Vysvětlíme Vám, jak kolové matice utáhnout:

1. Krok 1: Zařaďte první rychlostní stupeň a zatáhněte ruční brzdu.
2. Krok 2: Nastavte momentový klíč na stanovenou hodnotu.
3. Krok 3: Utáhněte šrouby kol křížově jeden po druhém.

Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.4) Výrobci automobilů předepisují dotahovat šrouby kol momentovým klíčem na moment přesných 120 Nm. Lidé, co si mění kola sami většinou momentový klíč nemají, často tak dotahují kola zbytečně velkou silou, plnou vahou dospělého na páce klíče.

Jak zjistit utahovací moment : Optimální utahovací moment šroubů kola je uveden v technickém manuálu auta, který je často dostupný i online (na webové stránce výrobce). Pokud se vám údaj nepodařilo nalézt, obraťte se na automechanika, který by vám měl pomoci optimální točivý moment určit.

Jak utahovat bez momentového klíče

Opatrně nebo neopatrně, při povolování šroubu nezjištíš moment, na jaký byl utažený. Stejně tak, když budeš chtít utáhnout šroub třeba na 5 Nm, ale zastavíš na 4 Nm a pak budeš chtít dotáhnout na těch 5 Nm, tak už to nedotáhněš, protože ti momenťák vypne skoro určitě už na těch 4 Nm.

Na jakou stranu se utahuje kolo od auta : Začněte lehce povolovat šrouby na kole, které chcete vyměnit ještě před zvedáním vozidla. Šrouby se odšroubovávají v opačném směru hodinových ručiček.

Voice. 120Nm je když budeš působit 12 kg na metrové páce.

Cílem vyvážení pneumatiky je rovnoměrné rozložení hmotnosti po celém obvodu pneumatiky. Nevyvážená kola mohou při jízdě způsobovat nepříjemné vibrace. To má také za následek předčasné opotřebení součástí zavěšení a řízení, rotujících dílů a pneumatik.

Jak nastavit momentový klíč na kola

Otočte spodní rukojetí po směru hodinových ručiček tak, aby byl okraj otočné rukojeti na stejné úrovni jako nejbližší nižší hodnota pod požadovanou hodnotou a zároveň, aby 0 na otočné rukojeti byla na úrovni středové čáry mezi jednotlivými hodnotami uvedenými na vnitřní rukojeti (v tomto případě hodnota 84Nm).Rovnání osmice na kole

V terénu musíme ale improvizovat. Budeme potřebovat několik elektrikářských stahovacích pásek, které upneme na rám či vidlici tak, aby se ráfek otáčel v jejich těsné blízkosti. Poměrně snadno pak dokážeme sledovat výchylky ráfku a kolo vycentrovat.sezónní přezouvání kol: Sundáte kolo, nasadíte druhé, s momentovým nástavcem velmi rychle utáhnete všechny šrouby na 80-90 % potřebného momentu, poté už jenom momentovým klíčem dotáhnete o poslední čtvrt otočky na přesný moment a máte hotovo. (U kol potom doporučujeme moment ještě překontrolovat po ujetí 75-100 km.)

1) Povolením fixačního kroužku odjistíte stupnici k nastavení požadovaného momentu. 2) Otáčejte rukojetí momentového klíče . 3) Jakmile je požadovaný moment nastaven, zajistěte fixační kroužek do původní polohy. Tím je nastavený požadovaný moment zafixován.

Jakou značku momentového klíče : Typický klíč pro utahování šroubů na autě je 1/2" s rozsahem 40–210 Nm. Ale pro menší šrouby na bloku motoru využijete 3/8" s rozsahem 6–30 Nm. U momentových klíčů je velmi důležitá jejich certifikace dle ČSN EN ISO 6789, která zaručuje odchylku klíče ± 4 %, a provedená kalibrace tuto skutečnost ověřuje.

Jak dotáhnout výplet kola : Pokud potřebujeme dotáhnout celý výplet, začneme postupným utahováním niplů, nejlépe u ventilku. Všechny dráty se musí utahovat rovnoměrně, například vždy o čtvrt, půl, jednu nebo dvě otáčky centrovacího klíče. Takto postupujeme, dokud nedotáhneme všechny dráty.

Jak utahovat kola na autě

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.

Hmota 1 kg poblíž zemského povrchu má tíhu zhruba 9,81 N (±1 % zejména v závislosti na zeměpisné šířce). Těleso o hmotnosti 102 kilogramů je tedy k Zemi přitahováno silou přibližně jednoho kilonewtonu.1 N = 0.101971621 kgf / Převést Newton na kilogram síla. Rovněž můžete převést Newton na exanewton, petanewton, teranewton, giganewton, meganewton, kilonewton, hectonewton, dekanewton, decinewton, centinewton, millinewton, micronewton…

Jak poznat špatné vyvážení kol : Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nich

1. Při jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.
2. Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebení
3. Nezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)
4. Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.