Nejdelším tunelem světa je železniční Gotthardský úpatní tunel ve Švýcarsku, který má délku 57 km.Ejpovický tunel s délkou 4 150 m je od zprovoznění v roce 2018 naším nejdelším železničním tunelem. Jedná se o součást III. železničního koridoru a díky němu se zrychlí cesta na trase z Prahy do Plzně o přibližně 9 minut.Správa železnic spravuje 163 železničních tunelů. Z toho bylo 103 tunelů postaveno v 19. století. Nejstaršími železničními tunely v Česku byly Tatenický (zrušen 2004), Třebovický (zrušen 2005) a Choceňský tunel (zrušen 1949), zprovozněné roku 1845 na trati z Olomouce do Prahy.

Jak se jmenuje nejdelší podmořský tunel na světě : Prvenství za nejdelší podmořský úsek má Eurotunel mezi Francií a Velkou Británií. Tunel Seikan je úzkorozchodný tunel a funguje od roku 1988 a jeho délka činí 53,9 km. V nejhlubším místě vede až 240 metrů pod hladinou.

Proč se jmenuje tunel Blanka

TSK připomněla k výročí i zdůvodněním, proč se tunelový komplex jmenuje Blanka. Pojmenovali ji tak členové komise posuzující jednotlivé varianty trasy tunelu. Ty měly původně poměrně kostrbaté názvy, u kterých všichni členové posuzující komise věděli, co označují. Byly ale nepraktické pro používání v běžném hovoru.

Kolik je v Norsku tunelu : Na území norského království je už postaveno skoro tisíc tunelů s celkovou délkou 852 km. 73 z nich je delších než 3 km a 28 jich vede pod mořskou hladinou.

Transsibiřská magistrála, rusky Транссибирская магистраль, zkráceně Transsib (Трансси́б), je nejdelší železniční trať na světě, hlavní dopravní tepna Ruska, probíhající v délce 9 288 km z Moskvy do Vladivostoku.

Základní charakteristika železniční sítě

Stav ke dni 31. 12. 2023	Měrná jednotka	Množství
délka neelektrizovaných tratí	km	6 090
stavební délka kolejí celkem	km	15 079
počet úrovňových přejezdů		7 580
počet železničních mostů		6 728

Kolik je v Praze tunelů

Starý Vítkovský tunel je bývalý železniční tunel vedoucí severovýchodním směrem pod ulicemi Kališnickou a Pražačkou. Dnes slouží pěším a cyklistům. Technická správa komunikací se v Praze stará celkem o 8 tunelů, z nichž pět je silničních a jsou to Strahovský tunel, Těšnovský, Zlíchovský, Letenský a tunel Mrázovka.Eurotunel je tvořen dvěma dopravními tunely o průměru 7,6 m a jedním servisním, který má průměr o něco menší. Celkově vyšla stavba tunelu na 10 miliard liber. Tato částka byla díky zpožděnému zahájení pravidelné dopravy navýšena o dalších 230 milionů liber.Tato "podmořská cesta" mezi Velkou Británií a Francií trvá pouze 35 minut. Provoz je frekventovaný – až tři vlaky za hodinu v době dopravní špičky. Je to bezproblémová, rychlá cesta bez omezení pohonných hmot či zavazadel.

Jeho výstavba začala v dubnu 2005, do provozu byl slavnostně uveden v září 2015. Díky své délce 6382 metrů je nejdelším tunelem v České republice a nejdelším městským tunelem v Evropě.

Jak hluboko pod Vltavou je tunel Blanka : Blanka krom Stromovky totiž vede i pod Vltavou. „Právě nad námi možná jede parník,“ komentoval cestu František Polák, mluvčí Metrostavu – ten má projekt na starosti. Tunel vede zatím zhruba dvě desítky metrů pod terénem. Stejně hluboko budou jezdit auta pod dnem Vltavy.

Kolik stojí mýtné v Norsku : Bergen

	Cena v NOK	Cena v CZK
Motorová vozidla < 3,5 t Dieselová vozidla	35 NOK 66 NOK	78 Kč 147 Kč
Motorová vozidla < 3,5 t Elektromobily a vozidla na vodík	12 NOK 23 NOK	27 Kč 51 Kč
Motorová vozidla > 3,5 t	44 NOK / 88 NOK 82 NOK / 145 NOK	98 Kč / 195 Kč 182 Kč / 322 Kč

Kolik kilometrů má tunel Blanka

Jeho výstavba začala v dubnu 2005, do provozu byl slavnostně uveden v září 2015. Díky své délce 6382 metrů je nejdelším tunelem v České republice a nejdelším městským tunelem v Evropě.

Vlaky Capricorn vyrábí společnost Stadler a jsou čtyřdílné. Jedna souprava měří 76,5 metru a nabízí 164 míst k sezení, z toho 35 v první třídě. S maximální rychlostí 120 km/h tvoří základ železničního provozu švýcarského kantonu Graubünden.Nejvyšší provozní rychlost, kterou takové vlaky dosud dosáhly, je 431 km/h a momentálně drží rekord nejrychlejšího vlaku na světě čínský Shanghai Maglev.

Jaký je nejrychlejší vlak v české republice : V roce 2019 odkoupily ČD dvojici lokomotiv Taurus. Stroj 1216.903 vyvinul při technicko-bezpečnostní zkoušce rychlost 253 km/h a je tak zřejmě nejrychlejším vozidlem v držení českého dopravce.