čistota světel, zrcátek a RZ.
• Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubka drážek dezénu.
• Kontrola vůle řízení a vůle ložisek v kolech.
• Přední hydraulická brzda.
• Zadního hydraulická brzda.
• Povinné vybavení motocyklu.
• Doklady k řízení motocyklu.