Italský výrobce sportovních vozů Lamborghini chce v Česku prodávat deset až patnáct aut ročně. Loni si ho v Česku zaregistrovalo šest lidí, předloni pět.Svezli jsme se jediným Bugatti Chiron v Česku.Základní cena byla stanovena na 180.034 eur bez DPH, jak nám prozradilo české zastoupení značky. I s DPH to tedy v přepočtu dělá zhruba 5.570.000 Kč. Doplňková výbava může samozřejmě konečnou částku dostat hodně nad šest milionů. U supersportů je to běžné, v příplatkové výbavě najdete často i statisícové položky.

Kolik aut je v České republice : Osobních aut je celkem 6 329 940. Z toho vychází průměrně 1 012 aut na jednu obec. Pokud bychom brali v úvahu počet obyvatel celkem (Sčítání lidu, domů a bytů 2021), tak bychom se dostali na průměrně 601 osobních aut na 1 000 obyvatel ČR.

Kolik jede Lamborghini

Maximální rychlost je přes 350 km/h a akcelerace z nuly na 100 km/h je otázkou méně než 2,8 sekundy (Aventador SVJ uvádí 2,8 nebo 2,9 sekundy).

Kolik jezdí Lamborghini : Modely

Výroba	Model	Vmax
1982 až 1993	Lamborghini LM002	200 km/h
1990 až 2001	Lamborghini Diablo	325 km/h až 338 km/h
2001–2010	Lamborghini Murciélago	330–340 km/h
od 2003	Lamborghini Gallardo	309 km/h až 315 km/h

Byznysman, miliardář, zakladatele developerské skupiny Passerinvest Group Radim Passer byl prvním majitelem Bugatti Veyron v Česku. Passerův klenot se může chlubit pořadovým číslem 98, v roce 2007 za něj podnikatel zaplatil 37 milionů korun. Tenhle supersport ho uchvátil.

Společnost Import VW Group, která na českém trhu zastupuje značky koncernu VW, kam patří i Bugatti, podle mluvčího Jana Klímy Bugatti Veyron oficiálně do ČR nedováží. O Bugatti nedávno projevil zájem Richard Chlad, který vlastní dosud zřejmě nejdražší v tuzemsku provozovaný vůz Maserati MC12.

Kdo vlastni Bugatti v ČR

Společnost Import VW Group, která na českém trhu zastupuje značky koncernu VW, kam patří i Bugatti, podle mluvčího Jana Klímy Bugatti Veyron oficiálně do ČR nedováží. O Bugatti nedávno projevil zájem Richard Chlad, který vlastní dosud zřejmě nejdražší v tuzemsku provozovaný vůz Maserati MC12.Český miliardář vzal své Bugatti Chiron na rychlostní test do Německa. Podnikatel a developer Radim Passer, jeden z nejbohatších Čechů, má slabost pro hodně rychlá auta.Mezi elektrická vozidla s externím dobíjením/plněním jsou zařazena bateriová elektrická (BEV), kterých bylo v České republice napříč všemi kategoriemi registrováno 31 418, plug-in hybridní (PHEV), 12 527 registrací kategorie M1 a vozidla s vodíkovým palivovým článkem (FCEV), 25 registrací kategorie M1.

Dle statistik najede průměrně česká rodina 20 000 km ročně, u firemních flotil bývá hodnota i o 20 000 km vyšší. Obecně je vždy lepší nechat si při nastavování nájezdu rezervu nebo sáhnout po takové nabídce, v níž poskytovatelé sami vytvořili tzv. volnou hranici, která se pohybuje v rozmezí 3000 až 5000 km.

Kolik lidí má Bugatti :

Bugatti Chiron
Rozvor	2 711 mm
Pohotovostní hmotnost	1 996 kg
Počet míst	2
Maximální rychlost	490 km/h

Kolik zere Lamborghini : Očekávatelným vítězem se stalo Bugatti Chiron s kombinovanou spotřebou 21,4 l/100 km. O stupínek níže najdeme Lamborghini Aventador S s 19,60 l/100 km a bronz získal Jeen Grand Cherokee Trackhawk s 18,09 l/100 km v kombinaci.

Jaké je nejdražší auto v České republice

Naopak nejdražší auto v ČR je historický kousek, který na silnicích nejezdí. Mercedes W154 je poslední kus svého druhu. K vidění je v Národním technickém muzeu v Praze ještě v původním stavu. Jeho cena se odhaduje na miliardy korun.

Aktuální rekord drží Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Tento unikát, který byl vyroben v počtu pouhých 2 kusů, se dostal v roce 2022 do (ne úplně veřejné) aukce, na níž našel svého nového majitele. Ten za něj neváhal zaplatit neuvěřitelných 135 milionů eur, což bylo při tehdejším kurzu asi 3,3 miliardy korun.Dobrý den, plánuji letos koupit nové coupe Bugatti Chiron a zajímala by mne jeho cena. Vámi vybraný vůz oficiálně stojí 74256000 Kč s motorem 8.0 bez jakýchkoliv příplatků.

Kdo vlastni Bugatti Veyron v ČR : Českému miliardáři učarovala rychlá jízda v jeho Bugatti Veyron. Rozhodl se proto sestavit tým a předvést vlastní rekord na veřejné dálnici. Rychlost 402,5 km/h na dálnici za běžného provozu. Takový kousek se povedl miliardáři Radimu Passerovi s jeho vozem Bugatti Veyron.