Při jízdě přes železniční přejezd musí řidič dodržovat i další pravidla silničního provozu. Na železničním přejezdu nesmí předjíždět další vozidla, otáčet se a couvat. Na železničním přejezdu a ve vzdálenosti 15 metrů před ním a za ním nesmí zastavit a stát.Nejde-li o souběžnou jízdu nebo o jízdu podle § 12 odst. 2, smějí vozidla přejíždět přes železniční přejezd jen v jednom jízdním proudu. Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km/h.Pravidla stanovují, že řidiči musí jet jen tak rychle, aby zvládli zastavit vozidlo před přejezdem v případě, že začnou blikat červená světla. Důvod je jasný – železniční přejezd patří mezi nejrizikovější místa na silnici.

Kam hlasit poruchu Zavor : Osoba, která se domnívá, že železniční přejezd vybavený zabezpečovacím zařízením vykazuje nesprávnou činnost, zavolá na tísňovou linku 112 nebo 150. Operátorovi tísňové linky sdělí číslo přejezdu a podezření na přejezd v poruše a požádá ho o předání informace příslušnému dopravnímu zaměstnanci.

Jak se chovat na přejezdu

není-li železniční přejezd opatřený světelnou signalizací, lze přejezd přejet rychlostí 30 km/h (tato rychlost je platná již 50 metrů před přejezdem) v blízkosti přejezdu je zakázáno provádět úkony, které by mohly plynulost a bezpečnost silničního provozu ohrozit (předjíždět, otáčet se a podobně)

Co dělat při uvíznutí na přejezdu : Co nejrychleji se také pokuste nahlásit na linku 112, že vaše auto na železničním přejezdu uvízlo. Potřebovat k tomu budete číslo přejezdu, které je umístěno na zadní straně skříně závor nebo na zadní straně výstražného kříže v případě, kdy tam závory nejsou.

Jak přejezd funguje

přibližovací úsek (PÚ), tedy část trati před přejezdem, do které když vstoupí vlak, spustí se na přejezdu výstraha. Následuje vlastní železniční přejezd a za ním anulační obvod, tedy místo, kde přejezd pozná, že vlak celý opustil přejezd a výstrahu na přejezdu zruší.

Obecně slovo přejezd znamená: jízdu přes nějaké území, hranici nebo objekt nebo jeho minutí (přejezd přes Německo, přejezd kolem čidla – obdobným slovem pro vzdušnou dopravu je přelet) vozidlem, na jízdním zvířeti, na lyžích apod.

Co delat kdyz Uviznu na přejezdu

„Když auto uvízne na přejezdu a nemůže se vlastními silami dostat pryč, pak je lepší než se ho pokoušet vyprostit zavolat na linku 112 a zastavit dopravu. Všechny přejezdy, ať se závorami nebo bez nich, jsou opatřeny čísly, která jsou umístěna na zadní straně skříně závor, nebo na zadní straně výstražného kříže.není-li železniční přejezd opatřený světelnou signalizací, lze přejezd přejet rychlostí 30 km/h (tato rychlost je platná již 50 metrů před přejezdem) v blízkosti přejezdu je zakázáno provádět úkony, které by mohly plynulost a bezpečnost silničního provozu ohrozit (předjíždět, otáčet se a podobně)Přejezd pro cyklisty je místo na pozemní komunikaci určené pro přejezd cyklistů a označené příslušnou dopravní značkou. Je určen pro přejezd vozovky, případně i jiných jízdních pásů.

Paragraf 28, odstavec třetí: Ve vzdálenosti 50 metrů před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 kilometrů za hodinu. Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, pak může jet rychleji, ovšem maximálně rychlostí 50 kilometrů v hodině.

Jak se chovat na železničním přejezdu :

1. na železničním přejezdu a v jeho těsné blízkosti nesmíte couvat, otáčet se a předjíždět,
2. pokud je železniční přejezd označen pouze samotnou dopravní značkou, nebo na světelném zabezpečovacím zařízení nesvítí bílé světlo, musíte se vždy jednoznačně přesvědčit, zda-li můžete přejezdem bezpečně projet.

Kdo má přednost na přejezdu pro cyklisty : A to v případě, pokud automobil odbočuje doprava i doleva. Přednost má člověk na kole i na vyznačeném přejezdu pro kola v místech mimo křižovatku. Auto ani motorka nesmí na tomto přejezdu ohrozit přejíždějícího cyklistu.

Jak jezdit přes železniční přejezd

1. na železničním přejezdu a v jeho těsné blízkosti nesmíte couvat, otáčet se a předjíždět,
2. pokud je železniční přejezd označen pouze samotnou dopravní značkou, nebo na světelném zabezpečovacím zařízení nesvítí bílé světlo, musíte se vždy jednoznačně přesvědčit, zda-li můžete přejezdem bezpečně projet.

„Když auto uvízne na přejezdu a nemůže se vlastními silami dostat pryč, pak je lepší než se ho pokoušet vyprostit zavolat na linku 112 a zastavit dopravu. Všechny přejezdy, ať se závorami nebo bez nich, jsou opatřeny čísly, která jsou umístěna na zadní straně skříně závor, nebo na zadní straně výstražného kříže.Vedle zebry je pás, který vymezuje prostor pro cyklisty. Ohraničuje ho pruh z bílých čtverců. Vypadá to, jako kdybyste z kraje zebry odřízli pruh a trochu ho odsunuli, aby v místě řezu vzniknul prostor pro průjezd kol. Tomu se říká přejezd pro cyklisty přimknutý k přechodu pro chodce.

Kdy má cyklista přednost na přechodu : „Cyklista jedoucí na kole je z pohledu zákona vnímán jako řidič, rovnoprávný s řidičem motorového vozidla. Jelikož při přejíždění přechodu pro chodce vjíždí do vozovky z místa mimo pozemní komunikaci, musí dát na přechodu bez světelné signalizace přednost v jízdě ostatním řidičům,“ vysvětluje David Horatius.