Motor 1.4 BoosterJet, osazený turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, dává Vitaře potřebnou sílu pro bezstarostnou jízdu. Kombinace přeplňování turbodmychadlem s mezichladičem dostává do válců motoru větší množství vzduchu.Vozy pro Českou republiku se vyrábí především v maďarské Ostřihomi (Vitara, S-Cross) a japonském výrobním závodě Kosai (Jimny) a Sagara (Swift a Ignis). Za rok 2021 se prodalo 2 706 865 automobilů Suzuki, z čehož přibližně třetina připadá na domácí japonský trh.Rozměry

Výška	1595mm
Délka	4170mm
Rozvor	2500 mm
Objem kufru	375 / 1120 l
Hmotnost	1340 / 1770 Kg

Co je BoosterJet hybrid : Informace o vozidlu. Swiftu Sport dodává sílu nový, kompaktnější přeplňovaný čtyřválec 1.4 BoosterJet s přímým vstřikováním paliva. Turbodmychadlo, doplněné navíc chladičem stlačeného vzduchu, tlačí do válců větší objem vzduchu a zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách, už okolo 2 000 otáček.

Co je to Strong hybrid

Suzuki představuje nový pohonný systém strong hybrid, který spojuje nově vyvinutý spalovací motor, jeden elektrický motor-generátor (MGU) a samočinnou převodovku (AGS). V zájmu snížení spotřeby nabídne jízdu v hybridním režimu i v režimu EV (jízda s vypnutým spalovacím motorem).

Co znamená Suzuki : Příjmení: (japonsky 鈴木) je druhé nejčastější japonské příjmení, které lze přeložit jako zvonové dřevo, zvonový strom nebo strom s pupeny. 2. Název firem pojmenovaných po nositelích tohoto příjmení: Suzuki – japonská strojírenská firma.

Suzuki Motor Corporation (スズキ株式会社, Suzuki kabušikigaiša) je japonský výrobce automobilů, motocyklů, lodních motorů a dalších se sídlem v Hamamacu.

Vámi vybraný japonský vůz oficiálně začíná na 533900 Kč s motorem 1.4 Boosterjet Hybrid (výbava Premium), nicméně cenovka bez příplatků se může vyšplhat až na 679900 Kč s motorem 1.5 Dualjet Hybrid 4×4.

Co je to mild hybrid

Jako mild-hybridní jsou označována vozidla, která kromě klasického spalovacího motoru mají i elektromotor. Ten umožňuje při snižování rychlosti rekuperaci kinetické energie dobitím baterie a využívat poté energii k částečnému pohonu vozu.Název Dualjet dostal motor podle dvou vstřikovačů na každý válec. Hlava je šestnáctiventilová, takže se dva sací porty v každém válci nemusí dělit o jeden vstřikovač, ale každý má vlastní.Hybrid: Při spotřebě 3,5 l na 100 km a 9,2 kWh na 100 km zaplatíte 55 Kč (při nabíjení doma) a k tomu 130 Kč za benzín, dohromady vás tak ujetí 100 km vyjde na 185 Kč. Za nabití u veřejné nabíječky (pozn.

Plug-in hybrid (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Oproti klasickým hybridům mají zpravidla vyšší výkon elektromotoru a také mnohem větší baterii, která umožňuje čistě elektrickou jízdu, nejčastěji v řádu desítek kilometrů. Tato baterie se potom nabíjí externě – tedy ze zásuvky nebo nabíječky pro elektrické vozy.

Kde se vyrábí auta Suzuki : V celkovém pořadí je Suzuki jedenáctou největší automobilkou na světě, suverénně nejprodávanější značkou je v Maďarsku, kde se také vyrábí modely Vitara a S-Cross. Dominantní je pak Suzuki v Indii, kde dlouhodobě drží nadpoloviční tržní podíl ze všech prodaných vozů v zemi.

Z jaké země pochází Suzuki : Značka Suzuki byla založena v japonském městě Hamamatsu, kde sídlí až do dnes.

Jaký motor do Suzuki Vitara

Pokud tedy mohu doporučit, berte raději benzínovou atmosférickou šestnáctistovku VVT se stejným výkonem 88 kW nebo silnější 1,4 Boosterjet s výkonem 103 kW.

Základní cena modelu S-Cross činí 544 900 korun, s pohonem 4×4 pak 608 900 korun.Hlavní rozdíl mezi mild-hybridním (mHEV) a plně hybridním (HEV) pohonem je v tom, že mHEV neumí jet jen na elektrický pohon. Elektromotor zde asistuje motoru spalovacímu. Spalovací motor může zhasnout například při dojezdu ke křižovatce nebo po zastavení.

Jak se dobíjí mild hybrid : Do této baterie se ukládá energie, která by jinak přišla nazmar. Vzniká při uvolnění plynového pedálu, kdy elektromotor začne přibrzďovat spalovací motor a tím dobíjí baterii. Jiné dobíjení baterie není třeba! Nemusíte si tedy plánovat cestu podle nabíjecích stanic, tankujete běžným způsobem.