První taková tramvaj vyjela 26. listopadu 1832 v New Yorku a jejím autorem byl irsko-americký podnikatel John Stephenson. Druhým americkým městem, kde začala jezdit koňmi tažená tramvaj, se stal v roce 1835 New Orleans, který má tak nejstarší dosud fungující systém tramvají na světě.První elektrická tramvaj v Praze se rozjela v roce 1891

Pravidelná doprava na této dráze byla zahájena 18. července 1891. První tramvajová trať, která byla zároveň i první elektrickou dráhou v českých zemích, začínala u dnešní restaurace Letenský zámeček, kde byla vozovna sloužící současně jako krytá čekárna.První tramvaje svezly Pražany 20. května 1884 a byly taženy koňmi, ale v roce 1900 je definitivně vystřídaly tramvaje elektrické.

Kolik mest v ČR má tramvaj : V současnosti jsou tramvajové linky v ČR v provozu v Brně (tramvaj však zajíždí i na území samostatného města Modřice v okrese Brno-venkov), tramvajová doprava v Liberci (s meziměstskou linkou do Jablonce), Mostě a Litvínově (obě města jsou propojena tramvajovou dopravou), Olomouci, Ostravě, Plzni a Praze.

Jak vznikla tramvaj

Označení tram pro kolej pravděpodobně vzniklo v saských dolech, kde se na podlahy štol a chodeb kladly trámy pro usnadnění přepravy důlních vozíků. Do trámů byla posléze vyhloubena drážka a vozíky byly opatřeny kolíkem klouzajícím v drážce pro bezpečné vedení po trati, čímž vznikl jeden z předchůdců železnice.

Kolik je v Cesku tramvají : Vozidla DPP

	Tramvaje	Trolejbusy
Počet vozidel	782	36 *

Linka zkušebně jezdila mezi čtvrtěmi Kew a Acton v Londýně (necelé 4 kilometry). První tramvajová linka na světě byla zřízena v New Yorku v roce 1832, byla ale ještě tažená koňmi. První elektrickou dráhu v českých zemích postavil vynálezce František Křižík pro Jubilejní zemskou výstavu v Praze v roce 1891.

První elektrická tramvaj, jejímž konstruktérem byla firma německého vynálezce Wernera von Siemense, odebírala proud z kolejí (180 V) a pojala až 26 lidí. Poháněly jí 4kW motory umístěné v každém voze. Trať, na které jezdila, byla původně postavena kvůli výstavbě Pruské vojenské akademie (Hauptkadettenanstalt).

Jak se anglicky řekne tramvaj

streetcar	tramvaj (americká angličtina)(14881)
tram	tramvaj(16741)
tramway	tramvaj(AT:56834)

První elektrická tramvaj, jejímž konstruktérem byla firma německého vynálezce Wernera von Siemense, odebírala proud z kolejí (180 V) a pojala až 26 lidí. Poháněly jí 4kW motory umístěné v každém voze. Trať, na které jezdila, byla původně postavena kvůli výstavbě Pruské vojenské akademie (Hauptkadettenanstalt).Cena jednoho vozu je 60 milionů korun. Dopravní podnik města Brna má podepsanou rámcovou smlouvu, která mu umožňuje nakoupit v letech 2022–2026 až 40 tramvají právě typu Škoda ForCity Smart 45T, a to v celkové hodnotě 2,4 miliardy korun.

První parní lokomotivu, pohybující se po kolejnicích, sestrojil Richard Trevithick v roce 1804. Nejvýznamnějším konstruktérem se ale stal George Stephenson. Konstrukcí parních lokomotiv se zabýval od roku 1814.

Proč se říká šalina : Slovo šalina má svůj původ na počátku 20. století, kdy v Brně, jehož centrální části obývali převážně Němci, byly poprvé zavedeny tramvaje. Vzniklo buď jako zkomolenina německého (oficiálního) výrazu „elektrische Linie“, nebo z německého slova „schallen“ (znít).

Jak se rekne Vltava anglicky : Vltava {vlastní jméno}

Vltava {vl. jm.} the Moldau {vl. jm.}

Jak se anglicky píše Česko

Oficiální úřední název České republiky je the Czech republic. Už delší dobu oficiálně existuje i jednoslovný výraz, tedy přesný překlad slova Česko a to je Czechia.

Základní technické údaje

Délka včetně spřáhel	23 700 mm
Hmotnost prázdného vozidla	30 000 kg
Počet míst k sezení/stání	52/91
Maximální obsaditelnost (při 8 os/m2)	234
Max. rychlost	65 km/h

Tehdejší šéf představenstva Škody Transportation Tomáš Krsek sám vyčíslil cenu jedné tramvaje na 2,6 milionu eur, tedy zhruba 65 milionů korun. Praha za jednu svoji 15T platila podle druhé smlouvy na 200 kusů necelých 73 milionů.

Jak se jmenovala první česká lokomotiva : 28. dubna 1900 předali pracovníci Českomoravské továrny na parní stroje do provozu první parní lokomotivu vyrobenou na českém území. Nesla typové označení 97.