První z nich je sublimace, která popisuje stav přeměny pevného karbonu na plyn. Druhou reakcí je pyrolýza, díky které karbon může vyhořet a odejít z motoru. Vodík jako takový je na trhu nejmladší technologií, ale zato je nejvíce účinnou, protože během krátkého času dokáže vyčistit téměř všechny komponenty v motoru.Rozpouštědlo karbonu

První možností je použití chemie, konkrétně například BoreTech ELIMINATOR, který je primárně určen k čištění vývrtu hlavně. Perfektně si však poradí s karbonem, a proto je také ověřeným a oblíbeným pomocníkem, v kombinaci s mechanickým čištěním.mikrovláknovou utěrku Carbon Collective 350GSM Edgeless Panel Wipe Microfibre Cloth. Vezměte klidně modrou utěrku, trošku leštěnky na ni nalijte a začněte střední silou výfuk leštit. Dokud nebude vše černé pryč, tak opakujte.

Jak předcházet zanesení motoru : Pokud jsou motor a jeho části zanesené, nemůže Váš vůz správně fungovat a podávat požadovaný výkon. Začnou se objevovat nejprve malicherné problémy, ale pokud je ignorujete, mohou přejít ve vážnější poruchy. Tomu lze předejít stylem jízdy, tankováním kvalitního paliva a právě dekarbonizací.

Co na Karbon

Čistící přípravek na karbon od SchleTek

Prostředek SchleTek Carbon Cleaner je inovativní a velmi účinný čistící přípravek na karbon, který byl vyvinut pro armádu speciálně pro snadné a efektivní odstranění nitro-černého prachu z intenzivně používaných zbraní.

Kolik stojí dekarbonizace motoru : Kolik dekarbonizace stojí Cenu dekarbonizace jsme stanovili na 2900 Kč včetně DPH. A je jedno, zda půjde o vůz s tříválcovým motorem o obsahu jeden litr nebo o masivního pětilitrového osmiválcového svalovce. Zvládneme čistit motory až do 30 000 cm3.

"COMBUSTION CHAMBER CLEANER" od firmy Yamalube . Je to ve sprayi a jeho navod rika , ze se to aplikuje za behu motoru strikanim do sani . Ja tim vystrikal rozebrany vyfuk i vyfukovy kanal na sundanem valci a karbon se perfektne rozpoustel .

Představujeme Čistič výfukových svodů

Aneb Bluing remover či Anti Blau je tekutý přípravek na čištění zabarvení nerezových, chromovaných a titanových výfuků na motocyklech. Čistič výfukových svodů zbaví výfuk veškerého zabarvení. Ať už je modré, zlatavé, hnědé či černé. Odstraní rez, zapečenou gumu, asfalt.

Jak vypálit výfuk

Nejlepším způsobem vypálení je použití propan-butanového hořáku, kterým zahřejeme karbon na tak vysokou teplotu, že vzplane a shoří na šedý prach, který jednoduše vyklepeme ven. Při hoření vzniká velké množství jedů, proto se vyhněte vdechování kouře (rovněž není vhodné vypalovat výfuk, má-li máma pověšené prádlo).Prvním příznakem může být zvýšená kouřivost motoru. Kromě zvýšené hladiny škodlivých emisí vás za volantem může nepříjemně překvapit výrazný pokles výkonu motoru a také stále narůstající spotřeba paliva. Následují i potíže se startováním vozu. Zhoršování tohoto stavu bohužel často podporuje i styl jízdy.Karbon vzniká špatným hořením,ke kterému potřebujeme 3 základní složky – palivo, vzduch a teplotu. palivo – povinnost přimíchávat biosložky do nafty a benzínu nám snižuje kvalitu. V naftě bývá 7% a v benzinu 5% biosložky a tento poměr pravděpodobně ještě vzroste.

Karbon vzniká špatným hořením,ke kterému potřebujeme 3 základní složky – palivo, vzduch a teplotu. palivo – povinnost přimíchávat biosložky do nafty a benzínu nám snižuje kvalitu. V naftě bývá 7% a v benzinu 5% biosložky a tento poměr pravděpodobně ještě vzroste.

Jak dlouho trvá dekarbonizace motoru : Jak dlouho dekarbonizace trvá U benzinových motorů trvá dekarbonizace 60 minut, u dieselových motorů pak 90 minut. V této době je započtena i manipulace s vozem, navezení na dílnu, demontáž sání a samotný proces dekarbonizace.

Jak dostat vodu z výfuku : Zkondenzovaná voda se bude v koncovce výfuku hromadit a výfuk může začít korodovat, čímž se značně snižuje jeho životnost. Lék je na to naštěstí jednoduchý – stačí jednou za čas vyrazit na delší vyjížďku tak, aby se celý výfukový systém prohřál a zkondenzovaná voda se vypařila.

Co se stane kdyz upadne výfuk

Takže když vám upadne výfuk, začne něco příšerně mlátit na podvozku nebo začnou pískat a vibrovat brzdy, smíte s tím dojet aspoň domů nebo do servisu, ale rozhodně to není stav, ve kterém by mohlo být auto dlouhodobě provozováno.

Na výfuk je nejlepší zinkový sprej. Prostě oškrábat,odmastit a nastříkat,já ho koupil od firmy MOTIP.. dneska už existujou i trubky a tlumiče z nerezu,jeden doma mám,jestli chceš věčnej vejfuk,tak jedině z nerezu.Karbon vzniká špatným hořením,ke kterému potřebujeme 3 základní složky – palivo, vzduch a teplotu. palivo – povinnost přimíchávat biosložky do nafty a benzínu nám snižuje kvalitu. V naftě bývá 7% a v benzinu 5% biosložky a tento poměr pravděpodobně ještě vzroste.

Jak zamezit Karbonizaci motoru : Asi nejlepší je produkt VIF. Díky tomu budou čisté vstřikovače (zkrátí se doba vstřiku, zlepší rozprášení paliva a zvýší jejich životnost) a pomůže to tvořit menší množství sazí. Nebojte se motor také občas pořádně protáhnout na plný plyn, čímž se doslova spálí zbytky usazenin v motorovém prostoru.