Antwort Kdy se vyrabela Škoda Octavia 2? Weitere Antworten – Kdy se vyráběla Octavia 2
Druhá generace (1Z)
Škoda Octavia II | |
---|---|
Roky produkce | 2004–2013 |
Místa výroby | Mladá Boleslav Vrchlabí Bratislava |
Modernizace | 2008 jako modelový rok 2009 |
Generace | 2. |
Typické závady
- Opotřebený dvouhmotový setrvačník (diesely)
- Závady převodovek DSG (zejména u větších nájezdů)
- Závady řetězových rozvodů (benzínový 2.0 TSI)
- Vadné vstřikovače (2.0 TDI-PD)
- Závady na systému časování ventilů (2.0 TSI)
- Závady na systému DPF (2.0 TDI-PD)
Octavia II facelift (2009-2013)
Novinka byla na první pohled rozpoznatelná díky nové přídi. Vedle masky chladiče s 19 svisle uspořádanými lamelami, zasazené do nově tvarovaného chromovaného rámečku, změnil tvar i nárazník a hlavně světlomety.
Jaký motor do Octavie 2 : Volbou splňující jak požadavky na obstojný výkon tak i na přijatelnou spotřebu je motor 2.0 FSI. Disponuje výkonem 110 kW a kroutícím momentem 200Nm. Charakteristickým rysem tohoto motoru je jeho pružnost v širokém spektru otáček. Spotřeba se obvykle pohybuje lehce přes 8 litrů.
Kdy se vyrabela Škoda Octavia
Výroba Octavií byla zahájena v roce 1959. Vozy s karosérií tudor byly vyráběny do roku 1964, verze kombi vznikala v závodě Kvasiny až do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno asi 286 000 vozů všech verzí.
Kdy bude nová Škoda Octavia : Nejnovější provedení přináší vylepšený exteriér s novými světlomety, přepracovanými nárazníky a modernizovanou maskou chladiče. Digitální premiéra novinky proběhne 14. února 2024. Oživit a rozvíjet designové charakteristiky ikon naší značky je fascinující úkol.
Příklad na dokreslení – dnešní čtyřválcové motory 1.2 a 1.4 TSI (EA211) mají proti předchozím (EA111) hlavní ložiska klikové hřídele zmenšená z 54 na 48 mm. Přesto bez potíží najedou přes 300.000 km. Vydrží-li dnešní zmenšené součásti stejnou zátěž, platí to i pro celý motor – tedy i pro tříválec.
Prostředním naftovým motorem v octavii třetí generace je 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Mezi našimi zákazníky jde o nejoblíbenější motorizaci a já ji mohu s klidným svědomím doporučit i Vám.
Jak velkou nadrz má Octavia 2
Může se hodit
Škoda Octavia II Combi 2,0 TDI Elegance | Peugeot 307 SW Pack 2,0 HDI | |
---|---|---|
rozměry d/š/v (mm) | 4572/ 1769/ 1468 | 4419/ 1757/ 1544 |
rozvor (mm) | 2578 | 2708 |
objem nádrže (l) | 55 | 60 |
pneumatiky | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Výbava
- • vyhřívané přední sedačky.
- • černé nepoškozené kožené sedačky + tapecírunky.
- • tempomat.
- • dvouzónová automatická klimatizace.
- • kožený multifunkční volant + řadící páka.
- • 2x klíč s dálkovým centrálem.
- • dvojitá podlaha v kufru.
- • senzor deště na čelním skle.
Na počátku kariéry se Octavia II nabízela se zážehovými čtyřválci 1.4 MPI/55 kW (75 k) a dvouventil 1.6 MPI/75 kW (102 k). Nové přímovstřikové pohonné jednotky zastupovaly 1.6 FSI/85 kW (116 k) a 2.0 FSI/110 kW (150 k).
2013 – 2017 první vozy Škoda Octavia III
V roce 2013 přišla automobilka Škoda s třetí generací vozů Octavia. Octavia III byla v ČR v prodeji od února 2013. Logicky byla lepší než její předchozí verze, změnil se design i výbava.
Co znamená slovo Octavia : Jméno Octavia pochází z latiny, jedná se o výraz pro slovo „osmý“. Původní Octavia, lidově přezdívaná oktávka, toto pojmenování dostala podle toho, že byla osmým modelem znárodněného československého průmyslu po druhé světové válce.
Kdy bude Octavia facelift : Zda se tyto informace zakládají na pravdě se dozvíme až s představením faceliftu. Modernizované provedení Octavie by mělo spatřit světlo světa v polovině února 2024.
Kolik stojí nová Octavia
Nabízené vozy jsou v cenovém rozmezí 642 900 až 909 800 Kč. Toužíte po zbrusu novém autě AutoPalace vám přináší nabídku 15 nových vozů Škoda Octavia. V cenovém rozmezí od 642 900 Kč do 909 800 Kč s DPH najdete automobily Škoda Octavia s objemem motoru 1 498 ccm až 1 968 ccm o výkonu 85 kW až 110 kW.
Petr Petřík, zkušený „servisák“ vozů koncernu VW z pražské Malé Chuchle, doporučuje u vozů, vyrobených do uvedených let (1.2 TSI i 1.4 TSI) rozvody vyměnit po ujetí 60 až 80.000 km. Výměna u něj vyjde na 8.000 až 10.000 korun podle agregátu.Příklad na dokreslení – dnešní čtyřválcové motory 1.2 a 1.4 TSI (EA211) mají proti předchozím (EA111) hlavní ložiska klikové hřídele zmenšená z 54 na 48 mm. Přesto bez potíží najedou přes 300.000 km.
Kolik km vydrzi motor 2.0 TDI : Jednoznačná odpověď není. Životnost 2.0 TDi bude někde v rozmění 100.000 – 1.000.000 km. Nedá se paušalizovat, protože dobytek ho oddělá i za mnohem méně km.