KDE Klikový hřídel je umístěn pod válcem, zatímco vačkový hřídel je umístěn nad válcem.Jedná se například o klikový hřídel, ojniční ložisko, píst, pístní čep či rozvody. Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami.Snímač otáček klikové hřídele je umístěn v motorovém prostoru při různých pohyblivých součástkách, jakými jsou například samotný klikový hřídel, případně to může být řemenice, setrvačník nebo vačkový hřídel a jiné.

Jak se pozna špatný snímač otáček : Pokud snímač otáček na klice nefunguje, probíhá zapalování směsi mimo, nebo jednotka zcela ignoruje vadný signál a voalá, nikam se nejede, protože motor nejde ani nastartovat. Typicky se vadný snímač otáček klikové hřídele projeví u zahřátého motoru.

Co je klikova hridel

Kliková hřídel, případně klikový hřídel je technická součástka zařízení, sloužící k přeměně přímočarého vratného pohybu na rotační nebo naopak. Je to základní součást většiny pístových motorů a pístových čerpadel. Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny.

Jak se vyvazuje klikova hridel : Síly od tlaků plynů přenášené přes ojnici se rozkládají v ojničním čepu klikové hřídele a vytváří točivý moment. Ten vstupuje do převodovky a poté k hnaným kolům automobilu. Kliková hřídel je uložená v kluzných ložiskách, do kterých je přiváděn tlakový olej k zajištění mazání.

Ceník služeb

CENÍK SLUŽEB	ceny bez DPH
Broušení klikové hřídele osobních vozidel	3.200,- Kč
Generální oprava motoru T815 8V	100.000,- Kč
Generální oprava motoru T815 10V	112.000,- Kč
Generální oprava motoru T815 10V ERCH	114.000,- Kč

Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny. Čepy, umístěné v ose otáčení hřídele se nazývají osové. Čepy, které jsou vůči této ose vyoseny, se nazývají klikové nebo ojniční. Na ojniční čepy se nasazují ojnice, proto ten název.

Co se kontroluje na klikové hřídelí

Klikový hřídel je třeba nejdříve vizuálně zkontrolovat, zda nemá trhliny, a to ani na čepech, ani na bocích. Při zjištění trhlin je nutné hřídel bezpodmínečně vyměnit, aby se předešlo jeho zlomení za provozu.Snímač otáček motoru (tyčové snímače) se používají k měření otáček motoru a určování polohy klikového hřídele (poloha pístů motoru). Signál snímače otáček je jeden z nejdůležitějších veličin elektronického řízení motoru.Mechanismus klikového hřídele spojuje ojnice jednotlivých válců a přenáší energii vyvolanou hořením v motoru a následným pohybem pístů. Z klikové hřídele se odebírá výkon zajišťující pohyb automobilu.

Hřídel je podlouhlá rotační součást strojů. Obvykle jsou na ni připevněny další součásti, které se spolu s hřídelí otáčejí kolem její osy. Sama je ke stroji upevněna pomocí jednoho nebo několika ložisek. Podle funkce a namáhání se hřídele dělí na nosné (neboli osy) a hybné.

Co je to kliková hřídel : Kliková hřídel, případně klikový hřídel je technická součástka zařízení, sloužící k přeměně přímočarého vratného pohybu na rotační nebo naopak. Je to základní součást většiny pístových motorů a pístových čerpadel. Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny.

Proč praskne kliková hřídel : Pokud se do motoru nalévá nekvalitní olej nebo se vyměňuje jen nepravidelně či nedostatečně, mohou se ojnice vlivem vysokého zahřátí či silných třecích sil ohnout, přičemž výsledek bude stejný: buď prasknou ojnice, nebo se zlomí klikový hřídel.

Co je snímač otáček

Na mobilních strojích, jako jsou vysokozdvižné vozíky, snímače otáček slouží jako generátory impulsů. Snímače otáček spojují v jednom přístroji měření rychlosti otáček a monitorování. Hlava senzoru pracuje na induktivním nebo magnetickém principu. Senzor detekuje kovové plochy na rotujících částech stroje.

Snímač otáček motoru (tyčové snímače) se používají k měření otáček motoru a určování polohy klikového hřídele (poloha pístů motoru). Signál snímače otáček je jeden z nejdůležitějších veličin elektronického řízení motoru.CMOS senzor (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor) je typ obrazového snímače, který se často používá v digitálních fotoaparátech, videokamerách a také v kamerách dronů.

Co pohání kliková hřídel : Píst se ve válci pohybuje přímočaře od jedné krajní polohy k druhé. V krajních polohách (úvratích) se píst zastavuje. Pohyb je nerovnoměrný. Činnost pístového kompresoru – kliková hřídel přes ojnici pohání píst (koná přímočarý pohyb) a ten stlačuje vzduch.