Typické příznaky opotřebovaných pístních kroužků jsou následující:

1. Velká spotřeba motorového oleje, která přesahuje 1 litr oleje na 1 000 km ujetých kilometrů.
2. Silný kouř, způsobený spalováním motorového oleje (v důsledku předchozího bodu).
3. Ztráta výkonu pohonné jednotky.
4. Hlasitý chod motoru a citelné vibrace.

Jak BG EPR účinkuje Po nalití přípravku do původního starého oleje a zahřátím motoru dochází k rozpouštění usazenin, karbonu a uvolňování zapečených pístních kroužků i uvolnění hydraulických zdvihátek ventilů. Během 10 – 15 minut změkčuje a rozpouští těžko odstranitelné usazeniny z pístních kroužků.Kontrola drážek pro pístní kroužky

Přiložte kroužek do příslušné drážky v pístu. Pokud je změřená vzdálenost mezi hranou kroužku a hranou drážky (viz. obrázek) 0,12 mm nebo větší, je píst velmi opotřebován a musí být vyměněn.

Co znamená šipka na pístu : šipka ukazuje ve směru otáčení motoru!

Kdy vyměnit pístní kroužky

Pístní kroužky se stejně jako jiné komponenty časem opotřebovávají (v normálních provozních podmínkách, při správné údržbě a používání doporučeného maziva) a lze je vyměnit, pokud píst a vnitřní povrch válce není nadměrně opotřebený.

Jak poznat prasklý pístní kroužek : 1 odpověď Opotřebené pístní kroužky se dají poznat podle těchto příznaků: zhoršené startování, abnormální spotřeba oleje, snížení komprese a snížený výkon. Dalším, poměrně spolehlivým příznakem je modrý nebo modrobílý kouř z výfuku.

Jako prevenci proti rychlému obnovení karbonu v oblasti motoru přidáváme do oleje antioxidační přísadu BG 115 325 ml. Tato prevence stačí provést vždy s novým olejem. Palivový systém doporučujeme ošetřovat přípravkem BG 208 44K 325 ml v cyklu po ujetých 15.000 km.

Pístní kroužky se nasazují do drážek ve směru k spalovacímu prostoru. Nejdříve se nasadí stírací kroužek, pak spodní těsnící a nakonec horní těsnící kroužek.

Co je to Šípek

Šipky jsou zároveň sport, sportovní náčiní, ale i volnočasová hra, při které se házejí šipky na terč. Šipky patří do kategorie přesnostních sportů (dále např. curling, lukostřelba, kulečník, pétanque).Vložte pístní kroužek (kroužky) přesně do drážky a ujistěte se, že je správně zajištěný pojistkou proti otáčení. Stlačte pístní kroužek (kroužky) pomocí upínací pásky, aby bylo možné píst bezpečně a hladce nasadit. Poté vložte píst do válce. Namažte šrouby těsnícím tmelem a nejprve je volně utáhněte.Popis produktu. Vynikající silikonová vazelína speciálně určená na mazání o-kroužků, těsnění a dalších gumových součástí výstroje pro všechny vodní sporty.

Písty patří k tepelné i mechanicky velmi namáhaným částem motoru. Proto se jejich stavu a montáži věnuje zvýšená pozornost. Při demontáži je nejlépe označit si písty i jejich polohu ve válci, aby je bylo možno při montáži umístit do stejné polohy, jakou měly před demontáži.

Čím rozpustit karbonové usazeniny : Jako prevenci proti rychlému obnovení karbonu v oblasti motoru přidáváme do oleje antioxidační přísadu BG 115 325 ml. Tato prevence stačí provést vždy s novým olejem. Palivový systém doporučujeme ošetřovat přípravkem BG 208 44K 325 ml v cyklu po ujetých 15.000 km.

Jak zjistím karbonu v motoru : Prvním příznakem může být zvýšená kouřivost motoru. Kromě zvýšené hladiny škodlivých emisí vás za volantem může nepříjemně překvapit výrazný pokles výkonu motoru a také stále narůstající spotřeba paliva. Následují i potíže se startováním vozu. Zhoršování tohoto stavu bohužel často podporuje i styl jízdy.

Na co se používá Šípek

Šípky posilují imunitu

Šípky byly po staletí používány k boji proti infekcím a projevům onemocnění, jako jsou kašel, nachlazení, chřipka a dýchací potíže. Nyní je známo, že vitamín C je rozhodující pro celkové zdraví těla v jeho úsilí o potlačení bakteriálních a virových infekcí.

Nejspolehlivější je zároveň nejpracnější způsob, kdy šípky rozpůlíte a jadérka a chloupky odstraníte. Rychlejší je šípky ponořit do vody, povařit je celé 30 minut a pak je rozmixovat a několikrát propasírovat. I přes ten nejjemnější cedník se však některé chloupky dostanou do zavařeniny a jsou v ní cítit.Ve volném stavu je průměr kroužků větší o 0,1 až 0,15 průměru válce (>10–15 %). Ve stlačeném stavu ve válci připadá na 100 mm průměru válce montážní vůle horního kroužku v zámku obvykle 0,4–0,6 mm.

Kam má směřovat šipka na pístu : Pokud se rozhodneš pro výměnu pístu, tak si pamatuj, že šipka má směřovat vždy k výfukovému kanálu. Pozici je nezbytné dodržet zejména u dvoudobých motorů s přepouštěcími kanály, kde je pevně dané natočení kroužků na pístu, aby se kroužek nerozevřel do přepouštěcího kanálu a nezalomil se.