V průměru se uvádí spotřeba AdBlue cca 5 % spotřebované nafty. Za předpokladu, že náš diesel spotřebuje 7 litrů nafty na 100 km, bude spotřeba AdBlue cca 0,35 l/100 km. Plná nádrž by tedy měla vystačit na cca 10 000-15 000 km.AdBlue není nutné doplňovat příliš často – obsah nádrže vydrží obvykle průměrně na 15 000 – 20 000 km. A to více je však nutné hlídat jeho hladinu, resp. reagovat na výzvy k jeho dočerpání. Pokud je totiž roztok ve vozidle zcela vyčerpán, po vypnutí motoru už vozidlo znovu nenastartujete.Roztok však stárne, takže mu výrobci předepisují životnost (nejčastěji 36 měsíců), po ní může dojít ke kvalitativnímu poklesu AdBlue (klesne podíl močoviny).

Jak správně tankovat AdBlue : Doplnit AdBlue do příslušné nádrže vozidla zvládne téměř každý. Jak snadno, to už záleží na zručnosti daného jedince a bohužel také na umístění plnicího hrdla. Dnes nejobvyklejším (a nejpraktičtějším) řešením je umístění pod víčkem palivové nádrže, hned vedle nalévacího otvoru pro naftu.

Co se stane kdyz dojde AdBlue

V okamžiku, kdy je nádržka na AdBlue prázdná sice vůz pojede, ale jen do prvního zhasnutí motoru. Vyskytne-li se v systému SCR nějaká závada, ujedete maximálně 1 000 kilometrů, po překročení této hranice a zhasnutí motoru už ho opět nenatočíte.

Jak dlouho vydrzi AdBlue : Náplň AdBlue ve vozidlech vydrží až na 15 000 kilometrů, přičemž spotřeba látky je úměrná přibližně 3 až 7 % spotřebovaného paliva. Průměrně se jedná o 0,8 až 1,2 litru AdBlue na 1 000 kilometrů. Poprvé tedy bude močovinu pravděpodobně doplňovat autorizovaný servis během intervalem stanovené prohlídky vozidla.

OMV AdBlue® v 10l kanystru je řidiči jednoduše naléván do oddělené nádrže ve vozidle. Roztok OMV AdBlue® je poté vstříknut před katalyzátor, kde dochází k selektivní katalytické redukci a rozkladu na čpavek a oxid uhličitý.

K reakci dochází v SCR filtru. K vstřikování močoviny dochází teprve, když katalyzátor dosáhne teploty 200 °C, dříve katalyzátor není aktivní. Povrch katalyzátoru má reakční vrstvu z titanu, wolframu a vanadu. AdBlue se nejprve rozloží na amoniak (čpavek) a oxid uhličitý.

Kdy mrzne AdBlue

Při teplotách pod -11°C AdBlue zamrzá. Naopak při teplotách nad 25°C startuje postupný rozklad močoviny, což se projevuje zesilujícím čpavkovým zápachem.K vstřikování močoviny dochází teprve, když katalyzátor dosáhne teploty 200 °C, dříve katalyzátor není aktivní. Povrch katalyzátoru má reakční vrstvu z titanu, wolframu a vanadu. AdBlue se nejprve rozloží na amoniak (čpavek) a oxid uhličitý.AdBlue® je 32,5% roztok syntetické močoviny v destilované vodě. Nádrž na AdBlue® má od modelového roku 2019 objem cca. 18 litrů, což dle podmínek provozu a stylu jízdy vystačí na ca. 6 000 až 18 000 km.

Četnost doplňování nádrže AdBlue® závisí na několika faktorech, včetně modelu vozidla a velikosti motoru, používání AdBlue® a stylu jízdy. Nádrž AdBlue® však obvykle vydrží mezi 3 750 km až 11 000 km, přičemž spotřeba AdBlue® se pohybuje mezi 1% a 6% spotřeby motorové nafty*.

Jak je velká nádrž na AdBlue : Kromě nafty a kapaliny do ostřikovačů se tak motoristé smiřují s nutností doplňování AdBlue. Jenže auta nejsou nafukovací, a pokud se nová nádrž na AdBlue musí o místo podělit třeba ještě s baterkou hybridního systému, nebývá zázračně veliká – obvyklých je 12 až 22 l.

Jak velká je nadrz na AdBlue : Jednoplášťová převozní nádrž o objemu 200 litrů močoviny. Nádrž je vybavena čerpadlem na 12 V s kabely 6 m, hadice 3,9 m s výdejní pistolí.

Jak poznat plnou nádrž při tankování

Při tankování tzv. do plna se v určité chvíli ozve slyšitelné cvaknutí membránového ventilu, který čerpání přeruší. Tento mechanismus chrání vás, čerpací stanici i všechny okolo proti tomu, aby palivo z přeplněné nádrže začalo vytékat ven a případně se jako hořlavina snadno vzňalo.

Pokud tankujete až po okraj, může to výrazně ovlivnit tlak v samotné nádrži. Je rozdíl, když se vlivem tepla rozpíná vzduch, nebo když se naopak rozpíná tekutina. Proto je na místě netankovat až po okraj, ale je třeba nechat zde nějaký ten prostor pro vzduch, aby byl tlak uvnitř nádrže optimální.Palivová nádrž v autě neváží skoro nic a i když místo zabere, není u jakkoli většího vozu problém, aby měla klidně 100 litrů nebo i víc. Dnes je to utopie jen a pouze kvůli způsobu měření normované spotřeby, dříve šlo mít nádrž až na 138 litrů.

Jak velká je nadrz na Adblue : Jednoplášťová převozní nádrž o objemu 200 litrů močoviny. Nádrž je vybavena čerpadlem na 12 V s kabely 6 m, hadice 3,9 m s výdejní pistolí.