Systém ASR zajišťuje řiditelnost vozu při prudké akceleraci a z toho plynoucí možné ztráty adheze pneumatik hnané nápravy s vozovkou. Zkratka ASR pochází z anglického spojení tří slov: Anti / negace, Slip / prokluz, Regulation / regulace.ASR lze vypnout např. při jízdě se sněhovými řetězy, kdy je prokluz nevyhnutelný. Automobil vybavený ASR zároveň obsahuje elektronickou uzávěrku diferenciálu EDS, která působí do rychlosti 40 km/hod.Moderní vozidla jsou často vybavena dalšími bezpečnostními systémy, jako je protiblokovací brzdový systém (ABS), který sdílí elektronický ovladač a regulátor brzdného tlaku s ASR. Proto i sASR vypnuto, lze se na ABS stále spolehnout, že udrží stabilitu brzdění a zabrání zablokování kol.

Co je tlačítko ASR : Systém ASR reguluje prokluzování kol

Zkratka Anti-Slip Regulation značí regulaci prokluzu kol a má tedy na starosti kontrolu trakce. Když se kontrolka ASR rozsvítí, dává vám znamení, že jedno nebo více kol trakci ztrácí.

Kdy se vypíná ESP

Vypnutí systému ESP je možné za pomoci vypínače nebo tlačítka na palubní desce či voliči jízdních režimů. Standardně zůstává systém zapnutý, ale měl by být vypnut při jízdě se sněhovými řetězy nebo při vyprošťování vozidla ze sněhu nebo bahna.

Co je to ESP a ASR : Zkratka ASR značí systém regulace prokluzu kol. Tento systém je aktivním bezpečnostním prvkem každého vozidla, který disponuje systémem ESP. ASR je totiž součástí systému ESP. Protiprokluzový systém automaticky reguluje hodnotu prokluzu kola při rozjezdu.

Jak funguje systém TRC

Kromě toho může tento systém dočasně omezit točivý moment motoru. Doporučuje se systém TRC vypnout při jízdě na hliněné nebo zasněžené silnici, aby se vylepšily vlastnosti auta v terénu.

ESP (Electronic Stability Program) nebo také ESC (Electronic Stability Control) zvyšuje kontrolu nad vozidlem v krajních jízdních situacích, např. při rychlé jízdě do zatáčky nebo na kluzkém povrchu. V závislosti na jízdních podmínkách snižuje nebezpečí smyku a zlepšuje jízdní stabilitu.

Kdy vypnout kontrolu trakce

Jak funguje systém TRC

Kromě toho může tento systém dočasně omezit točivý moment motoru. Doporučuje se systém TRC vypnout při jízdě na hliněné nebo zasněžené silnici, aby se vylepšily vlastnosti auta v terénu.ESP (Electronic Stability Program) nebo také ESC (Electronic Stability Control) zvyšuje kontrolu nad vozidlem v krajních jízdních situacích, např. při rychlé jízdě do zatáčky nebo na kluzkém povrchu. V závislosti na jízdních podmínkách snižuje nebezpečí smyku a zlepšuje jízdní stabilitu.ESP (Electronic Stability Program) nebo také ESC (Electronic Stability Control) zvyšuje kontrolu nad vozidlem v krajních jízdních situacích, např. při rychlé jízdě do zatáčky nebo na kluzkém povrchu. V závislosti na jízdních podmínkách snižuje nebezpečí smyku a zlepšuje jízdní stabilitu.

Kdy se ESP zapíná Především v těch situacích, kdy řidič přecení rychlost vozu a zbrklým manévrem se pak snaží odvrátit smyk či dokonce nehodu. Automobil při rychlé reakci volantu ztrácí stabilitu, stává se přetáčivým či naopak nedotáčivým.

Co kdyz sviti ESP : Trvale svítící kontrolka ESP – Trvale svítící kontrolka ESP signalizuje nefunkčnost systému – buď proto, že jste jej vypnuli (obvykle stisknutím a podržením tlačítka s odpovídajícím symbolem), nebo proto, že došlo k poruše systému.

Co je to TCS : Systém TCS zajišťuje řiditelnost vozu při prudké akceleraci a z toho plynoucí možnou ztrátu adheze pneumatik hnané nápravy s vozovkou. Zkratka TCS pochází z anglického spojení tří slov Traction – přilnavost, Control – kontrola, System – systém.

Proč vypnout ESP

Různá kola na jedné nápravě

Motoristé se s ním nejčastěji setkávají při instalaci rezervy po defektu některé pneumatiky. V takové situaci je lepší vypnout ESP, protože činnost algoritmu pro čtení otáček bude narušena kvůli odlišnému průměru kol. Ve výsledku může stabilizační systém začít provádět nečekané akce.

Můžeme se také setkat s anglickou variantou ESC – Electronic Stability Control. Stabilizace vozu ESP dokáže regulovat smyk vozidla nebo mu zcela zabránit. ESP se tedy spouští v největší míře v zatáčkách a při prudkých uhýbacích manévrech.Zkratka ASR značí systém regulace prokluzu kol. Tento systém je aktivním bezpečnostním prvkem každého vozidla, který disponuje systémem ESP. ASR je totiž součástí systému ESP. Protiprokluzový systém automaticky reguluje hodnotu prokluzu kola při rozjezdu.

Co dělá ESP : Jak ESP funguje

Pohyb volantem (řízení) a směr jízdy se pomocí inteligentních senzorů porovnávají 25krát za sekundu. V případě odchylek sníží ESP točivý moment motoru a přibržďuje jednotlivá kola. Pomáhá tak řidiči zabránit tomu, aby vozidlo dostalo smyk.