Nabíjení akumulátorů musí být prováděno ve větraných prostorech, při nabíjení dochází k uvolňování vodíku a kyslíku. Proto se akumulátory zásadně nesmí umisťovat blízko otevřeného ohně nebo tepelného zdroje. Okolní teplota by měla být v rozsahu 20 – 25°C.Postup nabíjení autobaterie

1. Vypněte zapalování a odpojte všechny spotřebiče.
2. Připojte nabíječku k autobaterii.
3. Zapojte nabíječku do sítě a zvolte vhodný program (většinou normal).
4. Stav nabití akumulátoru budou signalizovat postupně se rozsvěcující diody nebo zelená dioda.

Doporučujeme baterie přednostně nabíjet přes noc. U gelových baterií je úplné nabití na 100% z fyzikálních důvodů možné pouze po velmi dlouhé době nabíjení (až 36 hod). Indikátor nabití odpovídá cca 85-90% jmenovité kapacity.

Jak oživit olověný akumulátor : ➲ Pro oživení akumulátoru lze zkusit např. opakované nabíjení malým konstantním nabíjecím proudem o velikosti 0,05 až 0,025 násobku kapacity akumulátoru až do jeho úplného nabití bez ohledu na dobu nabíjení (může to trvat velmi dlouho).

Jak rychle dobíjí alternátor

Nabíjecí proud klesá se zvyšujícím napětím baterky. Aby alternátor dával aspoň 75% výkonu, musí mít otáčky 3000/ min a více. Dnes jsou altíky minimálně 75 A a více, takže při jízdě minimálně 3 hodiny je nabitá. Je však nutné mít otáčky alternátoru aspoň jak výše píšu.

Na jaké napětí nabíjet autobaterii : Maximální nabíjecí napětí nesmí překročit 14,8 V! Optimální je cca 14,6 – max. 14,8 V jako nabíjecí napětí pro všechny vápníkové baterie (Ca), plynové napětí je cca 14,6 V. Plynování je dobré pro oběh elektrolytů, působí proti možnému rozvrstvení kyselin, ale znamená určitou ztrátu vody!

K dobíjení zařízení využívejte vždy doporučený maximální nabíjecí proud (je uváděný v A). Nenechávejte zařízení v nabíječce zbytečně dlouho po dobití, např. při oblíbeném nabíjení mobilu přes noc. Plánujete-li zařízení delší dobu nevyužívat, baterii nabijte v průměru na 50 % a průběžně ji dobíjejte.

Nabíjení konstantním proudem

Dříve často předepisovaná metoda: číslem 0,1 vynásobíte kapacitu své baterie (0,1 x Ah) a dostanete nabíjecí proud. Pro úplně vybitý akumulátor je použitelná i dnes, nemusí se nic hlídat, pouze čas, který je od vybitého po nabitý akumulátor 13 až 14 hodin.

Proč se nabíječka zahřívá

Příčina: Když nabíječka funguje, dodává telefonu jednosměrné napájení. Během konverze z AC na DC je spotřebovávána energie a je rozptylována ve formě tepla. Proto je normální, že teplota nabíječky stoupá.Akumulátor proto skladujte při teplotách nad bodem mrazu, ideální je použití udržovací nabíječky. Udržovací nabíječka funguje v principu tak, že po připojení k akumulátoru změří jeho napětí, nabije jej na maximální kapacitu a nabíjení ukončí.Změřte napětí autobaterie použitím voltmetru nebo multimetru

Zapište si údaje z displeje multimetru. Pokud je autobaterie plně nabitá, napětí by nemělo být větší než 12,6 voltu. Napětí nižší než 12,6 voltu znamená, že autobaterie je nabitá na méně než 50%.

Pokud je motor vypnutý, napětí by mělo být mezi 12 a 13 voltů. Pokud je motor zapnutý a otáčky jsou nad 2000 za minutu, napětí by mělo být mezi 13,5 a 14,5 voltů. Pokud je napětí nižší nebo vyšší, znamená to, že alternátor nedobíjí správně. Třetí způsob, kterým můžete odhalit špatný alternátor, je soustředěný poslech.

Kolik má nabíjet alternátor : Alternátor by měl dodávat napětí v rozmezí od 13,8 do 14,4 V, případně u starších automobilů vyšší napětí okolo 14,6 V. Pokud za těchto podmínek alternátor nevykazuje deklarované napětí, je nutné ho z automobilu demontovat a nechat zkontrolovat v servisu.

Kolik voltů má mít 12v baterie : Zjištění stavu dobití

Pokud má napětí více než 12,6 V, pak je úplně v pořádku. Při hodnotách 12,4 – 12,6 V není baterie nabitá do plné kapacity, ale pořád je to dostatečné. Pokud nám voltmetr ukáže hodnotu pod 12,4 V, je nutné ji neprodleně dobít.

Kolik má mít 12v baterie

Měření napětí autobaterie

Jestliže naměříte napětí 12,8 V, je baterie nabitá na 100 %. Jedná se tudíž o správné napěti autobaterie. Hodnotě 12,5 V odpovídá tomu, že je baterie nabitá na 75 %, je tudíž třeba ji dobít. Při 12,1 V je baterie nabitá na 25 %.

Ideální hranicí, na níž by se kapacita baterie měla držet, je mezi 30 a 80 procenty nabití.Běžná výdrž autobaterie se udává kolem pěti let, ale špatným zacházením můžeme o akumulátor přijít mnohem dříve. Naopak správná údržba autobaterie může prodloužit život akumulátoru i o několik let, a to platí jak pro klasické, tak pro bezúdržbové baterie, kdy je v tomto případě název mírně zavádějící.

Jak dlouho vydrží aku baterie : Životnost Li-Ion akumulátoru se odhaduje na cca 5 let. Z praxe víme, že životnost akumulátoru nejvíce ovlivní právě uživatel.