Zaručeným řešením je montáž nového variátoru, který zvýší maximální rychlost stroje i o 15 km/h a zlepší akceleraci, kterou oceníš hlavně při rozjezdech na semaforech a v křižovatkách nebo při jízdě do kopce.Jak vyměnit válečky, vodítka variátoru a řemen

1. 1) Prohlédněte si variátor a najděte všechny šrouby, které drží kryt variátoru.
2. 2) Povolujte postupně všechny šrouby z bodu 1.
3. 3) Chytněte víko variátoru a oběma rukama ho opatrně oddělejte.
4. 4) Pokud najdete těsnění, opatrně jej odstraňte.

Uvidíš jestli máš vošoupanej dekl variátoru v místech mezi řemenicema ( nahoře a dole ) , jak se ten řemen rozvibruje . Stejně dokud to nerozděláš a nekoukneš se na to , tak nic nezjistíš .

Jaké válečky do variátoru : Zkuste se tedy projet se 4gr a pak se 6gr. Podle času hned uvidíte jestli máte dále snižovat či zvyšovat. Můžete také kombinovat 3 a 3 válečky různých hmotností (například 3x4gr a 3x5gr vám dá dohromady 4,5gr. Použít se dají také jen 3 kusy, takže 3x6gr má stejný výsledek, jako byste variátor osadili sadou 3gr válečků.

Kolik jede skútr 50

"Skútry do 50 ccm jsou stroje, které mají v technickém průkazu psanou rychlost do 45 km/h.

Co zvyšuje výkon motoru : Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.

Oleje 4T jsou určeny pro skútry a motorky s čtyřtaktními motory. Jedná se o nezbytné provozní kapaliny, díky nimž bude motor správně pracovat. Může se stát, že vám olej dojde, nebo už je zkrátka vyjetý, pak proveďte výměnu pokud možno co nejdříve.

Takto to dopadne pokud nevyměníte řemen variátoru včas ( plánovaný interval prohlídek je 2000) životnost řemene je u standardní kvality cca 5500 km ( to je vyzkoušeno ) proto z vlastní zkušenosti doporučuji vyměnit řemen při servisní prohlídce 4000 / 8000 / 12000 + každé další 4 tisíce najetých kilometrů.

Kolik km vydrží skútr

Obecně počítej, že průměrný uživatel skútru / motorky v CZ-SK najede určitě 10.000 km za sezónu, ale najdou se i jedinci, kteří najedou i 30K km a ano i výjimky se 2K km za sezónu.Máme pro vás tipy, na co si dát při koupi motorky z druhé ruky pozor.

1. Papíry v pořádku.
2. Stopy po mechanických opravách.
3. Kde hledat škrábance
4. Provozní kapaliny.
5. Poškozený rám.
6. Lakované části.
7. Brzdový systém.
8. Pneumatiky a kola.

Sportovní vzduchové filtry umí nabídnout nejen zvýšení dosavadního výkonu motoru (zážehového i vznětového), ale také točivého momentu. Univerzální začínají na cenách kolem pěti set korun. Speciální, určené pro jednotlivé značky a modely, jsou dražší, na fabii je pořídíte přibližně od 1 500 korun.

Filtrační část vzduchového filtru je vyrobena z kvalitní lisované bavlny, která má výborné čistící účinky s minimálním odporem "průchodnosti" vzduchu. Díky těmto vlastnostem zvyšuje vzduchový filtr výkon motoru o 5-8 koní.

Co je potřeba k výměně oleje : Budete potřebovat:

1. Motorový olej (obvykle 4 až 6 litrů – podívejte se do manuálu k vozu),
2. nový olejový filtr – podle manuálu k vozu,
3. ochranné brýle a gumové rukavice,
4. plastovou nádobu a trychtýř,
5. hever a podpěry,
6. nástrčný klíč na vypouštěcí zátku,
7. papírové ručníky a hadr,
8. klíč na olejový filtr.

Co na vylitý olej : Přebytečný olej nejprve odsajte z tkaniny, na skvrnu nasypte jedlou sodu nebo kukuřičný škrob, lehce ji otírejte zubním kartáčkem a poté na ni naneste prostředek na mytí nádobí. Nakonec můžete tkaninu vyprat obvyklým postupem.

Kolik stojí výměna řemene

Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).

Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.

1. Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
2. Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
3. Přehřívání motoru.
4. Praskliny a opotřebení na řemenu.

Každý stroj má svůj interval výměny, ale u motocyklů a skútrů Vám každý doporučí výměny minimálně jednou za rok. Olej s časem ztrácí své vlastnosti a proto je dobré jej měnit každý rok bez ohledu na počet najetých kilometrů. Samozřejmostí je výměna olejového filtru při každé výměně oleje.

Kdy vyměnit řemen variátoru : Takto to dopadne pokud nevyměníte řemen variátoru včas ( plánovaný interval prohlídek je 2000) životnost řemene je u standardní kvality cca 5500 km ( to je vyzkoušeno ) proto z vlastní zkušenosti doporučuji vyměnit řemen při servisní prohlídce 4000 / 8000 / 12000 + každé další 4 tisíce najetých kilometrů.