Při repasi turbodmychadla měníme všechny důležité části turbodmychadla za nové. Jedná se především o lopatky, ložiska a vrtulku. Následně provádíme pískování turbodmychadla. Veškeré práce při repasi turbodmychadel prochází přísnou kontrolou kvality.Odhalit zásadní nedostatky v regulaci turba můžete i bez diagnostiky. Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček.Špatná funkce regulačního mechanismu

Typickým projevem této závady je náhlá ztráta výkonu (zpravidla při akceleraci), pokles otáček a „spadnutí“ motoru do nouzového režimu. To sice odstraníte vypnutím klíčku zapalování, ale tato závada se náhodně opakuje a může být v silničním provozu příčinou velmi kritických situací.

Jak vyčistit regulaci turba : Řešením pro vyčištění turba a rovněž pro prevenci před zanesením je použít přípravek JLM Turbo Cleaner. Tento ověřený produkt funguje jednoduše a účinně. JLM Turbo Cleaner byl vyvinutý s cílem obnovit výkon motoru, snížit emise sazí a je vhodný pro všechny dieselové motory.

Kolik stojí oprava turba

Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.

Jak dlouho trvá oprava turba : Repas turba trvá zpravidla 1-3 dny. Záleží na konkrétním typu turbodmychadla.

Příruby a závity nemohou být opotřebené ani poškozené. Dále je třeba vyměnit motorový olej a olejový i vzduchový filtr. Doporučujeme vyměnit olejové potrubí, přičemž při jejich instalaci v žádném případě nesmí být použito těsnících tmelů.

Příznaky poškozeného turbodmychadla jsou:

1. Ztráta výkonu.
2. Pomalejší a hlasitější akcelerace.
3. Potíže s dosažením vyšších rychlostí
4. Modrošedý kouř z výfuku.
5. Rozsvítí se kontrolka motoru.

Co je to pí regulace

PI regulace zaručí téměř konstantní teplotu místnosti i vody v soustavě. Tím se dosahuje optimalizace nákladů na topení i prodloužení životnosti kotle (nedochází k velkým výkyvům teplot). Princip činnosti PI regulace: Při zvyšování teploty je topná soustava zapnutá naplno.Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.Obtok je řízen regulačním ventilem, ovladaným plnícím tlakem turbodmychadla, kdy plnící tlak působí na membránu tlakového snímače proti síle pružiny (Obr. 4). Jakmile je plnícím tlakem překonáno předepnutí pružiny, ventil se otevře a odpustí část vyfukových plynů.

Před instalací turbodmychadla je třeba překontrolovat čistotu všech potrubí a také dostatečně zaolejovat ložiskovou skříň. Po nainstalování nového turba a prvním nastartování by se nemělo zapomínat na opětovnou kontrolu těsností všech spojů. V našem servisu trvá výměna turba 3 – 6 hodin podle konkrétního případu.

Jak regulovat tlak turba : Regulační ventil může být umístěn na libovolném místě výfukové soustavy před turbínou výfukových plynů. Místo ventilu se může použít řídící klapka, která je spojená s řídícím prvkem, tj. tlakovým snímačem umístěným většinou ve skříni turbodmychadla, jednoduchám mechanimem, obvykle táhlem (Obr. 5).

Co se stane když odejde turbo : Vůz ztratí výkon, a to obvykle za doprovodu rozsvícení kontrolky motoru, případě se rovnou aktivuje nouzový režim. Nemusí to být nutně turbo a pokud ano, tak nemusí být definitivně rozbité. Pokud po vypnutí motoru a opětovném nastartování vůz táhne jako předtím, tak je paleta možných závad větší a turbem to asi nebude.

Kolik nastavit Hysterezi

Rozdíl mezi požadovanou a skutečnou teplotou. Hysterezi lze nastavit od 0,1 do 1,5°C. Pokud je hystereze 1°C, požadovaná teplota 20°C, termostat vypne při 20°C a znovu sepne při 19°C (viz.

Pro správnou regulaci topení je v první řadě důležité zvolit vhodnou teplotu v jednotlivých místnostech v domácnosti. Podle odborníků je doporučená teplota v obývacím pokoji 20 až 21 °C, v ložnici 16 až 18 °C, v kuchyni 18 °C, v koupelně 24 °C a na chodbách a schodištích 10 až 15 °C.Nastavení provádíme v klidovém stavu podtlakové regulace na krajní mez ovládací páčky variabilního naklápění lopatek. Po té dotáhneme pojistné matice na táhle podtlakové regulace. Nyní nic nebrání ke zpětné montáži turbodmychadla na vozidlo.

Kolik stojí vymena turba v servisu : Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.