Chiptuning spočívá v tom, že se nastavení softwaru změní, a to samozřejmě tak, aby motor dosahoval vyššího výkonu, krouticího momentu a ideálně měl i menší spotřebu. Často se omezuje i činnost EGR, tedy ventilu recirkulace spalin, čímž se zvyšuje celková účinnost motoru.Takže chiptuning je elektronická úprava softwaru automobilu, která umožňuje zvýšení jeho výkonu. Moderní automobily jsou vybaveny řídící jednotkou motoru (ECU). V řídící jednotce je paměť EEPROM, která obsahuje data a nastavení regulující kompletní chod motoru.Nejčastějším důvodem, proč si uživatelé nechávají provést úpravu zvýšení výkonu, je bezpečnější pocit při předjíždění. Většina uživatelů při běžném stylu jízdy vyššího výkonu často ani nevyužívá a vůz používají ve stejném režimu, jako s továrním nastavením.

Jak zvysit vykon auta bez turba : POWER box od DTE Systems je v podstatě externí počítač pro profesionální zvýšení výkonu a točivého momentu u přeplňovaných motorů. A to zcela bezpečnou cestou bez jakéhokoliv zásahu do originálního softwaru v řídící jednotce. Powerbox se k motoru připojuje přemostěním vybraných snímačů.

Co znamená kdyz klepe motor

Nejčastější příčinou klepání motoru je detonace paliva. Detonace se vyskytuje, když palivo nehoří řádně v určité části spalovacího cyklu a dochází k explozivním reakcím. To může být způsobeno nevhodným palivem, špatnou kvalitou paliva, nesprávným časováním zapalování, příliš vysokou kompresí nebo přehříváním motoru.

Jak zjistit zda je v autě Chip : stanice technické kontroly – v případě prohlídky při technické kontrole nelze chiptuningovou úpravu jakkoli zjistit. Samotná technická prohlídka je pouze vizuální, na vozidle není žádný komponent navíc. Z hlediska technické prohlídky tedy není nic, co by mohlo přítomnost chiptuningu na vozidle objevit.

7 zlozvyků, kterými si nevědomky ničíte auto

1. Odkládání nohy na spojku/brzdu.
2. Nemytí auta/špatné mytí auta.
3. Zatahování ruční brzdy při každém parkování
4. Vytáčení studeného motoru.
5. Nedochlazování turbodmychadla.
6. Podtáčení motoru.
7. Dlouhé brzdění z táhlých kopců

Jedná se o takový malý počítač, který si sbírá data ze senzorů a čidel. Podle toho pak upravuje množství vstřikovaného paliva, okamžik, kdy je palivo vstříknuto, předvstřik a podobně. Celé to řídí nějaký program, který do řídící jednotky nahrála automobilka.

Jak zvýšit výkon u auta

Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.Cena repase turba z koncernového vozu je zpravidla mezi 7.000 Kč až 12.000 Kč. Opravdu záleží na konkrétním typu a také na rozsahu poškození.Před instalací turbodmychadla je třeba překontrolovat čistotu všech potrubí a také dostatečně zaolejovat ložiskovou skříň. Po nainstalování nového turba a prvním nastartování by se nemělo zapomínat na opětovnou kontrolu těsností všech spojů. V našem servisu trvá výměna turba 3 – 6 hodin podle konkrétního případu.

Zadření motoru je snadno rozpoznatelná věc. Příznaky jsou klasické: ráno nastartujete motorku a vyrazíte na zahřívací jízdu. Dva týdny jste nejezdili, chcete to prohnat, tak přidáte plyn a rozjedete to naplno po polní cestě. Všechno je v pořádku, motor silně táhne, když najednou ztichne a vypne.

Jak poznat jestli se potkal motor : Pozná se to snadno, když sundáš vačky a vahadla, musí se motor pořád ztuha točit, komprese je tam neustále, když jsou ventily pořád zavřeny.. A to dá vědět, že těsní.. Pokud to bude kafemlejnek, ,musí to dolů…Já se takhle napálil, auto chcíplo, já vezmu za př. kolo a komprese jako blázen..

Jak poznat špatný chiptuning : Stačí se rozjet na 3 rychlostní stupeň do mírného kopce na plný plyn od 1500 do 4500 otáček. Turbo musí mít plynulý náběh od spodu a plný tah by měl být cítit kolem 2000 otáček. Nesmíte cítit cuknutí ani polevení výkonu a při vytočení až k červenému poli se nesmí zobrazit závada.

Co znamená oranžová kontrolka v autě

Oranžová (případně žlutá) kontrolka značí varování, že s vozem nemusí být něco v pořádku, ale je možné pokračovat v jízdě. Nemusí však vždy znamenat závadu – indikuje např. aktivaci systému ABS při prudším brždění.

Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru. Motor v tu chvíli k zážehu potřebuje velmi bohatou směs s větším množstvím paliva než obvykle.Protočení startéru naprázdno

Příčinou je příliš opotřebená volnoběžka, neboli váleček spojený s pastorkem, který přenáší točivý moment startéru na setrvačník. Nejčastěji se závada projevuje v zimě za chladného počasí, kdy rozpohybování ztuhlého motorového ústrojí vyžaduje vyšší sílu.

Jak vypadá čip do auta : Vypadají jako brouci (však se jim taky někdy říká švábi), jejichž nožičky jsou připájeny na desky plošných spojů pod nimi. Najdete je v televizi, mobilu, ale i asistenčních systémech vozů, řídicích jednotkách a vlastně všude, kam se v autě podíváte.