Jak funguje systém TRC

Kromě toho může tento systém dočasně omezit točivý moment motoru. Doporučuje se systém TRC vypnout při jízdě na hliněné nebo zasněžené silnici, aby se vylepšily vlastnosti auta v terénu.Různá kola na jedné nápravě

Motoristé se s ním nejčastěji setkávají při instalaci rezervy po defektu některé pneumatiky. V takové situaci je lepší vypnout ESP, protože činnost algoritmu pro čtení otáček bude narušena kvůli odlišnému průměru kol. Ve výsledku může stabilizační systém začít provádět nečekané akce.Systém ESP brání smyku při zatáčení

Oranžová kontrolka ESP, která je většinou znázorněna autem ve smyku, se rozbliká, když systém zaznamená potenciálně nebezpečnou situaci vedoucí ke smyku nebo vybočení z pruhu.

Co je zavada na ESP : ESP na autě znamená Electronic Stability Program a v širším slova smyslu (k detailům se dostaneme za minutu) pomocí senzorů rozhoduje, zda směr jízdy vozu odpovídá vašim vstupům do řízení, a pokud ne, automaticky. přivede jej zpět pod vaši kontrolu ve zlomku sekundy.

Co dělá ESP

Jak funguje systém ESP Díky snímači natočení volantu, tlaku brzdové kapaliny a polohy plynového pedálu ESP systém zjistí, kam řidič směřuje automobil, respektive kam má nasměrovaný volant. Díky zbývajícím snímačům zase systém ESP zjistí, jaký je skutečný směr vozidla.

Kdy zapnout DTC : Řízení trakce DTC

Zejména při měnících se jízdních podmínkách, na površích s nízkým stupněm přilnavosti a v případě náhlých skoků v koeficientu tření poskytuje dynamické řízení kontrola neocenitelnou pomoc.

ASR lze vypnout např. při jízdě se sněhovými řetězy, kdy je prokluz nevyhnutelný. Automobil vybavený ASR zároveň obsahuje elektronickou uzávěrku diferenciálu EDS, která působí do rychlosti 40 km/hod.

Systém ESP je elektronický stabilizační program, který po celou dobu jízdy rozeznává zvolený směr a reakci vozu. Podle toho pak systém ESP (nebo ESC či VSP) automaticky přibrzďuje jednotlivá kola nebo snižuje výkon motoru. Systém ESP zajišťuje stabilizaci v zatáčkách či jiných úhybných manévrech.

Co je servis ESP

Electronic Stability Program (ESP®)

ESP zabrání smyku, když se vozidlo vymkne kontrole, například v zatáčkách při vysoké rychlosti. Činí tak působením na brzdu nebo na systém řízení motoru pro zastavení nekontrolovatelného smyku.Systém KTRC byl navržen tak, aby zabránil protáčení kol, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Stejně jako ABS brání zablokování kol při brzdění, i tento systém kontroly trakce od Kawasaki zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky.Chybová hlášení DTC (Diagnostic Trouble Codes) jsou informace, které generuje řídící systém vašeho vozidla při zjištění problémů nebo poruch. Tyto kódy mohou být užitečné pro diagnostiku a opravy, ale někdy mohou být rušivé a zbytečně aktivovat kontrolky nebo omezovat výkon vašeho automobilu.

Vypnutí ESP

Vypnutí systému ESP je možné za pomoci vypínače nebo tlačítka na palubní desce či voliči jízdních režimů. Standardně zůstává systém zapnutý, ale měl by být vypnut při jízdě se sněhovými řetězy nebo při vyprošťování vozidla ze sněhu nebo bahna.

Jak zapnout ESP : Vypnutí systému ESP je možné za pomoci vypínače nebo tlačítka na palubní desce či voliči jízdních režimů. Standardně zůstává systém zapnutý, ale měl by být vypnut při jízdě se sněhovými řetězy nebo při vyprošťování vozidla ze sněhu nebo bahna.

Jak jezdit zatáčky : Klíč k úspěchu je vnitřní klid a vyrovnanost. Jezděte plynule, nedělejte trhavé pohyby jak plynem, tak řídítky, a hlavně – dívejte se tam, kam chcete jet. To znamená co možná nejdál, kam uvidíte. NIKDY NESMÍTE USPĚCHAT ZATOČENÍ, JINAK VÁS ZATÁČKA VYNESE!

Co je to Traction Control

TCS označuje tzv. Traction Control System (systém kontroly trakce), který je instalován na autech značek Audi, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault, a Seat. Tento systém je integrován se systémem ABS a je určen k vylepšení ovladatelnosti a manévrování s vozidlem, zejména na kluzkých površích.

Zatáčku najíždějte co nejvíc vlevo, ve svém pruhu.

Rychlost, ve které budete zatáčku najíždět, řešte včas. V zatáčce (v náklonu) se už nebrzdí! Zmáčknutí brzdy uvnitř zatáčky znamená narovnání motorky, tedy výjezd mimo ideální stopu a s největší pravděpodobností i pád nebo náraz do překážky.Musíte mít do zatáčky vždy zařazenou příslušnou rychlost, jinak to nejde. Ale jde! Většinou se jedná o dvojku, kterou musí většina žáků před zatáčkou povinně řadit. Věřte, že až pojedete sami, budete zpočátku občas zapomínat zařadit.

Co znamená TCS off : Režim Off-road

To znamená, že se pneumatiky mohou lépe „prohrabat“ dopředu, aniž by se snížil točivý moment motoru.