Ferrari

Ferrari S.p.A.
Majitel	Ferrari N.V. (100 %)
Dceřiná společnost	Scuderia Ferrari
Identifikátory
Oficiální web	www.ferrari.com

Rekordní prodeje aut i tržby

Purosangue se začne dodávat ve třetím čtvrtletí roku 2023 a Ferrari pravděpodobně zaznamená nové rekordy. Působivé je, že Ferrari rostlo své tržby rychleji než dodávky, přičemž jeho čisté tržby za rok 2022 dosáhly 5,095 miliardy eur, což je o 19,3 % více než v předchozím roce.Enzo Ferrari – původně automobilový závodník, velmi brzy však manažer a šéf, později konstruktér, majitel továrny na výrobu luxusních a výkonných exkluzivních vozů – se měl narodit v severoitalském městě Modena 20. února 1898.

Kde má Ferrari motor : Motor je, jako první umístěný před zadní nápravou ve voze Ferrari, vybaven přímým vstřikováním paliva.

Kolik stojí nejdražší Ferrari

Ferrari zůstává jedničkou

Pro srovnání, Škoda Auto mezitím dodala na trh 731 262 automobilů. Ale zatímco průměrné vozidlo průběžně ztrácí svoji hodnotu, Ferrari představuje zajímavou investici. Jeho nejdražší veterán byl vydražen za 48 405 000 amerických dolarů, což znamená přes 1,1 miliardy Kč.

Kolik stojí nejlevnější Ferrari : Nové Ferrari se jmenuje jako italské hlavní město

Portofino M je oproti modelu před modernizací dražší. A to o 24 tisíc liber, tedy asi o 700 tisíc korun, stojí tak v přepočtu 5,5 milionu.

V Čechách se objevilo na prodej Ferrari F40! Auto, které se běžně prodává za 1 000 000 Euro, tedy víc jak 26 milionů korun, stojí 400 tisíc.

Žebříček nejdražších veteránů světa

Název auta	Rok výroby	Prodejní cena (Kč)
Ferrari 250 GTO	1962	1,1 miliardy
Ferrari 250 GTO	1962	880 milionů
Ferrari 335 Sport Scaglietti	1957	824 milionů
Mercedes-Benz W196	1954	683 milionů

Proč je Ferrari červené

Rudá barva byla poznávacím znakem italských vozů a jezdců od samých počátků formulového závodění. Po tom, co byly v 60. letech zavedeny sponzorské barvy i na karoserie monopostů, zůstalo Ferrari jediným týmem F1, který u své původní národní barvy setrval.Ferrari dělá něco jiného než Lamborghini. Lambo je pro potrhlé chlápky, pro frajery, a hlavně se líbí ženám. Ferrari zase má svoji důstojnost, závodní minulost a je ikonou automobilů. I když jsou jiná auta výkonnější, rychlejší a možná i hezčí, tak Ferrari je pomyslná meta dokonalosti.Svezli jsme se jediným Bugatti Chiron v Česku.

V Česku je zároveň registrovaných 958 vozidel značky Ferrari, 772 Maserati, 548 vozů Bentley nebo 225 automobilů Lamborghini," uvedl nezávislý analytik Antonín Šípek.

Jaké je nejdražší auto na celém světě : Aktuální rekord drží Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Tento unikát, který byl vyroben v počtu pouhých 2 kusů, se dostal v roce 2022 do (ne úplně veřejné) aukce, na níž našel svého nového majitele. Ten za něj neváhal zaplatit neuvěřitelných 135 milionů eur, což bylo při tehdejším kurzu asi 3,3 miliardy korun.

Proč má Ferrari ve znaku koně : Kůň byl totiž namalovaný na letadlu italského bojového pilota Francesca Baracca, který se stal stíhacím esem v období první světové války. Jeho rodiče později navrhli Enzovi Ferrarimu, aby použil tohoto koně do loga své značky. Prý mu přinese štěstí.

Kdo vlastni Bugatti v ČR

Společnost Import VW Group, která na českém trhu zastupuje značky koncernu VW, kam patří i Bugatti, podle mluvčího Jana Klímy Bugatti Veyron oficiálně do ČR nedováží. O Bugatti nedávno projevil zájem Richard Chlad, který vlastní dosud zřejmě nejdražší v tuzemsku provozovaný vůz Maserati MC12.

Společnost Import VW Group, která na českém trhu zastupuje značky koncernu VW, kam patří i Bugatti, podle mluvčího Jana Klímy Bugatti Veyron oficiálně do ČR nedováží. O Bugatti nedávno projevil zájem Richard Chlad, který vlastní dosud zřejmě nejdražší v tuzemsku provozovaný vůz Maserati MC12.Český miliardář vzal své Bugatti Chiron na rychlostní test do Německa. Podnikatel a developer Radim Passer, jeden z nejbohatších Čechů, má slabost pro hodně rychlá auta.

Jaké je nejdražší auto v České republice : Naopak nejdražší auto v ČR je historický kousek, který na silnicích nejezdí. Mercedes W154 je poslední kus svého druhu. K vidění je v Národním technickém muzeu v Praze ještě v původním stavu. Jeho cena se odhaduje na miliardy korun.